Фотографии спуска подводной лодки "Ростов-на-Дону"

Не, просто я думал, что это архаика, как дизельный мотор 3В на тойоте

Цитата (severniyuser2 @ 29.06.2014 - 02:57)

Цитата (Jimmy4x4 @ 28.06.2014 - 23:51) Ктонить в теме, почему опять стали строить дизельные подлодки? Что значит "опять"? Их всегда строили и альтернативы им пока нет по многим причинам цена районы закрытые для атомоходов уровень шума доступные глубины уровень и подготовка эипажа

Просто он в невежестве своем думает, как я некогда, и как многие, что раз есть реакторы для такого вида транспорта, то на их основе надо делать даже речные корыта)

Добавлено в 02:03
Jimmy4x4
опередил

1 фота - Царь-граната)

Прослезился... родной цех... начало трудового пути так сказать... Привет гуммировке!

Цитата (Jimmy4x4 @ 29.06.2014 - 01:51)

Ктонить в теме, почему опять стали строить дизельные подлодки?

кардинально дешевле и практически так же бесшумны

Зашёл возмутится открытым винтом и тем что его фотки опубликовали. Ограничусь тем что Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. тем кто меня опередил.
И простите мне моё невежество... Но куда это атомоходам нельзя?
Сразу анекдот вспомнился:
Экзамен в МИМО: Экзаменатор:
Атомная подводная лодка всплыла у берега какой то африканской страны. Посол страны заявил ноту протеста Задание: напишите ответ на ноту по поводу данного инцидента.
Разбор работ после экзамена:
- Это плохая работа - какие-то угрозы, бряцанье оружием. Это же дружественная
нам страна!
- Это тоже плохая работа - нельзя так перед ними унижаться. Все-таки мы великая
держава, да и случай-то пустяковый.
- А вот это прекрасная работа, только немного неграмотная:"не ебёт" пишется раздельно, "нахуя" - пишется слитно, "не выебывайтесь" - раздельно, ну и все же пишите "черножопая обезьяна" с большой буквы - как-никак посол суверенной страны!
Это сообщение отредактировал nemec37rus - 29 июн 2014 в 04:08

Цитата (valvalval @ 29.06.2014 - 01:49)

Цитата (alxvld @ 29.06.2014 - 02:43) Уже нынче фотографии винтов не секрет? Раньше закрывали. а почему закрывали ?

потому что по типу винта, количеству его лопастей, форме и т.д. можно предполагать какой шум он будет издавать, а также можно по этому шуму идентифицировать лодку под водой

DonDracon

Цитата

потому что по типу винта, количеству его лопастей, форме и т.д. можно предполагать какой шум он будет издавать, а также можно по этому шуму идентифицировать лодку под водой

Также можно примерно прикинуть скорость, но самая важная характеристика - шумность.
И спасибо японцам за станки.
Это сообщение отредактировал Bris2 - 29 июн 2014 в 04:32

Цитата (Jimmy4x4 @ 29.06.2014 - 06:01)

Не, просто я думал, что это архаика, как дизельный мотор 3В на тойоте

Пиндосы не так давно у шведов собирались дизельную лодку купить. Для изучения, собственный то опыт давно пропал. Когда ставку на атомный флот сделали, дизель-электрические лодки перестали проектировать. Сейчас задумались. Многие задачи лучше дизельной субмариной решать. Так что не такая уж и архаика
А винт открытый, наверное не секрет уже?
Это сообщение отредактировал bodler71 - 29 июн 2014 в 04:30

Красотка!

Винт в качестве дезы открытым оставили, потом по тихой поменяют.
Это сообщение отредактировал dreamstone - 29 июн 2014 в 05:38

http://www.yaplakal.com/forum3/topic845458.html

красавица, что тут скажешь.
жаль не атомная. но . атомы, видимо, как всегда , вовремя не завезли)))
как коренной ростовчанин, бля буду, готов отстегивать из зарплаты на содержание такой красотки и не против в зарплатном квитке графы- "на суперторпеду для подлодки Ростов-на-Дону" )))

Добавлено в 05:54
суперторпеду, в смысле , на вооружение подлодки.))) а то както двояко прозвучало)))

Цитата (daichi @ 29.06.2014 - 02:58)

Цитата (Jimmy4x4 @ 29.06.2014 - 01:51) Ктонить в теме, почему опять стали строить дизельные подлодки? Мы их строить и не прекращали. Они дешевле, меньше и тише атомных.

Насчет "тише" - если только под водой, на акк-ах. В остальном атомоходы фору дают - особенно в длительности подводки. Теоретически - 1,5 года до иссякания запасов и выгорания элементов регенерации воздуха.

Цитата (GNEV @ 29.06.2014 - 03:00)

едрыть ту кочкрыжку - с открытым винтом????

Этот винт уже не секретный, лодка в свободной продаже, иностранцы закупают партиями.

Цитата

Ктонить в теме, почему опять стали строить дизельные подлодки?

а их и не прекращали строить если что

Цитата (DonDracon @ 29.06.2014 - 05:10)

Цитата (valvalval @ 29.06.2014 - 01:49) Цитата (alxvld @ 29.06.2014 - 02:43) Уже нынче фотографии винтов не секрет? Раньше закрывали. а почему закрывали ? потому что по типу винта, количеству его лопастей, форме и т.д. можно предполагать какой шум он будет издавать, а также можно по этому шуму идентифицировать лодку под водой

А, ну значит, с изменяемой геометрией винта.

Цитата (Jimmy4x4 @ 29.06.2014 - 02:51)

Ктонить в теме, почему опять стали строить дизельные подлодки?

Вроде как для Чёрного моря. Нафига там АПЛ?

Радует последнее время обновление. Кто знает, как на самом деле обстоят дела?
Но то, что показывают несомненно обнадёживает.
Винт красивый. Военная техника имеет какое то своё очарование.

Цитата (proman @ 29.06.2014 - 02:43)

Такая лодка в хозяйстве пригодилась бы. Крепчает флот. Только зачем там товарищ в золотом плаще и бордовой шапочке? Акцент на нынешнюю РПЦ.

Надо было пригласить муллу?
Равин отказался бы.

Для дизелюх есть такая преблуда под названием вау-6, при использовании которой автономность плавания повышается в разы. Точно не знаю, но возможно уже работают установки и покруче, чем вау-6, с более впечатляющими хар-ками.

Не ну нахера винт то открыли...

Насколько я помню, лодки проекта варшавянка - самые тихие в мире.

Отлично, отлично! Теперь и у нашего города воинской славы, появилась одноименная лодка!

Цитата (неходос @ 29.06.2014 - 02:43)

винт открыт??

Это хитрый ход Путина !