Помню в детстве все гадал, а как же пересекаются рельсы трамваев и поездов и возможно ли такое вообще =) Собственно, в Красноярске это и увидел первый раз.
На КДПВ катастрофа в Москве в 1979–1980–годах на Симоновском валу на пересечении трамвайных путей и служебной железнодорожной ветки, в которой состав, ведомый тепловозом ТЭМ1, протаранил трамвай Tatra T3SU.
Это сообщение отредактировал klebstoff1 - 14 июл 2014 в 09:19
Столкновение поезда и трамвая в Ленинграде. 1 декабря 1930 года. Эта трагедия до сих пор является самой крупной катастрофой с участием трамвая в Санкт-Петербурге.
События развивались следующим образом: 1 декабря 1930 года в районе 8 часов утра двухвагонный поезд трамвая № 8 трампарка им. Блохина под управлением вагоновожатого П. А. Савельева следовал по Международному проспекту от центра города в направлении Московских ворот. В это же время на перегоне Бычий пост Варшавской соединительной железнодорожной линии маневрировал паровоз с гружёными товарными вагонами. В 7 часов 58 минут последний вагон поезда, двигавшегося задним ходом, наехал на моторный вагон трамвая, влез на него, опрокинул и подмял его под себя.
После того, как пожарные прибыли на место происшествия и подняли домкратами вагоны, они обнаружили 3-х оставшихся в живых человек (включая вагоновожатого Савельева), 8 человек получивших тяжёлые ранения, 11 были незначительно ранены и 28 погибли. В последствии по делу о катастрофе было арестовано 10 человек, включая сторожей, вагоновожатого и диспетчера.
Это сообщение отредактировал klebstoff1 - 14 июл 2014 в 09:23
15.08.2013 В результате дорожно-транспортного происшествия три пассажира трамвая получили телесные повреждения разной степени тяжести, от серьезных повреждений спасли надежные и крепкие
Это сообщение отредактировал klebstoff1 - 14 июл 2014 в 09:34
Та же хрень на Кондратьевском. Никогда не удивлялся. Поезд между цехами ездит. Зачем пероны ДЕПО?
У меня был случай на Чугунной. Правда там локомотивы с ЛОМО выезжают на жд. Учился водить автомобиль. Еду с инструктором. Никаких щлагбаумов и светофоров. Бац, рельсы поперек дороги. Начинаю переезжать и глохну. Смотрим в сторону - бежит рабочий машет руками, а за ним на нас ползет махина. Я пытаюсь завестись и глохну, еще раз и еще раз. Инструктор орет: отпусти сцепление!!! Я отпускаю и мы вылетаем с путей... Метров пять оставалось. И мне показалось, машинист и не пытался тормозить, сука. Инструктор после этого долго курил.
На этом снимке можно разглядеть тепловоз ТГМ23Б, заталкивающий (или тянущий?) цистерны на паром.
Не в плане подколоть, а чисто для общего развития: движение вперед вагонами называется "осаживание". PS Теме пятерка, позеленил бы, да UQ не хватает пока :)
Лет 15-20 назад существовала железная дорога через проспект Энгельса, по которому ходят трамваи. Она соединяла Выборгское направление и предприятие "Светлана", проходила через Удельный парк (ранее "Парк Челюскинцев"). Сейчас от неё осталась только постройка для работников переезда, да столбы с красными линиями...
Это сообщение отредактировал wasd - 14 июл 2014 в 10:25
Круть, я тут недалеко работаю Но трамваи номер 1, который с Васильевского не съезжает, такие уже древние, что находиться внутри для ушей тяжело. Зато 40 и 6 ездят уже новенькие:
Добавлено в 11:03
Цитата (wasd @ 14.07.2014 - 11:25)
Лет 15-20 назад существовала железная дорога через проспект Энгельса, по которому ходят трамваи. Она соединяла Выборгское направление и предприятие "Светлана", проходила через Удельный парк (ранее "Парк Челюскинцев"). Сейчас от неё осталась только постройка для работников переезда, да столбы с красными линиями...
Там, как всю "Светлану" продали под склады паровоз стал не нужен. И, пожалуй, этот переезд никогда в хорошем состоянии не был.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но трамваи номер 1, который с Васильевского не съезжает, такие уже древние, что находиться внутри для ушей тяжело.
yaplakal.com