Родная Васька! Спасибо, ТС. А ещё, до недавнего времени (начала нулевых), у нас на Васильевском располагался самый сложный в мире трамвайный перекрёсток.
Вид в другую сторону. Предположительно, за этими воротами находится цех, в котором производят здоровенные корабельные винты.
Винты вроде в сталелитейке льют, это где развилка от ж\д к берегам (около стапеля). На другой стороне(за переездом) краски мешали. Щас хз, работал в 2005 примерно, в 11 цеху.
Сам живу на Ваське. Каждый раз выезжая с ВО по Тучкову мосту думаю как раз о трамваях) И вот вопрос ко всем Васечникам, да и вообще ко всем автомобилистам: готовы ли Вы пожертвовать лишним рядом, даже если он отгорожен просто сплошной линией и ничем более, ради того, чтобы трамвай мог свободно выезжать с Васьки даже в самые лютые пробки? Чтоб все знали, что трамвай это не медленный грохочущий автодинозавр, а самый быстрый способ выехать с острова? и пересели бы Вы сами на общественный транспорт если б и автобусы и трамваи ходили по своим полосам и не зависели от пробочной ситуации?
есть кто на ВО работает а живет на окраинах? Сколько выходит дорога? я б в такой ситуации однозначно бы пешеходом стал! Еду навстречу этим бедолагам каждый день и прям сочувствую!!!
Это сообщение отредактировал Leo84 - 14 июл 2014 в 13:40
есть кто на ВО работает а живет на окраинах? Сколько выходит дорога? я б в такой ситуации однозначно бы пешеходом стал! Еду навстречу этим бедолагам каждый день и прям сочувствую!!!
тож не особо вариант, утром на василеостровской и приморской жесть
Не помню точно, но вроде в Саратове меня удивило, что пути чуть ли не по жилым районам проходят. Едешь такой на юг отдыхать на полноценном поезде и внезапно попадаешь в спальный район, как-будто на такси едешь, справа-слева стоят машины, ждут пока проедем. Вот местные охуевают, наверно, от такого соседства)
Сам живу на Ваське. Каждый раз выезжая с ВО по Тучкову мосту думаю как раз о трамваях) И вот вопрос ко всем Васечникам, да и вообще ко всем автомобилистам: готовы ли Вы пожертвовать лишним рядом, даже если он отгорожен просто сплошной линией и ничем более, ради того, чтобы трамвай мог свободно выезжать с Васьки даже в самые лютые пробки? Чтоб все знали, что трамвай это не медленный грохочущий автодинозавр, а самый быстрый способ выехать с острова? и пересели бы Вы сами на общественный транспорт если б и автобусы и трамваи ходили по своим полосам и не зависели от пробочной ситуации?
Все бы пересели на трамваи т.п. Но правительству невыгодно улучшать ситуацию с транспортом и трамваями в частности. Вспомните Чкаловский пр-т и улицу Ленина с трамваями и т.п. примеров много. Трамвай должен быть на отдельной полосе, как на Кронверкском (1,5 км за пару минут), Выборгском шоссе (4 км за те же пару минут). Про жителей стрельны вообще не говорю - как бы им жилось без трамвая? Трамвай надо, даже так НЕОБХОДИМО огораживать, забором или еще чем-то, чтобы это был наземный и быстрый вид транспорта. Автобусы нужны тоже, но в меньшей степени, чем трамвай. В Питере, как и везде по стране нет долгосрочного планирования, а потому и 2/3 строительной херни возникает. Сначала ставят дома, а потом ой, епта, забыли дороги построить. Яркий пример "Северная Долина" и один выезд на туеву хучу населения и минимум транспорта.
Добавлено в 14:08
Цитата (Leo84 @ 14.07.2014 - 14:39)
есть кто на ВО работает а живет на окраинах? Сколько выходит дорога? я б в такой ситуации однозначно бы пешеходом стал! Еду навстречу этим бедолагам каждый день и прям сочувствую!!!
Я такой - езжу с окраины на В.О. Дорога 1 ч 20 минут и поболе может занимать. Машиной и в 2 часа можно не уложиться. Поэтому пока тепло освоил самокат. На нем от/до метро.
Это сообщение отредактировал alex364 - 14 июл 2014 в 14:35
Малоизвестный факт - в Питере, между прочим, размер железнодорожной и трамвайной колеи совпадают. При необходимости товарные вагоны можно катить прямо по трамвайным рельсам. Правда, это делается очень редко, но я такое видел.
А где купить глобус Петербурга, не подскажете? Вообще-то по всей России ширина колеи одинаковая. И для трамвая, и для метро, и для ЖД. 1520 мм.
Это сообщение отредактировал Vooglooskr - 14 июл 2014 в 14:16
Малоизвестный факт - в Питере, между прочим, размер железнодорожной и трамвайной колеи совпадают. При необходимости товарные вагоны можно катить прямо по трамвайным рельсам. Правда, это делается очень редко, но я такое видел.
А где купить глобус Петербурга, не подскажете? Вообще-то по всей России ширина колеи одинаковая. И для трамвая, и для метро, и для ЖД. 1520 мм.
Вот, продается глобус У нас их в детских садах дарят
Я такой - езжу с окраины на В.О. Дорога 1 ч 20 минут и поболе может занимать. Машиной и в 2 часа можно не уложиться. Поэтому пока тепло освоил самокат. На нем от/до метро.
ну и зачем такая жизнь (я про 2 часа)?!?! самокат хорошо, но короткий сезон)
А вообще проблему можно конечно решить только комплексно, а то удачные решения как на Кронверкском или на Литейном в одиночку ничего не меняют. Действительно - ограждение поставь на Тучковом - и вот тебе выделенная полоса и для автобусов и для трамваев. Было бы желание)
Очень просто, переплывают Неву на пароме, с соседнего Гутуевского острова
он правильно называется "Паром-ледокол 2"
Добавлено в 20:38
Цитата (klebstoff1 @ 14.07.2014 - 09:38)
Добавлено в 09:34
Цитата (akademik @ 14.07.2014 - 10:20)
а зимой как плавают?
Буксиром или сам же и ломает, там движение постоянное, лед не успевает вставать
Вроде этот пароходик позапрошлой зимой перевернулся на Неве и утонул, вахта (2 чел.) погибла...сейчас новый ледокольчик речной работает "Невская застава" вроде называется..
Добавлено в 20:40
Цитата (Dron4eG @ 13.07.2014 - 12:41)
Ага железная дорога в СПб. Работаю в порту езжу на работу и с работы по дороге в Угольную гавань. Чтобы попасть на работу надо пересечь ж.д. переезды, вечером только и мечтаешь скорее домой попасть, а тут эти уроды начинают в паровозики играть. То катаются туда сюда, а то встанут на переезде и стоят. Твари, не раньше и не позже.
блин, сто раз там попадал..и у Автово, и на ПНТ, и на 4-ом районе...
у нас на косой линии на сталепрокатном заводе была репетиционная точка. платили за месяц где-то 5 тыщ рублей - 2005 год. а еще на это заводе постоянно выпечкой пахло - гастры готовили какие-то пирожки в ежедневном режиме. а вообще там дестрой был всегда. давно уже там не был. ностальгия
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com