Ога, и я утром перед школой узнала. У приятельницы тетка, а один знакомый потерял всю семью - жена и дочь отправились на пароме в Швецию. Он чуть не свихнулся тогда, был очень зажиточный мужик, а стал никем теперь. Все проиграл и пронюхал.
5. На борту судна перевозили военную технику или другую контрабанду, гибель парома связана с этим.
Перевозка военной техники в Швецию на борту «Эстонии» была подтверждена в 2006 году: в расследовании, начатом по показаниям сотрудника таможни, подтверждается, что 14 и 20 сентября 1994 года на борту «Эстонии» в Швецию везли военную технику (вероятно, тогда это была электроника), но в ночь катастрофы ее на борту, как утверждается, не было. Следственная комиссия Рийгикогу выяснила, что перевозка военной техники на гражданских судах имела место и могла продолжаться в еще большем масштабе, но связь между гибелью «Эстонии» и перевозкой контрабанды не обнаружена.
В тот день на паром опоздали какие-то фуры, из-за них пришлось задержать рейс. Никогда опоздавших не ждут и отходят вовремя, а тут сделали какое-то исключение. Скорее всего ответы на все вопросы в этих грузовиках.
А я маленький был , 6 лес мне было. Ребят, кто , что ни говорил - это трагедия. Везли на нём технику с Тартуского аэродрома, это не должно было попасть в ЕС или как оно называлось тогда
1990—1991 — советник председателя Ленинградского городского совета А. А. Собчака. 1991—1992 — председатель Комитета по внешним связям мэрии Санкт-Петербурга. 1992—1994 — заместитель мэра Санкт-Петербурга, председатель Комитета по внешним связям мэрии Санкт-Петербурга. 1994—1996 — первый заместитель председателя правительства Санкт-Петербурга (с 1995 название должности — первый заместитель мэра Санкт-Петербурга), председатель Комитета по внешним связям мэрии Санкт-Петербурга.
О, местная поцреотня и кремлеботы как всегда злорадствуют, ничё святого нет, 800 людей утонуло, а они тут смеются над Эстонией
Эй, поцреоты, а как же так получается, что Эстония стоит на первом месте по уровню жизни среди всех постсоветских стран и в добавок у них один из самых маленьких гос. долгов в ЕС
Что такое? Попка подгорает от того, что они легли под запад и отвернулись от России ?
Это сообщение отредактировал Пипеткин - 28 сен 2014 в 21:15
По мере увеличения крена он и другие люди карабкались по борту подальше от воды. В конце концов Микаэль обнаружил себя и еще несколько человек на поверхности корпуса ниже ватерлинии. На плаву оставался последний кусочек ”Эстонии”.
”В какой-то момент я заметил вдали огни Mariella и Silja, это напомнило мне о фотоаппарате. Я просто держал его перед собой и пытался вспышкой привлечь внимание. Один снимок я сделал, направив фотоаппарат вверх — для вертолета”, — только потом он понял, насколько глупой была эта затея.
Морская вода повредила пленку, но в последствии ее удалось проявить — фотографии вышли ядовито-зелеными. На основании этих фотографий следователи реконструировали крушение парома. Снятый Микаэлем мужчина также выжил — после публикации фотографий в Helsingin Sanomat друзья узнали в нем Янно Азери. Янно никогда не рассказывал свою историю, лишь через двадцать лет после катастрофы он переложил воспоминания на страницы книги ”Люди ”Эстонии”. 20 лет спустя”.
О, местная поцреотня и кремлеботы как всегда злорадствуют, ничё святого нет, 800 людей утонуло, а они тут смеются над Эстонией
Эй, поцреоты, а как же так получается, что Эстония стоит на первом месте по уровню жизни среди всех постсоветских стран и в добавок у них один из самых маленьких гос. долгов в ЕС
Что такое? Попка подгорает от того, что они легли под запад и отвернулись от России ?
Причина давно известна. Открылся носовой обтекатель во время шторма. Паром хлебнул воды и затонул. Неисправность замков обтекателя или "визора" как его тс называет.
Версии, одна фантастичней другой. На самом деле, во время шторма открылась аппарель, которая, по конструктивной особенности, находилась в носу судна. И паром, как кит с открытой пастью, стал заглатывать воду. Потонул очень быстро. Датчик не показывал сначала, что аппарель неисправна, точнее, её защелки. Очень неудачная конструкция судна. Вполне возможно, что там перевозили и контрабанду, наркотики, оружие и пр. криминал. Времена тогда были такие, воровали все подряд, дербанили страну, лишь бы накопить первоначальный капитал, но не это стало причиной крушения. Кстати, сейчас, вроде, не делают таких конструкций у паромов. С борта или с кормы находятся визоры, аппарели, для загрузки крупных грузов.
Есть один нюанс, который, хоть и косвенно, но очень красноречиво иллюстрирует, насколько заинтересованны были некоторые страны в сокрытии правды о крушении "Эстонии":
В декабре 1994 года корпус судна был запечатан бетоном. Погружение к останкам корабля запрещено, исполнение запрета возложено на финские власти.
Само судно лежит на глубине всего 60 метров - откровенно говоря, совсем не глубоко (для сравнения - "Титаник" лежит на глубине 3750 метров). Так что технически, - подъем судна был вполне возможен, но вместо этого почему-то решили соорудить бетонный саркофаг...
Лично мне это решение кажется, по меньшей мере, странным, а если говорить прямо - то однозначно хотели что-то скрыть! И это "что-то" было либо очень секретным, либо очень опасным, - настолько опасным, что судно превратили в бетонный саркофаг, который очень сильно напоминает мне другой такой, - более известный под названием "Укрытие" в Припяти...
P.S. В 2003 году немцы сняли художественный фильм "Балтийский шторм", в основе которого лежит одна из версий гибели "Эстонии": http://www.kinopoisk.ru/film/6214/ Это сообщение отредактировал skyfox5 - 28 сен 2014 в 23:34
в книжке "Русский транзит" высказывалась версия, что в фурах было под завязку герыча, а интерпол просек фишку и хотел накрыть, но участники перевозки что б скрыть следы пытались утопить фуры в море, но утопили паром
О, местная поцреотня и кремлеботы как всегда злорадствуют, ничё святого нет, 800 людей утонуло, а они тут смеются над Эстонией
Эй, поцреоты, а как же так получается, что Эстония стоит на первом месте по уровню жизни среди всех постсоветских стран и в добавок у них один из самых маленьких гос. долгов в ЕС
Что такое? Попка подгорает от того, что они легли под запад и отвернулись от России ?
Похуй на все, в любом посте, в любом коменте обязательно надо попытаться обосрать Россию... Казалось бы, а причем здесь Россия в посте про трагедию и гибель людей, а ни при чем, трагедия трагедией, а обосрать Россию святое дело.
Есть один нюанс, который, хоть и косвенно, но красноречиво иллюстрирует насколько заинтересованны были некоторые страны в сокрытии правды о крушении "Эстонии":
В декабре 1994 года корпус судна был запечатан бетоном. Погружение к останкам корабля запрещено, исполнение запрета возложено на финские власти.
Само судно лежит на глубине всего 60 метров - откровенно говоря, совсем не глубоко (для сравнения - "Титаник" лежит на глубине 3750 метров). Так что технически, - подъем судна был вполне возможен, но вместо этого почему-то решили соорудить бетонный саркофаг... Лично мне это кажется, по меньшей мере, странным решением.
P.S. В 2003 году немцы сняли художественный фильм "Балтийский шторм", в основе которого лежит одна из версий гибели "Эстонии": http://www.kinopoisk.ru/film/6214/
Этот нюанс определенно говорит о многом. Может быть "Эстония" на самом деле и утонула из-за трагического стечения обстоятельств: перегруз, шторм, сломаный шлюз или как его там... Но вот то что на этом пароме что-то перевозили и правительству этих стран совсем не хочется, чтобы о этом грузе все узнали, это прям как к бабке не ходить. Много утонувших кораблей заливают бетоном?
Тут не просто "кораблик" - махина, длинной в 157 и шириной в 24 метра! Трудно даже представить себе, сколько бетона, времени и денег потребовалось, чтобы замуровать все входы/выходы и иллюминаторы..
Это сообщение отредактировал skyfox5 - 28 сен 2014 в 23:29
Причина давно известна. Открылся носовой обтекатель во время шторма. Паром хлебнул воды и затонул. Неисправность замков обтекателя или "визора" как его тс называет.
Ну да. Даже видели во время отчаливания двух членов экипажа, которые хуярили кувалдами по его замкам, не желавшим закрываться.
...И это "что-то" было либо очень секретным, либо очень опасным, - настолько опасным, что судно превратили в бетонный саркофаг, который очень сильно напоминает мне другой такой, - более известный под названием "Укрытие" в Припяти...
Еще версия, во время перевозки неких радиоактивных материалов, у сопровождающих этот груз, начали проявляться агрессивные мутации. Мутанты атаковали пассажиров парома. Началась кровавая бойня, укушенные превращались в злобных существ. Оставшиеся в живых матросы - открыли носовой обтекатель парома, чтобы не допустить распространения заразы на планете. Рен-ТВ.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На улице было мерзко, слякоть и местами снег валялся уже.
yaplakal.com