а на украине в своё время за "гамбургер с колой" их резали гильотиной предоставленной пендостаном
Это сообщение отредактировал strontium254 - 19 ноя 2014 в 14:46
Я горечью смотрел видео, как их в стране 404 резали, под пристальным взглядом америкосов, после распада СССР.А тут опа модернизировали. Аж слезы на глазах. Этот самолет символ Российской мощи. Так что зелень однозначно.
Вроде как по совокупности летно-технических данных и сурьезности "подарков" — самый грозный боевой самолёт в мире, да? И очень понравилось "..модернизация первой очереди" — значит, модернизационный потенциал не исчерпан (надеюсь, что далеко). Умели же строить! Ну и старое как мир — хорошо летают только красивые самолёты!
Цитата
ПАК ДА будет турбовинотовой
Да ты что!! А как же гиперзвук?
к сожалению, но человек прав...дозвуковым его планируют сделать...сам был расстроен, когда узнал сей факт...
Добавлено в 15:09 В 1999—2000 гг. была достигнута договорённость, по которой Украина передала России восемь Ту-160 и три Ту-95 взамен на списание части долга по закупкам газа. только ВВП пришел и тут же забрали...вовремя успели)))
Всегда радовала эта птичка, какая же красота)) очень хочу увидеть новый ПАК ДА.....
ПАК ДА конечно увидеть хочется, но будет так же как и с Т-50... На вид ниче так, но до агрессивной и органичной красоты самолетов поколения СУ-27 ему все таки не достать. А все изза того самого поколения нумер 5, изза которого самолеты надо делать малозаметными в радиолокационном плане.
Пятое поколение подразумевает не малозаметность (В каком диапазоне? Радиолокационном, оптическом, тепловом?) , которая кстати, может достигаться совершенно различными способами. А КОМПЛЕКС разнообразных сил и средств, частью которых является данный тип ВС. Т.е. самолёт должен быть интегрирован в СИСТЕМУ, в которую входят помимо самолёта, комплексы разведки, управления, наведения, целеуказания и т.д. К вопросу малозаметности: Прямые, рубленные поверхности американских F-117 и В-2 не только рассевают излучение, но и обеспечивают низкие лётно-технические характеристики. Убранное внутрь фюзеляжа вооружение резко снижает боевые возможности. Т.к. под крыльями, на внешних подвесках, унести можно намного больше. Решать вопрос малозаметности можно применением лако-красочных покрытий, поглощающих радиоизлучение. Но действенны они только в конкретном диапазоне. ИМХО. Наиболее перспективны активные электронные постановщики помех.
Так он не сегодня этот полёт совершил, а ещё в воскресенье наматывал круги в окрестностях Казани. Зрелище, скажу я вам то ещё - один гул двигателей чего только стоит
Вроде как по совокупности летно-технических данных и сурьезности "подарков" — самый грозный боевой самолёт в мире, да? И очень понравилось "..модернизация первой очереди" — значит, модернизационный потенциал не исчерпан (надеюсь, что далеко). Умели же строить! Ну и старое как мир — хорошо летают только красивые самолёты!
Цитата
ПАК ДА будет турбовинотовой
Да ты что!! А как же гиперзвук?
к сожалению, но человек прав...дозвуковым его планируют сделать...сам был расстроен, когда узнал сей факт...
не будет он турбовинтовым будет чтото похожее на b-2
Цитата
При рассмотрении предэскизного проекта среди концепций, разработанных коллективами ЦАГИ и "Туполева", предпочтение было отдано разработке КБ "Туполева". Самолёт выполнен по схеме «летающее крыло». Значительный размах крыльев и особенности конструкции не позволят самолёту преодолеть скорость звука, вместе с тем будет обеспечена пониженная заметность для радаров
В июне 2014 года появились сведения о предполагаемом разработчике двигательной установки нового ракетоносца. Новый двигатель должен быть создан самарской двигателестроительной фирмой "Кузнецов", которая выиграла конкурс на соответствующую работу. Двигатель будет создан с использованием технологий газогенератора двигателя НК-32.[9] Предположительно, речь идет о проекте двигателя НК-65.
НК-32 (изделие «Р») — двухконтурный турбореактивный трехвальный двигатель с общей форсажной камерой (ТРДДФ) Двигатель НК-65 (Проект) взлётной тягой 30 000 кгс разрабатывается для модернизированного самолёта Ан-124 «Руслан».
Приезжайте к нам на МАКС в 2015 там и посмотрите и уже хотелось бы что бы погода позволила всем насладится просмотром демонстрационных полётов, а то второй МАСК подряд погода в дни посещения для всех желающих остаётся не айс.
покажите новую кабину! а то выглядела она прямо скажем, как у самолёта 60х а не самого совершенного бомбардировщика в мире 1980х... очень хочу посмотреть как там сейчас стало!
Это сообщение отредактировал megajaba - 19 ноя 2014 в 17:52
Уроды долбаные... иллюстрация к книге и выражению - Сломаный Меч Империи.
Парни, сидящие за штурвалом этой супермашины, вы, если что, сделайте свое дело лучше всех, (если вдруг не дай б-г), ваша работа будет нужна, то сожгите к хуям в адском пламени всех врагов России. А мы поддержим, хотя бы морально, с позиции интернет-военов. Твари , которые против Великой России , к сожалению , устроены так, что боятся только силы, и недемонстрацию силы - принимают за слабость. Жгите их всех -бог узнает своих....
Всегда радовала эта птичка, какая же красота)) очень хочу увидеть новый ПАК ДА.....
ПАК ДА конечно увидеть хочется, но будет так же как и с Т-50... На вид ниче так, но до агрессивной и органичной красоты самолетов поколения СУ-27 ему все таки не достать. А все изза того самого поколения нумер 5, изза которого самолеты надо делать малозаметными в радиолокационном плане.
Пятое поколение подразумевает не малозаметность (В каком диапазоне? Радиолокационном, оптическом, тепловом?) , которая кстати, может достигаться совершенно различными способами. А КОМПЛЕКС разнообразных сил и средств, частью которых является данный тип ВС. Т.е. самолёт должен быть интегрирован в СИСТЕМУ, в которую входят помимо самолёта, комплексы разведки, управления, наведения, целеуказания и т.д. К вопросу малозаметности: Прямые, рубленные поверхности американских F-117 и В-2 не только рассевают излучение, но и обеспечивают низкие лётно-технические характеристики. Убранное внутрь фюзеляжа вооружение резко снижает боевые возможности. Т.к. под крыльями, на внешних подвесках, унести можно намного больше. Решать вопрос малозаметности можно применением лако-красочных покрытий, поглощающих радиоизлучение. Но действенны они только в конкретном диапазоне. ИМХО. Наиболее перспективны активные электронные постановщики помех.
Ты что, т-50 не видел? Или его пиндосских кургузых конкурентов ф22 и ф35? Система системой, но ради уменьшения радиолокационной сигнатуры, или как там ее называют, многие грани у самолетов этих выполнены параллельными. Что в итоге в разной степени вредит аэродинамике. И да, я не говорил что малозаметность - это все, чего требует пятое поколение. Я сказал что она присутствует как требование у пятого поколения. Что вы за любители искать того, что в тексте не написано?
покажите новую кабину! а то выглядела она прямо скажем, как у самолёта 60х а не самого совершенного бомбардировщика в мире 1980х... очень хочу посмотреть как там сейчас стало!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com