Паром Norröna

Потому что у перил, что логично, нещадно дует

Сильнее всего сносит с ног на 9 палубе, куда можно подняться по лестнице на улице.

При заходе в порт тут собирается большое количество людей, которых может ждать сюрприз в виде мощного пневматического гудка. Не подготовленные души практически ловили инфаркт... В общем, я предупредил :)

Даже на открытой воде тут встречаются любители ветра

В той что слева есть зона для курения… Но всем было пофиг - смолили везде на отрытых палубах.

Там же, слева, оборудовали миниатюрное футбольное поле! :)

Про интернет...

В этот раз на всём корабле были огромные проблемы с интернетом - его не было. Причём, не только у пассажиров, но и у команды. Поэтому купить что-либо за «пластик» было нереально. В ходу был «кэш», но «кэша» почти ни у кого не было… Поесть в кафе? Купить попить? А вот «фигушки». Правда, принимали евро, но по совсем не гуманному курсу. Мораль: как минимум иметь с собой на борту евро, но ещё лучше датскую крону - здесь в ходу именно она и ей же дают сдачу с евро. Курс обмена евро/д.крона на стойке «информации» хуже чем в остальных местах, в дополнение к этому, тут же есть сбор за обмен - 30 д.крон.
Но даже в случае с полной невозможностью купить поесть, можно взять горелку и пойти на открытую палубу приготовить себе поесть, ака ты уже в кемпинге Исландии. :)

В открытом море, вне зоны действия береговых ретрансляторов мобильной сети, включают бортовой ретранслятор. Связь идёт через спутник, поэтому не надо забывать про стоимость подобной связи. А так: смс-ки проходят и звонить можно.

По всему кораблю развешаны LCD экраны, на которых демонстрируется информация о месте корабля в пространстве и времени, погоде и всякая рекламная лабуда.

Так что паром не такой уж и большой: всего 8 палуб, 2 из которых отданы под автотранспорт (3 и 4), но реально там часть 4-й палубы поделена на две для «низкорослых», на 1-й - фитнес, на 2-й - «коммунальные» каюты, на 5-й - каюты и общественные пространства, на 6-й - каюты и рестораны, на 7-й - каюты и совсем немного открытой палубы с джакузи в хвосте, на 8-й - только открытая палуба с тем, что я написал. Так что я понимаю детей, сам уже не знаю куда себя приткнуть к концу второго дня. В дополнение - вокруг одни немцы со стаканами пива по литру… :)

Когда спускался к машине во время разгрузки/погрузки в Торсхавн (Фарерские острова), с удивлением обнаружил на лобовом стекле под стеклоочистителем скидочную карту «Orkan».

В прошлый раз такого не было :)

Реальной выгоды от неё не получил: не всегда попадалась под руку АЗС этой фирмы когда надо было заправляться, а где попадалась, то я не мог активировать эту скидку. Причём, я всё делал как надо, но система писала мне "ошибку"...

Про Фарерские острова. В среду паром прибывает в столицу Торсхавн.

Все, естественно, вываливаются на верхние палубы, чтобы обозреть окрестности... не повезло.

Тем временем порт живёт своей жизнью

Ввиду того, что интернета на борту не было, для большинства гиков его поиски стали стратегической задачей. Не мудрено, что неожиданно обнаруженный халявный WiFi, в кормовой части корабля во время стояния в порту, мгновенно был забит до состояния полного "лежания"...

41

42

43

Последнее

П.С.: не забывайте таблетки от укачивания. После Шотландии почти гарантированно начнётся качка, пусть небольшая, но начнётся. Хорошей погоды Вам на эти 2 дня!
Отсюда