Как то мне пришлось раза 4 за день поменять на одной машине замок зажигания.....В пятый раз он же сломался ночью...ремонт и замена произошли очень быстро...хотя и в полной темноте наощупь:)
Есть у меня авто, ВАЗ2110. Старенький уже. Ещё помнит дефолт 1998года. Карбюратор. Езжу я на нём года 4. В силу возраста авто постоянно ломается. Карбюратор, коробка, сцепление, двигло, электрика и пр.
Вот такое у меня ЧудоВаще,1997 г.р.,"Солекс",люкс. Может,мне с ним повезло,но тарантас,несмотря на возраст,чувствует себя на "хорошо",ничего не ломается. Стойки менял,сезонка,масло,расходники. Менял сцепление,колодки,радиатор печки сам развалился в 2012 году,ГУР ставил дополнительно.Берегу симпатягу,продавать не стану,буду ждать когда сам на пенсию уйдёт. Бесило поначалу,что дребезжало всё,пока "всё" не посадил на прокладочки из велосипедной камеры.
Это сообщение отредактировал БелыеТапочки - 26 дек 2014 в 05:23
Хорош на мужика наезжать! Может, он что-то другое хорошо делает, что аж бабы визжат!
Вообще тема была создана с юмором и в подъёб всем рукожопам, и подобным темам о том, какие охренительные вещи можно делать руками Так что воспринимайте всё с юмором
Есть у меня авто, ВАЗ2110. Старенький уже. Ещё помнит дефолт 1998года. Карбюратор. Езжу я на нём года 4. В силу возраста авто постоянно ломается. Карбюратор, коробка, сцепление, двигло, электрика и пр.
Вот такое у меня ЧудоВаще,1997 г.р.,"Солекс",люкс. Может,мне с ним повезло,но тарантас,несмотря на возраст,чувствует себя на "хорошо",ничего не ломается. Стойки менял,сезонка,масло,расходники. Менял сцепление,колодки,радиатор печки сам развалился в 2012 году,ГУР ставил дополнительно.Берегу симпатягу,продавать не стану,буду ждать когда сам на пенсию уйдёт. Бесило поначалу,что дребезжало всё,пока "всё" не посадил на прокладочки из велосипедной камеры.
Машине через год станет 18, вот тогда можно будет с ней еб@ться!
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
0
Звание Рукожоп года ТСу надо вручить,я считаю. Вот тоже гуманитарий до мозга костей, но влегкую разбирал Ниву,антикорил,сам менял масло и т.д. На семерке сам переносил кнопки ЭСП (ага, семерка у меня вообще огонь была ),чистил и настраивал на слух карб. Десятка,двенашка, Джимни, Витара -сам рукожопил шумоизоляцию,локеры, акустику и проч. Пользоваться сервисом-это хорошо и удобно, но,блин!с отечпромом надо самому уметь поставить машину на ход. Просто надо знать,как сделать простейшие операции, куда стукнуть,чтоб завелась,куда дунуть,чтоб не глохла.
А меня в моей восьмёре заебала тяга - слетает раз в неделю, так что на снятие - установку обшивки уходит десять минут. Тем кто писал про ударную отвёртку отсыпал петрухи. без неё (отвертки) лучше не суваться к замкам. Даже если и открутишь обычной, закручивать надо ударной.
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
0
vistador Ха!они были карбовые, был полуавтомат,без подсоса. Типа карб сам определял соотношение "топливо-воздух" при холодном запуске, а для снижения оборотов по мере прогрева надо было газульку давануть. Была такая у отца,он потом обычный карб ставил и выводил обычный подсос,т.к. этот полуавтомат-гемор.
Машине через год станет 18, вот тогда можно будет с ней еб@ться!
Компрессия 11-10-10-10,ржавчины нет,салон не прокурен. А всё равно не продам жигуля. В Претории брал в 12-том году Dacia Lodgy от Рено,так с ней больше гемора,т.к. с гарантийным сервисом в Африке - как в Гадюкино Мухосранского района.
Начинать надо с хорошего набора инструментов! И не отчаивайся, больше крути-верти сам, читай теорию! Если интерес есть к машине и доказать себе, что ты тоже можешь - пытайся больше! Сам такой был.. Стыдно вспомнить! И не откручивалось ничего, и не отсоединялось, и психовалось! А все ведь от неуверенности. В итоге, всему научился и теперь лезть никуда не страшно и все получается.
Не грусти. Чаще практикуйся, и всё у тебя получится. У меня первая машина - только сервис. Вторая - сервис и знакомые. Третья, четвертая, пятая - сам. А последние пару лет - опять только сервис, но теперь меня хер наебешь - многое знаю
Попытался вернуть как было. не получилось. Клипсы не лезли в отверстия. Многострадальная обивка не залазила на место. Что-то где-то хрустнуло. Колонка не подключалась. Ручка болталась. Винтики не лезли в пазы. Всё упало на пол. Закинул как есть, кое-как закрыл замок. Завтра поеду в автосервис. Пусть лучше за 300 рублей это сделает человек за 10 минут, но я буду уверен, что сделает он нормально.
Беда, коль пироги начнет печи сапожник, А сапоги тачать пирожник.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
какие новые замки? там всю жить один и тот же замок был, начиная с восьмёрки - заканчивая приорой... ручка другая на новых приорах, и всё. 
yaplakal.com