Веломания

Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:27)

Цитата (ReaperPNZ @ 7.04.2016 - 17:15) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:02) Цитата (ReaperPNZ @ 7.04.2016 - 16:53) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 16:26) Цитата (BomonD @ 7.04.2016 - 16:10) настала пора чистить ,смазывать и настраивать велосипед ? вам поможет гладильная доска ! с 2.15 Ухаха а перевернуть вел не пробовал Нельзя переворачивать велик при настройке переклюков, в видео кстати ссылка есть почему. А на велах с гидравликой ваще низя. сколько лет занимаюсь все норм, скинь ссылку, если уже делать дык всё идеально https://www.youtube.com/watch?v=zOrziHy78dA...vid=NCvk4fSW88k Он тут говорит тупо не удобно, и это на самом деле неудобно как по мне. У меня вел с гидравлическими тормозами, вот так перевернул разок и задний тормоз отказался тормозить, прокачивал потом долго. Ууу бред, у меня 3 вела и все на гидре, ничего подобного не было, неудобство только в настройке переднего переключателя что на три звезды.

гидра - она разная. у меня Шима - не вытекает. Авид - после переворота приходится прокачивать.

Уже писали?
Что самое худшее для велосипедиста?- проколоть колесо.
Но что еще хуже- проехать перед этим по говну.

Цитата (Гедонист @ 7.04.2016 - 18:10)

Дорогие мои, купил вел недавно только. Откатал несколько заездов в марте. Очищал щеткой и тряпочкой. Но все говно не получалось очистить. Внимание вопрос-можно ли вел под душем мыть?

Пожалей и вел и душ. Мыть желательно губкой, либо на худой конец в автомойке керхером, на малом давлении с расстояния 1.5-2 метра.

Через пару дней придёт мой первый карбоний

Цитата (Pultik @ 7.04.2016 - 17:35)

Уже писали? Что  самое худшее для велосипедиста?- проколоть колесо. Но что еще хуже- проехать перед этим по говну.

если после говен приходится снимать покрышку для устранения прокола - полчаса уходит на очистку колеса близлежащими веточками))

и самое ужасное - делать это под писк комаров
Это сообщение отредактировал stary82 - 7 апр. 2016 г. в 17:39

мой Author Reflex (2014) гибрид
купил в конце сезона 2014-го, 2015 - откатал полностью и остаюсь доволен
цена вопроса - 32 тыщ

Цитата (stary82 @ 7.04.2016 - 17:34)

Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:27) Цитата (ReaperPNZ @ 7.04.2016 - 17:15) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:02) Цитата (ReaperPNZ @ 7.04.2016 - 16:53) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 16:26) Цитата (BomonD @ 7.04.2016 - 16:10) настала пора чистить ,смазывать и настраивать велосипед ? вам поможет гладильная доска ! с 2.15 Ухаха а перевернуть вел не пробовал Нельзя переворачивать велик при настройке переклюков, в видео кстати ссылка есть почему. А на велах с гидравликой ваще низя. сколько лет занимаюсь все норм, скинь ссылку, если уже делать дык всё идеально https://www.youtube.com/watch?v=zOrziHy78dA...vid=NCvk4fSW88k Он тут говорит тупо не удобно, и это на самом деле неудобно как по мне. У меня вел с гидравлическими тормозами, вот так перевернул разок и задний тормоз отказался тормозить, прокачивал потом долго. Ууу бред, у меня 3 вела и все на гидре, ничего подобного не было, неудобство только в настройке переднего переключателя что на три звезды. гидра - она разная. у меня Шима - не вытекает. Авид - после переворота приходится прокачивать.

Что за авид такой, я люблю hayes, но и Avid тоже есть.
Ни чего не течет.
Это сообщение отредактировал Swargan - 7 апр. 2016 г. в 17:42

Цитата (stary82 @ 7.04.2016 - 17:34)

гидра - она разная. у меня Шима - не вытекает. Авид - после переворота приходится прокачивать.

Тут дело видимо персанально в вашем Авиде - у меня эликсир 1, велу 3 года и он пол своей жизни провёл вверх ногами. Прокачивал тормоза 2 раза и то только после разбора калипера)

Цитата (alexpchelkin @ 7.04.2016 - 17:36)

Через пару дней придёт мой первый карбоний

Кубы хардтэйлы неинтересные велосипеды ровно до линейки Реакшн, твой крут!

"Кольнаго" и "Пинарелло"-ахуительны до оргазма...
Я как со спортом завязал,так обещал себе,что на шоссейник больше не сяду-слишком себя ненавижу за то,что бросил.Гложет что то..
Бля,как же они красивы...
Петрухи ТСу!

Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:39)

Цитата (stary82 @ 7.04.2016 - 17:34) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:27) Цитата (ReaperPNZ @ 7.04.2016 - 17:15) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:02) Цитата (ReaperPNZ @ 7.04.2016 - 16:53) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 16:26) Цитата (BomonD @ 7.04.2016 - 16:10) настала пора чистить ,смазывать и настраивать велосипед ? вам поможет гладильная доска ! с 2.15 Ухаха а перевернуть вел не пробовал Нельзя переворачивать велик при настройке переклюков, в видео кстати ссылка есть почему. А на велах с гидравликой ваще низя. сколько лет занимаюсь все норм, скинь ссылку, если уже делать дык всё идеально https://www.youtube.com/watch?v=zOrziHy78dA...vid=NCvk4fSW88k Он тут говорит тупо не удобно, и это на самом деле неудобно как по мне. У меня вел с гидравлическими тормозами, вот так перевернул разок и задний тормоз отказался тормозить, прокачивал потом долго. Ууу бред, у меня 3 вела и все на гидре, ничего подобного не было, неудобство только в настройке переднего переключателя что на три звезды. гидра - она разная. у меня Шима - не вытекает. Авид - после переворота приходится прокачивать. Что за авид такой, я люблю hayes, но и Avid тоже есть. Ни чего не течет.

Авид - ДБ 1. ХЗ, мож уплотнения не держат уже.

Цитата (alexpchelkin @ 7.04.2016 - 17:36)

Через пару дней придёт мой первый карбоний

главное храни в подъезде ,пристегнутым тросиком

Цитата (Strix @ 7.04.2016 - 17:01)

А этого я купил в прошлом году жене.(китайский бмв х3). Правда оказался тяжеловат таскать на 5 этаж. Поэтому гоняет дочка , у нее лифт! Кстати, а чего ни у кого колес с жесткими спицами нет? Вроде ценник на них не конский -было около 3,5 т.р. А вид вела гораздо... Или тут другие соображения? Если чо, за все платил около 15.

Всё очень просто:

1. Качественные "литые" колёса - это нереально дорого.

Например: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%...on/rp-prod49328 (и это ещё и со скидкой цена). Алюминиевое будет в 2-3 раза дешевле, чем карбоновое, но, всё равно цена остаётся конской.
2. Если такое колесо лопнет (мало ли, в ямку заехал, на бордюр наскочил) - это выльется в довольно таки приличные проблемы с заменой сего колеса.
3. Вес. Они тяжелые.
4. Они не годятся для жесткого, полужесткого катания (Всегда было интересно, что с этим колесом случится после дропа с 2-3 метров высоты)
5. Если получаешь восьмерку, то снова будут проблемы. Будь бы обычное колесо на спицах, то восьмерка правится очень легко. На литье всё иначе.

Из плюсов:
1. Внешняя привлекательность.
2. Проще отмыть от грязи.

В сухом остатке имеем больше минусов, нежели плюсов. Понятное дело, что и на обычных спицах колесо может стоить довольно таки приличную сумму, но, оно намного более ремонтопригодно + можно подобрать компоненты с хорошим соотношением цена/качество.

Цитата (LampaIkot @ 7.04.2016 - 17:51)

Цитата (Strix @ 7.04.2016 - 17:01) А этого я купил в прошлом году жене.(китайский бмв х3). Правда оказался тяжеловат таскать на 5 этаж. Поэтому гоняет дочка , у нее лифт! Кстати, а чего ни у кого колес с жесткими спицами нет? Вроде ценник на них не конский -было около 3,5 т.р. А вид вела гораздо... Или тут другие соображения? Если чо, за все платил около 15. Всё очень просто: 1. Качественные "литые" колёса - это нереально дорого. Например: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%...on/rp-prod49328 (и это ещё и со скидкой цена). Алюминиевое будет в 2-3 раза дешевле, чем карбоновое, но, всё равно цена остаётся конской. 2. Если такое колесо лопнет (мало ли, в ямку заехал, на бордюр наскочил) - это выльется в довольно таки приличные проблемы с заменой сего колеса. 3. Вес. Они тяжелые. 4. Они не годятся для жесткого, полужесткого катания (Всегда было интересно, что с этим колесом случится после дропа с 2-3 метров высоты) 5. Если получаешь восьмерку, то снова будут проблемы. Будь бы обычное колесо на спицах, то восьмерка правится очень легко. На литье всё иначе. Из плюсов: 1. Внешняя привлекательность. 2. Проще отмыть от грязи. В сухом остатке имеем больше минусов, нежели плюсов. Понятное дело, что и на обычных спицах колесо может стоить довольно таки приличную сумму, но, оно намного более ремонтопригодно + можно подобрать компоненты с хорошим соотношением цена/качество.

Извините конечно, но велосипед "БМВ" на литухах смотрится как лада с деревянным спойлером, надпитью "Хулиган" на все заднее стекло и вся машина в катафотах! Т.е. бессмысленный и беспощадный колхоз и отсутствие малейшего вкуса.

Цитата (stary82 @ 7.04.2016 - 17:47)

Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:39) Цитата (stary82 @ 7.04.2016 - 17:34) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:27) Цитата (ReaperPNZ @ 7.04.2016 - 17:15) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 17:02) Цитата (ReaperPNZ @ 7.04.2016 - 16:53) Цитата (Swargan @ 7.04.2016 - 16:26) Цитата (BomonD @ 7.04.2016 - 16:10) настала пора чистить ,смазывать и настраивать велосипед ? вам поможет гладильная доска ! с 2.15 Ухаха а перевернуть вел не пробовал Нельзя переворачивать велик при настройке переклюков, в видео кстати ссылка есть почему. А на велах с гидравликой ваще низя. сколько лет занимаюсь все норм, скинь ссылку, если уже делать дык всё идеально https://www.youtube.com/watch?v=zOrziHy78dA...vid=NCvk4fSW88k Он тут говорит тупо не удобно, и это на самом деле неудобно как по мне. У меня вел с гидравлическими тормозами, вот так перевернул разок и задний тормоз отказался тормозить, прокачивал потом долго. Ууу бред, у меня 3 вела и все на гидре, ничего подобного не было, неудобство только в настройке переднего переключателя что на три звезды. гидра - она разная. у меня Шима - не вытекает. Авид - после переворота приходится прокачивать. Что за авид такой, я люблю hayes, но и Avid тоже есть. Ни чего не течет. Авид - ДБ 1. ХЗ, мож уплотнения не держат уже.

Скорей всего, а вообще это фейк от любителей вибряков, у меня hayes nine 2006, прокачивались 4 раза, зверски надежные хоть и не модные и старые.

Отвечающие юзеру с протекающими Авидами и видюхой - вы про оверквотинг слышали?! Нахера отвечать на всё тело, оставьте последние 2-3 цитаты!!!
Невозможно страницу листать!
Это сообщение отредактировал alexpchelkin - 7 апр. 2016 г. в 18:06

А я свой люблю за надёжность (мои 130 и с бордюров прыгаю и на, варвар короче) и тишину... (TREK 4400 тюнингованный). Он ВООБЩЕ не издаёт никаких звуков. Только щелчок при переключении и по воде дисковые тормоза скрипят пока не просохнут. Даже задняя "трещотка" ну совсем не трещит. Вааще...
После покатушек по снеготающим говнам пришлось загнать на автомойку и хорошенько пройтись Керхером. Сразу заскрипела цепь. Взбрызднул WD-40 - и опять тишина... Хорошооо... Что я делаю не так?
(Орфография - умышленна) Фото в стоке до модернизации и без обвеса.


Это сообщение отредактировал fred555fred - 7 апр. 2016 г. в 18:21

Цитата (BomonD @ 7.04.2016 - 17:49)

Цитата (alexpchelkin @ 7.04.2016 - 17:36) Через пару дней придёт мой первый карбоний главное храни в подъезде ,пристегнутым тросиком

У меня один уже из тамбура увели) Теперь только квартира!

Цитата (Ictis @ 7.04.2016 - 17:56)

Цитата (LampaIkot @ 7.04.2016 - 17:51) Цитата (Strix @ 7.04.2016 - 17:01) А этого я купил в прошлом году жене.(китайский бмв х3). Правда оказался тяжеловат таскать на 5 этаж. Поэтому гоняет дочка , у нее лифт! Кстати, а чего ни у кого колес с жесткими спицами нет? Вроде ценник на них не конский -было около 3,5 т.р. А вид вела гораздо... Или тут другие соображения? Если чо, за все платил около 15. Всё очень просто: 1. Качественные "литые" колёса - это нереально дорого. Например: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%...on/rp-prod49328 (и это ещё и со скидкой цена). Алюминиевое будет в 2-3 раза дешевле, чем карбоновое, но, всё равно цена остаётся конской. 2. Если такое колесо лопнет (мало ли, в ямку заехал, на бордюр наскочил) - это выльется в довольно таки приличные проблемы с заменой сего колеса. 3. Вес. Они тяжелые. 4. Они не годятся для жесткого, полужесткого катания (Всегда было интересно, что с этим колесом случится после дропа с 2-3 метров высоты) 5. Если получаешь восьмерку, то снова будут проблемы. Будь бы обычное колесо на спицах, то восьмерка правится очень легко. На литье всё иначе. Из плюсов: 1. Внешняя привлекательность. 2. Проще отмыть от грязи. В сухом остатке имеем больше минусов, нежели плюсов. Понятное дело, что и на обычных спицах колесо может стоить довольно таки приличную сумму, но, оно намного более ремонтопригодно + можно подобрать компоненты с хорошим соотношением цена/качество. Извините конечно, но велосипед "БМВ" на литухах смотрится как лада с деревянным спойлером, надпитью "Хулиган" на все заднее стекло и вся машина в катафотах! Т.е. бессмысленный и беспощадный колхоз и отсутствие малейшего вкуса.

Который на фотографии, смотрится более-менее прилично. Зато есть складные двухподвесы на литых колёсах, напоминающие внебрачного сына хорошего кантрийного подвеса и камы. Вот ко второму случаю, плюс №1 отношения не имеет.

Классная тема, комментаторы умнички! Хочу вскричать:
КОЛПИНО! го в П-парк в субботу рано? я знаю короткий путь)

Цитата (fred555fred @ 7.04.2016 - 18:01)

А я свой люблю за тишину... (TREK 4400 тюнингованный). Он ВООБЩЕ не издаёт никаких звуков. Только щелчок при переключении. Даже задняя "трещотка" ну совсем не трещит. После покатушек по снеготающим говнам пришлось загнать на автомойку и хорошенько пройтись Керхером. Сразу заскрипела цепь. Взбрызднул WD-40 - и опять тишина... Хорошооо... Что я делаю не так? (Орфография - умышленна)

с керхером вообще нужно быть аккуратнее.
Для цепи лучше подходит специальные средства (есть смазки цепи как для сухой ,так и для влажной погоды )
Да и цепь нужно проверять , а лучше иметь парочку и чередовать их .

Цитата (BomonD @ 7.04.2016 - 18:12)

Цитата (fred555fred @ 7.04.2016 - 18:01) А я свой люблю за тишину... (TREK 4400 тюнингованный). Он ВООБЩЕ не издаёт никаких звуков. Только щелчок при переключении. Даже задняя "трещотка" ну совсем не трещит. После покатушек по снеготающим говнам пришлось загнать на автомойку и хорошенько пройтись Керхером. Сразу заскрипела цепь. Взбрызднул WD-40 - и опять тишина... Хорошооо... Что я делаю не так? (Орфография - умышленна) с керхером вообще нужно быть аккуратнее. Для цепи лучше подходит специальные средства (есть смазки цепи как для сухой ,так и для влажной погоды ) Да и цепь нужно проверять , а лучше иметь парочку и чередовать их .

смазывать цепь луче мотоциклетным motul chain lube - держится она реально очень долго. И дождь ей непочем.

Цитата (manager2 @ 7.04.2016 - 13:07)

цепь на односкоростном велосипеде заколебала соскакивать что делать, блин?

Проверь на бой каретку звездочки.

А кто юзал двухкомпонентные смазки? Как они?

Вот у меня вопрос, почти у всех велов нет заднего крыла, а как кататься после дождя, ну или тупо по сырой или мокрой дороге?