Летающая экзотика Второй Мировой
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  10 11 12  ... 19 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
P376 27 ноя 2016 в 16:00
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
....?

Летающая экзотика Второй Мировой
Himmi 27 ноя 2016 в 16:01
Ярила  •  На сайте 9 лет
6
Про "Лайтнинг" кстати ТС не указал еще одну интересную особенность. Это был один из немногих многомоторных самолетов с разновращающимися винтами. Летчику удобно - винты друг друга уравновешивали и управлять самолетом проще. Для снабжения это была сплошная головная боль. Ведь из-за такого решения для Лайтнинга было 2 двигателя - левый и правый, с разными направлениями вращения.
Rokotmotorov 27 ноя 2016 в 16:06
Юморист  •  На сайте 12 лет
3
Человек уникален в своей изобретательности в вопросе создания приспособлений помогающих отправлять на тот свет себе подобных! Ну и за авиацию зелень!
LeSabre 27 ноя 2016 в 16:07
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
P376
Цитата
Машины в принципе не редкие, но почти не применявшиеся в Европе

Применялись еще как.
Авенджеры с Уйлдкетами (Мартлетами) были на британских эскортных авианосцах.

Летающая экзотика Второй Мировой
Rokotmotorov 27 ноя 2016 в 16:07
Юморист  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Himmi @ 27.11.2016 - 16:01)
Про "Лайтнинг" кстати ТС не указал еще одну интересную особенность. Это был один из немногих многомоторных самолетов с разновращающимися винтами. Летчику удобно - винты друг друга уравновешивали и управлять самолетом проще. Для снабжения это была сплошная головная боль. Ведь из-за такого решения для Лайтнинга было 2 двигателя - левый и правый, с разными направлениями вращения.

За то никаких отклонений на разбеге в следствии реактивного момента воздушных винтов)))
Kytx 27 ноя 2016 в 16:07
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
p61 не первый ночник. первый специализированный ночной истребитель появился у фашиков he129 uhu филин (емнип) тоже кстати двухмоторный, со шраге музик, радаром и прочими ништяками
liss69 27 ноя 2016 в 16:13
хоккей в жопу  •  На сайте 14 лет
1
спасибо очень интересно!)
LeSabre 27 ноя 2016 в 16:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
P376
Цитата
....?

Northrop N1M.
Первый полет в 1940ом

Летающая экзотика Второй Мировой
DersuUzala 27 ноя 2016 в 16:17
Весельчак  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (P376 @ 27.11.2016 - 11:46)
Хе-111 он конечно не экзотика, но были версии огого!

Специальная модификация для разрезания тросовых заграждений (нож спереди)
P376 27 ноя 2016 в 16:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Совсем не редкий, выпускали даже после войны, но всегда в тени большого брата Ме-108 Тайфун

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
летающий фаустпатрон

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
...

Летающая экзотика Второй Мировой
Sidorini 27 ноя 2016 в 16:18
Балагур  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (KROVLJ @ 27.11.2016 - 00:22)
27. Завершает хит-парад яркий образец не оправдавшего надежд немецкого «вундерваффе» – истребитель Dornier Do 335. В нем было много необычного – силовая установка из двух двигателей, приводящих в движение толкающий и тянущий винты, трехточечное шасси, крестообразное оперение, давшее истребителю собственное имя Pfeil – «Стрела»

Насколько я помню До335 был самым быстрым самолётом с поршневыми двигателями во Второй Мировой.
P376 27 ноя 2016 в 16:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
...

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:20
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Тоже мало известный широкой публике, но попивший крови у танкистов - Henschel Hs 129

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:20
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Кстати двигатели были то французкие!

Летающая экзотика Второй Мировой

Это сообщение отредактировал P376 - 27 ноя 2016 в 16:20
Бокин 27 ноя 2016 в 16:21
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (ZmeyUA @ 27.11.2016 - 14:29)
Цитата (P376 @ 27.11.2016 - 13:12)
Вроде самолет и не экзотика. Но это только на первый взгляд, ибо это очень редкая машина лицензионный ДС-3 производства Японии. Лицензию Дуглас продали в Японию, кажись то ли Голландию, то ли Данию и в СССР. И только СССР смог наладить массовое производство метрического ДС-З - Ли-2

DC-3 вообще уникальная машина. Воевал ВО ВСЕХ основных воюющих армиях.

И до сих пор вовсю еще летает! Долгожитель, как и наш Ан-2

Ремоторизирован ТВД, авионика, и получил вторую жизнь, предельно простая и надежная конструкция.

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
физлер вроде

Летающая экзотика Второй Мировой

Это сообщение отредактировал P376 - 27 ноя 2016 в 16:22
P376 27 ноя 2016 в 16:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Henschel Hs 126, он же "костыль" был в тени "РАМЫ", но тоже не мало крови попил...

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
...

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
...

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
...

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
...

Летающая экзотика Второй Мировой
P376 27 ноя 2016 в 16:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Ю-86. Что-то вроде нашего Ту-16/104
И бомбер, и транспортник, и пассажир

Летающая экзотика Второй Мировой
Бокин 27 ноя 2016 в 16:26
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (LeSabre @ 27.11.2016 - 16:15)
P376
Цитата
....?

Northrop N1M.
Первый полет в 1940ом

Джон Нортроп считал такую схему - "Летающее крыло" идеальной и способной вытеснить классическую схему.

Бомбардировщик В-2 пошел в серию через 8 лет после его смерти.

Например послевоенный экспериментальный ХВ-35

Летающая экзотика Второй Мировой

Это сообщение отредактировал Бокин - 27 ноя 2016 в 16:31
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 62 422
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  10 11 12  ... 19 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх