В Индии женщины-пилоты пролетели полтора часа, забыв убрать шасси Самолету пришлось прервать рейс
Пилоты самолета индийской авиакомпании Air India забыли убрать шасси во время полета.
Инцидент произошел с самолетом, выполнявшим 22 июля рейс Калькутта – Мумбаи. После взлета лайнер с трудом смог набрать семикилометровую высоту при том, хотя обычно полеты проходят на высоте свыше 10 километров. Скорость воздушного судна при этом не превышала 450 километров в час, однако должна быть в два раза больше.
Поняв, что топлива не хватит, чтобы добраться до Мумбаи, экипаж воздушного судна запросил разрешение на посадку в Нагпуре. Однако когда пилоты собрались выпустить шасси, обнаружилось, что они забыли его убрать.
Как сообщает The Telegraph, оба пилота были женщины. Их отстранили от работы на время проведения расследования.
Пилот "забыть" убрать шасси не может, он может пропустить (не выполнить) указание чек-листа. Если мы будем вспоминать, сколько раз мужчины допустили подобные промахи, то разговор будет очень долгим.
Женщина или мужчина за штурвалом - это не важно. За штурвалом пилот, профессионал, подтвердивший свою квалификацию. Девушки выдержали прежде всего профессиональную конкуренцию, не надо ее переводить в гендерную плоскость.
Они вон и за рулем уже 50% наверное.И доказывают,что они более аккуратные и ПДД чтят,НО только,как какое-то неадекватное маневрирование по дороге,включение поворотников там где надо и не надо,парковка и т.д. и т.п. так 90% это БАБА за рулем. Обижайтесь дамочки сколько влезет.
А мне, представляете, важно. А ещё мне в ресторане важно, чтобы обстановка мне нравилась. И можно сколько угодно брызгать слюной, махать дипломами повара и кричать, что у меня нет вкуса, но если мне не нравится обстановка в ресторане - я не буду туда ходить. Если Вас устраивает, так пользуйтесь и летайте. Что Вы окружающим-то доказать пытаетесь? У меня под сотню перелётов, более 20 только за этот год, летаю спокойно и с удовольствием. А вот женскому экипажу свою жизнь не доверю. Я не имею на это права? Я обязан с ними лететь? Вы серьезно? Каждый имеет право сам решать куда и как тратить свои деньги и кому доверять свою жизнь. Ну и если барышни такие замечательные и профессионалы своего дела, то не вижу проблемы у гейта объявлять фамилии пилотов. Но все феминистки на любом форуме желают сдохнуть всем кто с ними не согласен, доказывают, что женщины лучше мужчин-пилотов, но категорически против осведомления пассажиров, оплачивающих перелёт, о составе экипажа до отвода трапа.
Это сообщение отредактировал Sadeid - 26 ноя 2018 в 15:14
Если КВС - мужчина, налетавший тысяч двадцать часов, то пофигу, кто у него будет вторым пилотом, а без этого, хрен знает, как мадам, даже самая красивая, в случае экстремальных ситуаций себя поведёт. Так что, ХЗ, ХЗ.
Но как быть с неконтролируемым импульсом закрыть глаза руками, в случае беды.
такие не идут в соответствующие профессии
да ладно.. Таким и права на управление авто не дадут.. Но тырнет бля полный роликов с тупыми овцами за рулём... Я лично, при выборе, с бабами не полечу-- на земле насмотрелся на них
А вот в СССР женщины были летчиками, трактористами, вагоновожатыми, водителями грузовиков, автобусов, троллейбусов. И никого это не удивляло и не смущало.
не вижу проблемы у гейта объявлять фамилии пилотов.
А чего только фамилии-то? Пусть всё объявляют тогда уж - и пол, и возраст, и количество налётанных часов, и ещё что-нибудь. А то кому-то пол пилота важно, а мне опыт, а другим возраст (молодой - может быть ветер в голове и кураж, пожилой - может быть сниженная реакция). А кому-то имена южных регионов не любы. Если учитывать капризы, так капризы всех, не только ваши.
serge278
Цитата
Но большинство тех, кто не хочет лететь, почему то бабы. Наверно они лучше знают, стоит ли подобным самолет доверять.
И где же это большинство, покажите? В этом треде что-то не видно.
Это сообщение отредактировал laternelife - 26 ноя 2018 в 16:07
Но как быть с неконтролируемым импульсом закрыть глаза руками, в случае беды.
такие не идут в соответствующие профессии
да ладно.. Таким и права на управление авто не дадут.. Но тырнет бля полный роликов с тупыми овцами за рулём... Я лично, при выборе, с бабами не полечу-- на земле насмотрелся на них
С тупыми баранами за рулем не можешь найти роликов?
А представляете, все пилоты когда-то летят первый раз. И с пассажирами тоже однажды наступает первый полет. Вам это тоже надо объявляет перед посадкой? "Всем привет. Меня зовут Вася Иванов. И сегодня мой первый рейс.")))
А чего только фамилии-то? Пусть всё объявляют тогда уж - и пол, и возраст, и количество налётанных часов, и ещё что-нибудь. А то кому-то пол пилота важно, а мне опыт, а другим возраст (молодой - может быть ветер в голове и кураж, пожилой - может быть сниженная реакция). А кому-то имена южных регионов не любы. Если учитывать капризы, так капризы всех, не только ваши.
На телевизоре не поместится всё. По мне хоть ID или порядковый номер в списке на сайте авиакомпании. Просто чтобы можно было загуглить, пока ждёшь посадку, кому доверяешь свою жизнь. И при чём тут капризы? Чем Вам фамилия как идентификатор человека не нравится? Сколько списков людей видел - везде по фамилии составляют. =)
Известная авиакомпания-лоукостер «Победа» представила первый исключительно женский экипаж и получила не ту реакцию на которую рассчитывала. После сообщения в Facebook о том, что международный рейс Стамбул-Москва впервые выполнили девушки, в комментариях началась форменная истерика.
Большинство отписавшихся сообщили, что не хотели бы лететь в таким самолете. «Впервые в истории «Победы» выполнен полет Стамбул-Москва исключительно очаровательным экипажем — полностью женским! Встречайте наших потрясающих девушек! Кстати, по уровню профессионализма не уступают ни одному мужчине. «
Нахуй,нахуй...там им самое место. А за штурвалом самолета должны сидеть мужики, которые не впадут в панику раньше времени и до конца будут бороться с самолетом! А бабы есть бабы...они паникуют сразу и очень серьезно.
Могу сказать, что в той же Германии женщины водят авто гораздо лучше, чем многие российские мужики. Ибо права там сдавать надо адекватно и подготовка значительно лучше, чем у нас. Вот это и определяет. И притом, что там женщин за рулем гораздо больше, чем у нас, аварийность и смертность гораздо ниже. Вывод?
Нахуй,нахуй...там им самое место. А за штурвалом самолета должны сидеть мужики, которые не впадут в панику раньше времени и до конца будут бороться с самолетом! А бабы есть бабы...они паникуют сразу и очень серьезно.
Все это отрабатывается от начала до конца, включая нештатные ситуации. И уверен, что любая та женщина по спокойствию и адекватности во внештатной ситуации порвет всех вас за рулем авто. И проходят они все тесты на равных по внештатке.
Это сообщение отредактировал Teuton - 26 ноя 2018 в 16:36
Таксисты женщины возят и нормально, а тут всего то самолет. По сути какая разница кто за штурвалом, если до этого они прошли обучение и практику наравне с мужиками.
Вот если бы им это по блату досталось, то однозначно в такой самолет не стоит садиться. Но какой дурак таких людей за штурвал посадит ибо потом если что и его посадят, если самолет рухнет.
Шта?!! Таксисты?!! Так вот оно в чём дело! То-то я смотрю баб за рулём такси стало больше, а потом гайцы отчитывались, что статистика ДТП с участием водителей такси увеличилась.
да сколько их там, в такси то. мне за 4 года только 3 раза дама за рулем попадалась, а езжу на такси часто.
А представляете, все пилоты когда-то летят первый раз. И с пассажирами тоже однажды наступает первый полет. Вам это тоже надо объявляет перед посадкой? "Всем привет. Меня зовут Вася Иванов. И сегодня мой первый рейс.")))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и т.д. и т.п. так 90% это БАБА за рулем. Обижайтесь дамочки сколько влезет.
yaplakal.com
A100n26 ноя 2018 в 14:57