Самолет Flying-V сжигает на 20% меньше топлива и может перевозить более 300 пассажиров

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (13) « Первая ... 9 10 [11] 12 13   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Hapadoctb 5.06.2019 - 08:57
Юморист
1
Цитата (SESHOK @ 4.06.2019 - 20:52)
Дизайнеры говорят, что подобная уникальная конфигурация позволяет сэкономить до 20% топлива.

НЕ, ну если ДИЗАЙНЕРЫ говорят - факт, не пиздежь ))
Solesurvivor 5.06.2019 - 08:59
Единственный Выживший
0
FLYNG-V - одна из немногих "неудачных" моделей гитар корпорации "GIBSON". На ней очень неудобно играть сидя. Да и стоя как-то не очень. Будем наблюдать!!! А, вдруг получится???
3
Цитата (vavanya @ 5.06.2019 - 08:54)
надо в форме бумеранга сделать!
вообще экономия 50%! раправка только туда - обратно сам прилетит

Да ты-ж чертов гений.

Только надо пару технических моментов проработать.
1. бумеранг вращается в полете, надо, чтобы пассажиры стены в блевотине не измазали
2. бумеранг возвращается, только если в цель не попал, а если попал, то там и остается. Надо как-то решить вопрос с целями

rulez.gif
CosMoNiac 5.06.2019 - 09:04
будка гласности
2
Цитата (Manager77 @ 5.06.2019 - 04:55)
Летающие труселя.

труселя Бората. В цвет чутка не попали. gigi.gif

Самолет Flying-V сжигает на 20% меньше топлива и может перевозить более 300 пассажиров
13A13 5.06.2019 - 09:16
Хохмач
3
Да блин, народ, ошибся ТС, написав "дизайнеры", много раз уже тут поправили - "Дезигнер" во вражеском понимании это и есть Разработчик, он же как бы может называться и Инженером, и Конструктором.
Так что нормальными (наверное) человеками эта хрень спроектирована.


Это сообщение отредактировал 13A13 - 5.06.2019 - 09:17

Самолет Flying-V сжигает на 20% меньше топлива и может перевозить более 300 пассажиров
Walter08 5.06.2019 - 09:18
Воплощенная честь и совесть
1
Цитата (Mихалычъ @ 5.06.2019 - 01:57)
Цитата (Daimond1984 @ 4.06.2019 - 20:55)
Цитата (SESHOK @ 4.06.2019 - 20:52)
При этом пара реактивных двигателей с турбонаддувом установлена ​​сзади.

вот тут немного посмеялся)))

Я тоже чуть не поперхнулся.

Полагаю, это кривой перевод с оригинала.
"Дизайнеры говорят"- это просто праздник какой-то. А инженеры что говорят? Хотя, 2% экономии- это тоже: "до 20%"
Я не авиатор ни разу, говорю на вскидку - хуйня. Двигатели в аэродинамическом затенении фюзеляжа-крыла. Это как в ту-154 на больших углах атаки средний двигатель начинает задыхаться. Не полетит. Мультик.
13A13 5.06.2019 - 09:52
Хохмач
1
Цитата (SalotSahr @ 5.06.2019 - 09:28)
Не полетит. Мультик.

Разве это главное? Главное - правильно освоить выделенные деньги! Чувствуется, там тоже ребята не тупее наших высоких чинов сидят.
"Некрасивые самолеты не летают" © А.Н.Туполев
Цитата (UXF79 @ 4.06.2019 - 20:57)
Необычно!
Как я понял, профиль крыла здесь традиционный, только размеры раздуты. Думаю, испытания в аэродинамической трубе дадут ответы на многие вопросы. Даже масштабного макета достаточно будет.

даже бумажного ))) без хвоста даже птицы не летают.. здесь его нет.
мультики наши делали походу.
RM17 5.06.2019 - 10:37
Ярила
1
Цитата (Konstantin69 @ 4.06.2019 - 23:48)
И да, билеты для людей не подешевеют.

Именно!

Вот когда видеокамеры переходили с кассет на флэшки, маркетолухи обещали падение цен. Теперь в камере нет сложной и точной миниатюрной (и потому дорогой) механики, теперь там дешевая электроника. Сейчас они начнут дешеветь. Вот-вот. Надо только немножко подождать. Еще немножечко. Да что ж вы такие нетерпеливые? Что значит "Телефоны уже снимают лучше, и ваши видеокамеры никому и в хуй не тарахтели?"
3
Цитата (vaisman @ 5.06.2019 - 09:01)
Цитата (vavanya @ 5.06.2019 - 08:54)
надо в форме бумеранга сделать!
вообще экономия 50%!  раправка только туда - обратно сам прилетит

Да ты-ж чертов гений.

Только надо пару технических моментов проработать.
1. бумеранг вращается в полете, надо, чтобы пассажиры стены в блевотине не измазали
2. бумеранг возвращается, только если в цель не попал, а если попал, то там и остается. Надо как-то решить вопрос с целями

rulez.gif

1 - пакет на голову.

2- запускать выше цели.
но тогда всплывает третья проблема - высадка-посадка в точке назначения.
Цитата (SESHOK @ 4.06.2019 - 20:53)
Дизайнеры говорят, что подобная уникальная конфигурация позволяет сэкономить до 20% топлива.

Так это просто мультик? Ну, если дизайнеры так говорят, то значит действительно так и будет.
adolph1 5.06.2019 - 11:04
Юморист
1
Хуита. Ибо неэкономичный по топливу будет.
Слишком большое лобовое сопротивление будет так как площадь миделева сечения огромна!!! Так сказать далеко не дураки придумали самолёты и корабли делать вытянутыми вдоль планируемого вектора движения.


Тот случай когда в авиацию лезут дизайнеры и эффективные менеджеры вместо инженеров и конструкторов.
adolph1 5.06.2019 - 11:06
Юморист
-1
Цитата (fatnessy @ 5.06.2019 - 10:14)
"Некрасивые самолеты не летают" © А.Н.Туполев

Летать то он будет, но экономически нецелесообразен. Так как соотношение перевозимого груза к израсходованному топливу будет не в пользу фюзеляжа у которого такая сумасшедшая площадь миделевого сечения.
0
Цитата (13A13 @ 5.06.2019 - 09:16)
Да блин, народ, ошибся ТС, написав "дизайнеры", много раз уже тут поправили - "Дезигнер" во вражеском понимании это и есть Разработчик, он же как бы может называться и Инженером, и Конструктором.
Так что нормальными (наверное) человеками эта хрень спроектирована.

ну хз. немогу найти такого слова не в нашем не в вражеских языках, что бы и дизайнера, и инженера, и конструктора и кто то ещё был.

инженер-конструктор --- ontwerpingenieur, но по чему то перепутать с дизайнером у меня не получается.

да и я хоть и не инженер-конструктор, но вопросов к этому рогалику куча. хотябы по рулёжке этим пипелацем в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Цитата (SESHOK @ 4.06.2019 - 20:52)
При этом пара реактивных двигателей с турбонаддувом

ШТА БЛЕАТЬ?
Цитата (SESHOK @ 4.06.2019 - 20:52)
При этом пара реактивных двигателей с турбонаддувом установлена ​​сзади.

Шта?! gigi.gif
Цитата (techNICK @ 5.06.2019 - 07:51)
Пора возвращаться к дирижбамбелям.
От них почему ушли? Потому как материалы обшивки горючими были, да и водород - опасная хня.
А из дирижаблей хоть воздушные паровозы собирай gigi.gif

Аккурат до первого достаточно сильного порыва ветра. Причем чем больше дерижопль- тем веселее( больше парусность).
а если в одном из крыльев народу и грузов окажется больше?
жертвы егэ, блять эту схему обкатали в 60е полное гавно жрет в три раза больше, профиль крыла изучите
Цитата (Nomadru @ 5.06.2019 - 07:55)
Модель ЭКИП вполне себе летала. Пока проект не закрыли.

А его разве достроили?
Цитата (SESHOK @ 4.06.2019 - 20:52)
Дизайнеры говорят, что подобная уникальная конфигурация позволяет сэкономить до 20% топлива.

чо?! откуда дизайнеры могут знать такие вещи? инженеры, проектировщики, но не дизайнеры, кои только картинки рисуют... бред не пишите...
1
В Нидерландах говорите придумали... Ну, ну...
Анек вспомнил:

В класс заходит новый учитель с огромным косяком, садится, запаливает… Тянет… Все в ахуе…
-Дети, я ваш новый учитель биологии, Пётр Сергеевич….
Затягивается, выдыхает…
-Сегодня я расскажу вам про рыбу-пилу…
-Эта рыба обитает на самом дне океана, у дна, в вечной мгле…
Ещё тяжка…
-Но иногда она выходит на берег, и начинает пилить деревья…
Затягивается, выдыхает… Задумчиво:
-Пиздец… Ебанутая рыба…

Хорошая трава была...

А если серьёзно то, пусть в живую доказывают свои слова. Где летающий экземпляр?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 51448
0 Пользователей:
Страницы: (13) « Первая ... 9 10 [11] 12 13  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх