Смазки, хуязки, замена цепи раз в 500км))) Купил в 2008 году велик trek, стоил тновый тысяч 15, откатал на нём 10 лет, ничего не делая. Ездил бы до сих пор, если бы рабочий с дачи его не спиздил. Подумываю опять той же марки купить, но отзывы на последние модели смущают. Цена, опять же, стала выше в 3-4 раза. Печаль.
Ну можно и за 20 лет наматать всего 300 км пьяным до ларька и обратно. И ничего не менять не смазывать. А когда по грунту на скорости 30+ с горы слетает цепь, оттого что звенья растянуты больше чем сточились зубья касеты, то невольно задумаешь а может все таки как то следить за ним.
Можно и на авто сцепление сжигать за поездку и резину раз в день менять. Речь же не об этом. Я про то, что в нулевых бренд делал надёжные вещи, а сейчас ушёл в сторону удешевления.
Ты не прав на 100%. Мне многие дядьки 60-70 годов говорят, вот раньше велики были ОГОГО, ничего никогда не меняли не смазывали и жили не тужили. А Вы пробовали сравнить велики 80-нулевых- и современные? Разве можно было раньше так просто держать по трассе (не на шоссере) постоянные 30 км/ч? Разве можно было в горку ехать без проблем? А можно было по грунту лететь под 25, и не отбивать руки? Нет конечно. На старых велах больше 50-700км в день проехать нереально неподготовленному человеку. А сейчас 120+ без особых проблем. И раньше, и сейчас бренды делали(ют) хорошие вещи. Отличие в том, что сейчас эти отличные вещи более технологические, удобные и дорогие в обслуживании. Можно купить ашан байк и катать у себя во дворе получая удовольствие. Можно купить вел за 30к и катать по району получать удовольствие. А можно купить вел за 120к+ и везде и всегда получать только на нем истинное удовольствие. Ес-но обслуживание такого вела год выйдет 5~10к. Это как лада калина, шкода-рапид, и мерседес S класса.
Мой второй аппарат. Author Ronin SL. Так же имеется Trek X-Caliber 9, но наверное от мтб буду отходить, мир шоссе мне становится интересней, из за приятного накатистого гревела. О велосипедах знаю больше, чем дохера. Могу поделиться, где взять велосипед дешевле, точнее город, ну как дешевле, там стоит 100, в магазине хотят 200.
Вел хроршая тема , досуг срезать по бездорожью , имею парк из разного рода аппаратов , сам собираю - ломаю , обслуживаю 99% свою технику , хитрый инструмент с-ка дорогой для амортов и вилок но раз купил и не жалею .
Trek 6700 - КК-шничек погороду покатать за пивом
Trek FUEL EX8 - для прогулок за город
Giant Faith - для мяска
Giant Terrago - КК-шничек супруга на работу гоняет
Уважаю алкорайд - заехать в лес с сиськой пивалды и слушать лес под пенное, главное правило - не срать в лесу тарой .
Это сообщение отредактировал Abubaka123 - 24 сен 2021 в 17:16
велик свой не фотографирую и не надрачиваю на него. если коротко то я на нем просто езжу: сиденье широкое, одна скорость, никакого лишнего веса за счёт амортизаторов, руль высоко-посадка прямо. цена была за новый ровно 100 евро.
Количество скоростей влияет только на удобство езды. Вы катаетесь по дороге?
Дорога, грунтовка, лес, песок. раньше на нем прыгал, у нас трасса была в лесу, но это давно уже было. Сейчас 90% это или лес или песок (на даче езжу на нем)
Это сообщение отредактировал freim - 24 сен 2021 в 17:16
Куб. Катаю второй год. Проблем нет. Смазывал сам без понтов по старинке. Какойто хуйней. Резина континенталь за дохуя денег. Плюс камеры. С собой вожу воду и...все. Был один раз прокол заднего. Спокойно прошкл пешкодрапом. Носить с собой смазку только для случайного секса наверное нужно. Из оборудования нужно брызговики поставить. Короче особо не парюсь езжу домой и на работу. Не замерял сколько. Но иной раз дохуя аж ноги болят. Вел охуенный. Кстати один раз вилка вылетела я чет там закрутил и заебись. Дрочить на вел считаю тупостью. Ну там всякую хуйню к нему покупать. Если ты не спортсмен неебаться
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пипец, вообще грех таким жаловаться
yaplakal.com