знакомый учился на помощника машиниста говорит если рельсы закоротить то связь между локомотивом и диспетчером пропадет так ?? кто подтвердит?
Если рельсы закоротить, то светофор автоматически будет красным и поезд станет. Часто бывает, что корову(козу) через путя переводят и она цепом, который за ней волочится, закорачивает рельсы, что приводит к остановке поездов и выхода с графика (это есть очень плохо). А связь тут не причём, в каждом локомотиве радиостанция стоит.
знакомый учился на помощника машиниста говорит если рельсы закоротить то связь между локомотивом и диспетчером пропадет так ?? кто подтвердит?
Есть такое дело. Когда металлисты через путя железо тянут то у дежурного по станции на пульте горит занятость пути ни какая связь не пропадает. Просто в кабине горит красный и у дежурного занятость.
Это сообщение отредактировал ЯПОСЛАВЪ - 28 ноя 2012 в 15:57
знакомый учился на помощника машиниста говорит если рельсы закоротить то связь между локомотивом и диспетчером пропадет так ?? кто подтвердит?
Есть такое дело. Когда металлисты через путя железо тянут то у дежурного по станции на пульте горит занятость пути ни какая связь не пропадает. Просто в кабине горит красный и у дежурного занятость.
Насчет сна "за рулем" локомотива... Слышал от машинистов, что есть какой-то браслетик, который в реальном времени меряет твой пульс. Уснул/снял=>пульс понизился=>локомотив сам встал. Сказал даже, что пассажирские точно все такой штукой оборудованы (по крайней мере у них в депо). Как говорится, усираться по этому поводу не стану, дело было под шафе. За что купил, за то и продаю. Если такая система есть везде, то как автор(ТС) умудряется спать на ходу? Знающие люди, поясните это как-нибудь плиз! Это...речь про РЖД.
Это сообщение отредактировал xoxaru - 28 ноя 2012 в 16:27
Насчет сна "за рулем" локомотива... Слышал от машинистов, что есть какой-то браслетик, который в реальном времени меряет твой пульс. Уснул/снял=>пульс понизился=>локомотив сам встал. Сказал даже, что пассажирские точно все такой штукой оборудованы (по крайней мере у них в депо). Как говорится, усираться по этому поводу не стану, дело было под шафе. За что купил, за то и продаю. Если такая система есть везде, то как автор(ТС) умудряется спать на ходу? Знающие люди, поясните это как-нибудь плиз! Это...речь про РЖД.
Старая хрень, уже не используется. Здесь про нее уже писАли. ТСКБМ называется. Есть куча способов и ее нае..., в смысле обмануть.
а теперь автырь я обвиню тебя в пиздобольстве хотябы потому что на фото у тебя электровоз ВЛ10-098 а вот по этой инфе http://trainpix.org/vehicle.php?vid=28072 Под номером ВЛ10-098 в музее на Рижском вокзале в Москве находится электровоз ВЛ10-1628 (ТЭВЗ, 1974 г.в.) Настоящий ВЛ10-098 с 2002 г. работает под номером ВЛ10-1535 так где ты там работаешь автырь? в музее? оно и видно по сральнику на рабочем месте. вот так и появляются сказки. мне тут из зала подсказывают что возможно ТС у нас и машинист вот только не в РЖД а в УЗ (укр зализниция) или както так. который просто стебется.
Я дополню. Помимо того, что все фотки, которые аффтар выдает за свои стырены с инета, у меня есть стойкое убеждение, что данный конкретный аффтар - пиздабол
Цитата
Всё дело в том, что на дорогах страны ходят локомотивы 60-70х годов. самый старый мой локомотив - 1969г. выпуска. самый молодой 1971г.
Тут не совсем понятно, аффтар хочет сказать, что в его ТЧЭ нет локов моложе 71г.в - тогда это вранье, нет таких ТЧЭ, или то, что ему доверяют самое старье
Цитата
Электровоз на фото с как раз с ремонта.
Какой электровоз? Который уже 10 лет как музей?
Цитата
Иногда ездим на ЧС-7, ЧС-2. Но это другой разговор.
Цитата
Но машины ТЧЭ Белово оснащены системой проверки каждые 9 секунд. Надо нажимать кнопку, чтобы поезд не встал. А если не нажал - готовься к увольнению
У аффтара в профиле московский часовой пояс. Белово на ЗСЖД, ЧС7 там нет, так где все-таки работает аффтар?
Цитата
А Синара ничотак. Про синару я напишу позже. Как попадётся мне. В целом машина классная (для машиниста). Удобно и комфортно. Хотя есть множество минусов. и минусы эти конструкционные. Они ходят 1-2 года. и на капиталку.
Ну это вообще нелепый бред. 1-2 года до капиталки?
[QUOTE=Catstantin,27.11.2012 - 16:23]Знаю случай, когда помощник зацепился подтяжками за поручень и висел пока механик не отцепил. Одного помощника машинист забыл забрать, пока тот тужился в кустах. Всяко бывало.
Еще был случай, когда говно током воздуха забросило на ветровое стекло машины, стоявшей на переезде. Говорят, водила слегка обиделся, думал, ему нарочно кинули.
Чё-то ржу
Сам с недавних пор, сотрудник РЖД, не согласен про "криворуких дебилов, которые ремонтируют, раз в сто лет..." Ежедневно вагоны, которые осмотрщики ставят под сомнение, загоняют в ремонт, ставят на домкраты, колёсные пары заменяются отремонтированными, ремонтники довольно таки дотошно осматривают ходовую, не смотря на то, что осмотрщик уже пометил мелом, выявленные косяки, всё прощупывается, буквально руками - работают на совесть в общем. Звиняй ТС, но с этим заявлением я не согласен
ВесельчакU Используется ТСКБМ, на пассажирских постоянно с браслетами ездят. Прошлую поездку с ним ездили, глючит правда тварь.
Тут девушка писала про мужскую профессию, и прочую уважуху, мне вот интересно стало почему жены тогда бегут от нас? Процентов 70 разведенных у нас в цеху эксплуатации, расчетники смотришь, почти в каждом строчка алименты. Еще веселее осозновать, что на пенсии проживешь лет пять, потом закопают, а может и раньше, недавно у 29летнего машинста сердечко екнуло на работе, грят до депо доехал ленту снял и лицом в пульт упал...
Добавлено в 17:38 edlight Пружины наоборот возвращают шток тормозного цилиндра в положение отпуск, ты почитай орисание работы тормозов на жд, просто смотря на картинки сам ничегл не поймёшь
Работаю на всжд, конкретно в нашем депо локомотива новые э5к,2эс5к.3эс5к, и люди работают по 12 часов, и начальство дерет, в принципе как и везде, но есть одно но- это зарплата, за нее все и держатся
Интересно, автор еще состоит в сотрудниках РЖД? Ведь при желании его не так и сложно будет найти.... П.с. это я к тому что на дороге всяких хватает, могут ведь и уволить за правду-матку.... П.с.2 Сам работаю в РЖД но в другой сфере совсем....и тоже многого наслышан и "навиден"...
Вот если бы экономисты и бухгалтерия выложила правду , было бы намного интереснее . О том как распределяется безаварийка, о том как за экономию получают неплохое бабло тч и гл.эк и т.д.
300 километров без отдыха и которые ремонтируют криворукие дебилы раз в сто лет (посоны из ТчР, не в обиду).
ТС ты попутал, ты наверное не знаешь как все происходит в самих ТЧР. Я вот считаю, что криворукие дебилы- это вы, локомотивные бригады. Привозить машину на 7й уставке БРУ, вместо того что-бы прозвонить пару вставок, а потом удивлять, почему вам из древней рухляди не сделали конфетку в объеме ТР-1, это да...
...Тут девушка писала про мужскую профессию, и прочую уважуху, мне вот интересно стало почему жены тогда бегут от нас? Процентов 70 разведенных у нас в цеху эксплуатации, расчетники смотришь, почти в каждом строчка алименты...
Ну так если тебя через 12 часов дергают в поездку, а там еще в оборотном депо зависнешь когда тебя дома жена видит? То-то и оно...
Случай из жизни. Вызвали помогайлу в поездку. Жил он с женой в частном секторе. Ну, собрался, жену поцеловал и почапал в депо, благо, жил в 15 минутах ходьбы.
Тут случилась какая-то накладка (то ли переработка у него была нехилая, то ли еще какая засада), в общем, в поездку не отправили, пошел домой.
Приходит. Дерг, а дверь закрыта изнутри. Стучал-стучал, без толку. Решил через окно залезть. Полез, а ему оттуда пиз...ля прилетает. Да хорошая такая, аж до выключения сознания.
Как выяснилось позже, жена его верная не успел он метнуться за порог вызвонила трахаря, зная, что мужа дома дома гарантированно долгое время не будет. Но случилась промашка. Трахарь, пока муж стучал в дверь в темпе вальса натянул трусы и попытался слинять через окно. Но тут муж полез туда же. Трахарю терять было неча и он опережая события нанес упреждающий удар, после чего скрылся в темноте ночи.
Самое смешное, что верная жена потом пыталась доказать, что муж дескать сам в темноте зацепился и упал (потерял сознание, очнулся - гипс, как в известном фильме). Но муж ей отчего-то не поверил и сам нанес ей легкие телесные с последующим принудительным выселением. Вот так.
Добавлено в 19:32
Цитата (анна24 @ 28.11.2012 - 19:24)
Война между тчэ и тчр будет вечно,
Раньше, когда дружными коллективами ездили в колхоз на почве непримиримых разногласий между ремонтниками и машинистами частенько бывали драки.
Хорошо сказал)) Есть нюансы... Не допускают к вождению пассажирских поездов машинистов с 3 классом квалификации, про "графитовые писцы" тоже улыбнуло, и не качают вспомогательным компрессором, пусть и ручным, 8 атмосфер, бро)) За 5 лет работы пора бы об этом узнать)) Удачи! Отдельный привет "нудному туповатому помощнику", который-таки управляет, пока ты дрыхнешь
ВесельчакU сколько раз я пытался свою БЖ поймать, ни разу не получалось, через 15ть минут приходил обратно, через час, через 6ть часов, сидела дома одна ушла с ребёнком, правда денег в браке натаскала к себе в закрома. странно конечно, но непойму, почему эксплуатация так отличается.
yaguar вагонно-ремонтное депо? в ВЧДЭ веселее работается, попробуй сравнить. после Ерала вагонники вешались, рейды по станции на отправление, задержки поездов по вине вагонников, когда 4 из 5ти поездов просто несмогли отправить, ВР отключены, не отпускают, не тормозят. кстати к чести вагонных ремонтников, плотность офигенная стала, лет 10ть назад такая плотность считалась фантастикой!
Насчет сна "за рулем" локомотива... Слышал от машинистов, что есть какой-то браслетик, который в реальном времени меряет твой пульс. Уснул/снял=>пульс понизился=>локомотив сам встал. Сказал даже, что пассажирские точно все такой штукой оборудованы (по крайней мере у них в депо). Как говорится, усираться по этому поводу не стану, дело было под шафе. За что купил, за то и продаю. Если такая система есть везде, то как автор(ТС) умудряется спать на ходу? Знающие люди, поясните это как-нибудь плиз! Это...речь про РЖД.
Система называется ТСКБМ. Мы с такими ездим, измеряет сопротивление кожи. Когда расслабишься , сопротивление падает и это чудомашинка начинает пишать, не нажмешь кнопку РБ ... Произойдет торможение.. за что тебя потом по голове не погладят.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ни какая связь не пропадает. Просто в кабине горит красный и у дежурного занятость.
ушла с ребёнком, правда денег в браке натаскала к себе в закрома. странно конечно, но непойму, почему эксплуатация так отличается.
yaplakal.com
Mangustoid28 ноя 2012 в 15:41