Легендарные советские велосипеды: что с ними стало сегодня

Цитата (RecRec @ 12.08.2018 - 21:42)

Республика: РСФСР Город: Пермь Производитель: Пермский машиностроительный завод имени Октябрьской революции, затем ПО "Велта" "Урал" Один из самых популярных советских дорожных велосипедов. Некоторые экземпляры ездят до сих пор.

Такой был у меня на даче,приятно и легко его было обслуживать.Украли его в 1997 году.И пришлось прикупить уже в 2009 году Стелс Навигатор.

Столько велозаводов в СССР было.И это в северной стране.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (darkshvein @ 12.08.2018 - 21:56)

а про велосипед ЗИФ никто не знает, что за фрукт? в детстве катался

ЗИФ женский дорожный 1947. Потом ЗИФ 1В 1957

ХВЗ В-552и Чемпион-Шоссе 1976 придел мечты советских велогонов

Салют был зелёный. И коричневый пластиковый индеец на переднем крыле, а так же другие элементы наикрутейшего тюнинга, как то: дополнительные катафоты в количестве, которое смог достать, изоляция, намотанная на спицы, а так же съёмный "прямоток" в виде игральной карты, прикреплённой к вилке бельевой прищепкой. Ебать, крутотень была!

Учился кататься под рамой сразу на "Украине" у бабушки

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

у меня был велик Украина,со второго класса научился в рамку ездить, и уже через пол года ездил нормально как все через рамку,правда ноги с трудом дотягивались до земли,зато по взрослому ёпта..

Цитата (viktorbart @ 13.08.2018 - 14:35)

ХВЗ В-552и Чемпион-Шоссе 1976 придел мечты советских велогонов

Моя юность прошла в местах, где даже "Туристу" было не очень хорошо. Чемпион с его однотрубками там не нужен до сих пор.

Цитата (RecRec @ 12.08.2018 - 21:43)

"Салют" Складной велосипед для тех, кто всё-таки вырос из "Камы". Производился не только в Перми, но и, например, в Йошкар-Оле.

а вот на фото - Киров, Площадь Конституции (нынче Театральная).

про велосипед ЗИФ никто не знает, что за фрукт? в детстве катался ..

И я катался на ЗИФе!
У меня был регистрационный номер на велике 4-Х значный сзади под седлом
и
были
ПРАВА(!)
на вождение гужевого транспорта и велосипедов!!!!
Сдавал экзамен! в гаи на право вождения!

Батюшкисвяты! Урал этож моё детство, в Ровеньках
Дедов велик!
А мечта моя была "Кама". Так и не сбылась, не купили.
Добивали с братом напару дедов Урал.
Потом брат на мопЭд " Верховина" перешёл, и мне было щасте,личный велик, который не надо было теперь ни с кем делить.
Кстати, чето про деда мы тогда забыли может он ему тогда нужен был ...
Но дед был добрый, отдавал на лето свою педаль-машинаму на растерзание любимым унучкам

Это сообщение отредактировал Маракасы - 13 авг. 2018 г. в 15:15

Газовский велозавод, кторый выпускал Школьники, был местом ссылки для заводской алкашни и прочих залетчиков, поэтому, наверное, качество не очень было, хотя я на своем катался, пока колени выше ушей не задрались - и особых косяков не припомню, разве что подшипники рассыпались - но их любой школьник поменять мог. А потом и до нынешнего момента пересел на дедовскую Каму - он ее еще в 70-х покупал, кажется, на даче до сих пор катаюсь.

Это сообщение отредактировал mgnkn - 13 авг. 2018 г. в 15:27

Да! Прям юность вспомнила. Как гоняла на велике толи Урал, толи Украина.На нем сначала тетя ездила в школу на учебу, потом бабушка на ферму, потом дед на луг и на рыбалку, потом я каталась самые прекрасные, молодые годы лет с 16, потом опять дед на рыбалку. А недавно снова попросила деда дать велик, чтоб сгонять в гости. Велик чудо—езжит!! Жив!! Посчитали— ему,ипона мать, 40 лет!!! Конечно, последние лет 10 он уже изрядно потрепан, скрипит, но только потому, что за ним не ухаживали.

Это сообщение отредактировал borzyano4ka - 13 авг. 2018 г. в 15:46

У дедушки был велосипед Сура, много историй с ним связано, сначала меня катали на раме, там специально седушку приделывали.
Потом уже сам катался через раму, чуть по старше верхом, правда только стоя, сидя не доставал до педали. Однажды штанину закрутило в цепь, я упал и сломал руку(

Цитата (atnest @ 13.08.2018 - 15:07)

про велосипед ЗИФ никто не знает, что за фрукт? в детстве катался .. И я катался на ЗИФе! У меня был регистрационный номер на велике 4-Х значный сзади под седлом и были ПРАВА(!) на вождение гужевого транспорта и велосипедов!!!! Сдавал экзамен! в гаи на право вождения!

Вот ЗиФы

Сижу и плачу ,ХВЗ с ласточкой ,авоська на руле там хлеб и папиросы Шахтерские для деда ,а я такой в сандалетах еду на нем "под рамой" по пыльной дороге)))

Цитата (RecRec @ 12.08.2018 - 21:48)

Немногие знают, но ранние версии "Школьника" выпускались с рамой, как у "взрослых" моделей.

У меня был "Школьник" с рамой. Эх, детство голожопое!

А "Ветерок" забыли видать напрочь

Цитата (kuzmEEch90 @ 13.08.2018 - 13:58)

у меня был велик Украина,со второго класса научился в рамку ездить, и уже через пол года ездил нормально как все через рамку,правда ноги с трудом дотягивались до земли,зато по взрослому ёпта..

херасе ты дылда, я в 11-12 лет где-то только начал до педалей на украине дотягиваться, хотя маленьким никогда не был....

Цитата (Смертвич @ 13.08.2018 - 15:55)

Цитата (RecRec @ 12.08.2018 - 21:48) Немногие знают, но ранние версии "Школьника" выпускались с рамой, как у "взрослых" моделей. У меня был "Школьник" с рамой. Эх, детство голожопое!

Первый "Школьник"

В детстве все хотели кросс. Типа он очень похож на бмх и достать его было трудно - тупо не было в регионах в магазинах.
Катался с дедом на ммвз и урале. Под рамой. Каждое утро в гараж. С гаража до огорода. И обратно. Катались под рамой, кто не доставал ногами. Возили на руле, на раме, на седле и на багажнике. Взрослик был шикарен и неубиваем.

Потом батя купил на рынке аист. Ох я этот велик и в хвост, и в гриву гонял. Раза три менял шины. Потом поставил трактора.

Делал бортовик из старого калькулятора, где к кнопке = припаивал геркон на проводе. Вводил длину окружности колеса и нажимал плюс. А "равно" плюсовал к прошлому результату каждый оборот и считал одометрию. Хотел найти часы-калькулятор - были такие китайские. Но не успел уже.

Мода катафотов и трещеток. Зато какая свобода была. Сунул полторашку воды в багажник и хоть на край света. Вода конечно же набрана с колонки. Приехали на берег, покупалсь, обсохли и дальше поехали.

Сегодня активно катаюсь по тропам в борах и парках, какие найду. Все-таки лайт-эндуро))) на стелсе и в моем возрасте.
Смотрел вчера ролик этого мастера и, блин понимаю, что я стар дла такого уже((( Кучу денег стоит нынче(((

ШВМЗ 171-831 Орленок (Ereliukas)

Года четыре назад собрал "Украину"... Рама выпуска 1970 года, с "бортовым", так сказать, номером. Такое впечатление, что сварена из лома, мои 130 кило возит без проблем. Правда обода усиленные, противоударные и спицы 3 мм... Всё в кучу собирал сам, вспоминал детство и лазил в интернет. Ну, вот езжу на работу и назад, китайца-двухподвеса продал, нахер...
Да, эмблему с ласточкой после покраски поставил, как положено...Как ни как ХВЗ!
Забыл сказать, на раме втулка под вилку переднюю длиннее теперешних вилок. Покупал через интернет вилку, из той же оперы, что и рама - тяжелая и надёжная. Потом узнал, что рамы были трёх номеров, у меня №1, типа для мужиков....Отчего и втулка длиннее...

Это сообщение отредактировал Таймыр67 - 13 авг. 2018 г. в 16:42

А я на соседском школьнике научился кататься во 2 классе.,а где то в классе 3-4 мне купили Уралец. Ох бедолага сколько же раз ему раму заваривали. А насчёт таскать, когда кататься охота и похер что лифт сломан, 8 этаж не проблема для 12 летнего пиздюка. И да на Урале под рамой покататься тоже развлекуха. Но мечтой, которая не сбылась была Кама за 99 рублей.

Это сообщение отредактировал junia - 13 авг. 2018 г. в 16:48

У меня типа такого был (с педалями на колесе), и в принципе единственный, на котором я умел кататься. С остальных постоянно падал.

Это сообщение отредактировал yapvtashil - 13 авг. 2018 г. в 16:52