Плацкарт, который мы заслужили - фотоотчет

Как было так и осталось . Если пассажир на нижней полке (особенно на боковой ) лег спать , то пассажиру со второго яруса , нехер делать как лезть к себе на верх и спать и жрать там .

Видимо, все средства на новые вагоны ушли.
В прошлом году к нг были пущены дополнительные, пусть старые вагоны-студенты на праздники едут.
В этом-все билеты распроданы за 60 суток и доппоездов не предвидится.
Дочери по знакомству сданный билет выбила.
А сколько ее однокурссников домой не смогут приехать.К родителям. Или искать другие, более дорогие варианты придется.
И сказали доппоездов -не будет.
Вот о чем должна думать РЖД.
А не это вот все.

Это сообщение отредактировал ЗаИПротив - 23 ноя. 2018 г. в 19:52

Цитата (Лисофил @ 23.11.2018 - 19:43)

Я так и не узнал главного - окно открывается?!

нынче везде кондеи устанавливают
судя по фоткам монолит без форточек

Цитата (Jus @ 23.11.2018 - 16:13)

Соседям ваш светильник не помешает, поскольку в новых вагонах у каждого пассажира будет своя приватная зона. Отгородился от окружающих шторкой и занимайся чем хочешь.

А после занятия чем хитимши и приоткрыв шторку, весьма волнуясь, произнести:

- Екатерина, прощения мя алчу, ибо содрочимши на Вас!

Ушла эпоха сеток для вещей, в детстве, да кого я обманываю, и сейчас нравится её отщелкивать и защелкивать.

И вообще. Проводница сказал спасть, значит спать. Ишь чего удумали с личным освещением.

Очень круто! Интересно, в Украину будут ходить?

нет аналогов в мире

кажется проходы узкие стали!

А с верхнего столика ничего вниз не наебнётся? Особенно по пьяни пассажиров верхних полок?

Про засрут и зассут, завандалят: из Кемерово в Москву ходит фирменный поезд Кузбасс-Москва, ездила на нём плацкартом в 2005г. и в 2015г., прошло десять лет, но он не был засранным или завандаленным, кондёры работали, обивки не вытерлись в говно, в общем, всё прилично выглядело спустя 10 лет.

На вторую полку залезать всё равно - акробатический этюд.

За что после лестницы хвататься, чтоб подтянуться? И ограждение короткое. Я б даже сказал - ссыкотное ограждение.

Лучше бы оставили старые скобы-ограждения, за них держаться можно и жопа не свалится.



Это сообщение отредактировал Gert - 23 ноя. 2018 г. в 20:20

Пара мыслей вдогонку:

USB порты нужно делать с возможностью быстрой замены гнезда, ибо придется менять их часто.

Столик на втором этаже нивелирует пищевую ценность нижнего столика. Туда, вниз, уже нет нужды спускаться. Можно всё замутить там. Как следствие - сыплющиеся вниз прямо в рюмки с "неба" крошки, осколки доширака, фантики, кипяточек из кружки.



Это сообщение отредактировал tooney - 23 ноя. 2018 г. в 20:19

Накидаю немного биомассы на вентилятор. Где ящик для багажа под нижней полкой? У нас в стране уже пересажали всех воров? Как часто будут чистить шторки, и вообще, будут ли это делать? Это же не ткань, которую можно выстирать, прогладить прессом и снова повесить. Так и будут люди годами рассматривать застывшие биологические жидкости? Если задернуть шторку, за сколько часов человек задохнется? Дальше - больше. Полочка для чая на верхней полке вообще шедевр. Так и вижу, как вагон подскакивает на кривых рельсах между Нижним и Кировом, как орут от боли обваренные обладатели нижних полок. Ограничитель на верней полке - это хорошо. Только вот он здесь для того, чтобы голова не падала. А падает-то всегда, не побоюсь этого слова, жопа. Анатомия, мать ее! Может быть полку проектировали уродливые головастики? Лестница - чудесница. Здесь все понятно. Ее проектировали спортсмены, заседающие в думе. Мозг маленький, тело ловкое. Мне 49 лет, я с трудом представляю, как можно преодолеть это препятствие. Ставишь ногу на узкую полоску, ее тут же сводит, вторую - то же самое, а теперь, внимание, задираем ногу на полку. А под ногой пустота! Ночной поход в туалет - вообще аттракцион! Полочку с сеткой для мыльно-рыльных принадлежностей оптимизировали, молодцы какие, вот и езди теперь с зубной щеткой в анальном отверстии.
Резюме. Вагон пригоден для перевозки неагрессивных личностей. Потому, что человеку, свалившемуся с верней полки, трудно будет объясняться с обварившимся и обворованным гражданином с нижней.

помню когда только пошли двухэтажные вагоны весь интернет был полон высеров о том как это не удобно и тд, а потом пошли положительные отзывы. в том году проехал сам в таком вагоне и был очень доволен. так же будет и с этими плацкартами

Цитата (edhar @ 23.11.2018 - 16:23)

Проход какой то узкий,там 2 человека разойдутся?А так вроде нечего

Судя по паре фото, там и один человек неширокой комплекции умещается только по диагонали. Вместо примерно 80 сантиметров старых, проход стал сантиметров 50.
Здесь есть преимущество - проводниц теперь в эти вагоны будут нанимать не метр двадцать на метр двадцать.

Цитата

Кто такой учитель знаю и представляю, тёща всю жизнь работает. Когда совсем допекли в школе в частный садик пошла, двушку в городе миллионнике в ипотеку смогла себе позволить.

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! Кто разрешил отклоняться от текста методички? Куратор оштрафует!

Багажные полки стали ЗНАЧИТЕЛЬНО уже. Так что к летящим вниз стаканам добавятся еще и баулы-чемоданы. Если бы багажные полки оставили по ширине как спальные, то пассажиры чувствовали себя как в библиотеке между стеллажами.

Индивидуальные розетки ?!!! Не верю ! Как теперь стюардессы-бедолаги будут бабло за зарядку телефонов сшибать ? Наверное договорятся с электриком и пакетник на розетки вырубят нахер !

Цитата

Цитата (ASC3 @ 23.11.2018 - 17:23) Цитата (Reindeer89 @ 23.11.2018 - 17:00) Цитата Вы никогда не ездили ни в купе, ни в СВ? ЛЮДИ? КТО ВЫ??? Почему вы хотите ездить в плацкарте? Я вас не понимаю!!! мы хотим ездить в св, но денег только на плацкарт у большинства А вариант сменить работу, подучиться, повысить квалификацию в принципе не рассматривается? Не понимаю почему столько народу не хочет учиться и развиваться, чтобы зарабатывать больше. Ведь вода под лежачий камень не течёт, чтобы что-то получить надо поднять жопу и что-то сделать. дай угадаю ты масквач? Просто такие советы в России сыпятся из масквачей,как из рога изобилия!

Нет, оно из Ольгино. Старается за долю малую.

Цитата

помню когда только пошли двухэтажные вагоны весь интернет был полон высеров о том как это не удобно и тд, а потом пошли положительные отзывы. в том году проехал сам в таком вагоне и был очень доволен. так же будет и с этими плацкартами

Не будет. Если не разгонят эту банду проектировщиков- клоунов, будут массовые травмы и массовые суды.

Цитата (NezlayaTetka @ 23.11.2018 - 16:51)

Однако вот еще вопрос: в проходе на фото не самый крупный мужчина фронтально не помещается - идет боком. Если, не дай Бог, внештатная ситуация - пожар. Как по такому проходу куда-то бежать?

А нефиг бегать во время пожара.Сиди как живой на своём месте. опять же удобнее спасателям будет трупы опознавать.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 23 ноя. 2018 г. в 20:57

А будут фотобояны сиськастой проводницы?

Цитата (msk7888 @ 23.11.2018 - 18:03)

Походу разработчики ни разу сами в плоцкарте не ездили , перечислять все косяки не стану повторяться не вижу смысла , до меня уже все перечислили...

Не всё Странно что никто не упомянул "огрызок" от так называемой "третьей полки". Скарба с собой таскают неимоверное количество, заняты обычно и места под нижней полкой и часть верхней(одним пассажиром). А что будет с этим недоразумением?
А куда туристам "анатомики" складировать(я уже молчу о других грузах, типа полуразобранных великов, детских колясок, инвалидных кресел).
Отправлять коляску/кресло ТК, или почтой России? Или к каждому составу будет халявный багажный вагон?

Это сообщение отредактировал DeiNirus - 23 ноя. 2018 г. в 21:13

ф цивилизованном мире на самолётах за копейки летают, а у нас всё поезда модернизируют... позор.

Цитата (xba @ 23.11.2018 - 19:49)

Как было так и осталось . Если пассажир на нижней полке (особенно на боковой ) лег спать , то пассажиру со второго яруса , нехер делать как лезть к себе на верх и спать и жрать там .

Именно, а то верхние пассажиры любят весь день посидеть внизу, да и права на столик все же у нижних пассажиров

Цитата (ASC3 @ 23.11.2018 - 17:23)

А вариант сменить работу, подучиться, повысить квалификацию в принципе не рассматривается? Не понимаю почему столько народу не хочет учиться и развиваться, чтобы зарабатывать больше. Ведь вода под лежачий камень не течёт, чтобы что-то получить надо поднять жопу и что-то сделать.

Тебе бы в госдуру идти, рассуждаешь одинаково. Если ты офисный планктон, то поверь, работяга маляр не менее важен чем ты. Я уж молчу про уборщиц.
А тут приехал в маааськву, и сразу давай пальцы гнуть. Жрать то что планируешь. или колхозник быдло, достоин только в скотовозках ездить?