всегда поражался кабельщикам медникам. могли сидя в колодце по нескольку дней крутить стопарники и монтировать муфты
Стопарник скрутить это ерунда, на самом деле. Тем более, сейчас клипсы, например, UY-2 3М-овские есть, десятипарные соединители типа СМЖ и прочее. А вот вызвонить постараться - другое дело, это 2/3 времени работы занимает. Т.к. хер его знает сколько муфт на этом кабеле скручено было еще до моего рождения и где их теперь искать один Герц знает
Цитата (usr80 @ 29.01.2019 - 11:34) Цитата (gerad @ 29.01.2019 - 11:18) коробочки назывались плинтами и были на 10 пар, как теперешние кроновские под набивку.
та часть куда распаивался приходящий от атс кабель называлась линейной стороной. на атс-станционной, у абонента-абонентской.
А такой инструмент мне во сне часто снился.
этот по качественнее так то
Это сообщение отредактировал razervor - 29.01.2019 - 21:04
а ниче, что 110 слегка не совместим с Кроной? По рукам бить
Это сообщение отредактировал trubin - 29 янв 2019 в 22:44
Цитата (usr80 @ 29.01.2019 - 11:34) Цитата (gerad @ 29.01.2019 - 11:18) коробочки назывались плинтами и были на 10 пар, как теперешние кроновские под набивку.
та часть куда распаивался приходящий от атс кабель называлась линейной стороной. на атс-станционной, у абонента-абонентской.
А такой инструмент мне во сне часто снился.
этот по качественнее так то
Это сообщение отредактировал razervor - 29.01.2019 - 21:04
а ниче, что 110 слегка не совместим с Кроной? По рукам бить
Работал в начале 90х в связи. Эл.механиком - измерителем, определял место повреждение ПКП-5 ИРК-ПРО и т.д. Кабельщики вечно пьяные, у нас бригада была 5 чел. Двое работают двое бухают, один просто тупит. Эх, давно это было.. Да, самое сложное было померить затекший МКС, ТАМ ЖИЛА 1.2, ни в обрыв не уйдет, ни на короткое. 200 КОм держит и все. Всем СВЯЗИСТАМ технарям привет! Говорят сейчас коммерсы рулят, печалька..
хуле там мерять? там копать нужно метод семи котлованов найдет любое повреждение
Цитата (usr80 @ 29.01.2019 - 11:34) Цитата (gerad @ 29.01.2019 - 11:18) коробочки назывались плинтами и были на 10 пар, как теперешние кроновские под набивку.
та часть куда распаивался приходящий от атс кабель называлась линейной стороной. на атс-станционной, у абонента-абонентской.
А такой инструмент мне во сне часто снился.
этот по качественнее так то
Это сообщение отредактировал razervor - 29.01.2019 - 21:04
а ниче, что 110 слегка не совместим с Кроной? По рукам бить
[quote]хуле там мерять? там копать нужно метод семи котлованов найдет любое повреждение[/quo как говорил наш директор, качество инженера-измерителя измеряется количеством выротой земли
Цитата (usr80 @ 29.01.2019 - 11:34) Цитата (gerad @ 29.01.2019 - 11:18) коробочки назывались плинтами и были на 10 пар, как теперешние кроновские под набивку.
та часть куда распаивался приходящий от атс кабель называлась линейной стороной. на атс-станционной, у абонента-абонентской.
А такой инструмент мне во сне часто снился.
этот по качественнее так то
Это сообщение отредактировал razervor - 29.01.2019 - 21:04
а ниче, что 110 слегка не совместим с Кроной? По рукам бить
Работал в начале 90х в связи. Эл.механиком - измерителем, определял место повреждение ПКП-5 ИРК-ПРО и т.д. Кабельщики вечно пьяные, у нас бригада была 5 чел. Двое работают двое бухают, один просто тупит. Эх, давно это было.. Да, самое сложное было померить затекший МКС, ТАМ ЖИЛА 1.2, ни в обрыв не уйдет, ни на короткое. 200 КОм держит и все. Всем СВЯЗИСТАМ технарям привет! Говорят сейчас коммерсы рулят, печалька..
хуле там мерять? там копать нужно метод семи котлованов найдет любое повреждение
Копали мы пару лет назад трассу из-за расхода воздуха - ниппеля, манометр - наше всё. Как раз на седьмом котловане вспомнили что еще и отвод на блок бокс телемеханики есть - утечка как раз на газушке и была
[quote]хуле там мерять? там копать нужно метод семи котлованов найдет любое повреждение[/quo как говорил наш директор, качество инженера-измерителя измеряется количеством выротой земли
на междугородке (во времена к-60) 100Мом на усилительный участок 19км и воздух на дальнем конце хуже чем 0,25 - минус премия. ваша эксплуатация - рукожопы, особенно кабельщики с измерителями
на междугородке (во времена к-60) 100Мом на усилительный участок 19км и воздух на дальнем конце хуже чем 0,25 - минус премия. ваша эксплуатация - рукожопы, особенно кабельщики с измерителями gigi.gif к-60 ты вспомни давай икм 120 и у тебя усилительный участок с нуп , а я тебе про шкафной район мах 5-7 км от 100000 атс
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com