Почему я в детстве любил этот автобус, Больше других

Зашибисьный автобус!! Только мне нравится его предшественник, с круглыми задними фонарями, по три с каждой стороны. Это из детства, этот зыук вечно прогоревшего глушака, или они такие и были.. не знаю, но именно с кругленькими фонарями - моё всё!

между Евпаториейй и Новоозерным до сих пор ездит))

Цитата

кстати, меня до сих пор мучает вопрос, а что это у него так дрынькало??? )

креставина скорее всего. крестовина перегружена от постоянного троганья с перегрузками... но это теоретически... на практике не удалось мне на нём за рулём поездить...

Добавлено в 22:10

Цитата

с круглыми задними фонарями, по три с каждой стороны.

по две с каждой стороны))) по две.

Заканчивающие работу вывешивали табличку "В ПАРК". Всегда хотелось съездить в этот парк, где автобусы отдыхают.

Батя, светлой памяти, 19 лет на линии на нем отработал. Пацаненком на кольце учил меня им управлять. Коробка ГМП, подрулевой, все несложно.
Водителя называли лиаз 'Луноходом'. Двигло рядом, летом в кабине жара и шум. Температура в кабине сами понимаете какая. Окна открыты, хреначит по пояснице, радикулиты.
Благодаря 'луноходу' мы хорошо жили. Папка пахал, конечно. График два через два. Уходил ранним утром в пол-четвертого, возвращался вечером. В обед т.н.'разрыв'. Полтора часа на капоте поспать. Зарплата по тем временам 300 руб. Каждый год ездили в пансионат от автобусного парка в Абхазию. Пока не пришла война и 90-е. Родители успели купить кооперативную квартиру. Папа подорвал здоровье, работа наизнос. Ушёл рано.

Если отрывали билетики и не платили, то 'процент разрыва' вешали на водителя. Мужики чтобы он был меньше и не пролететь с премией сами в кассу подкидывали. Ещё компостеры были. Водители продавали талоны.

Автобус хоть и технически не супер, но какой-то родной, уютный. Плюс 76 бензин. Многие специально дефорсировали двигатели на жигах и потом договаривались' с водителями.

У меня на даче сараюга из бекелитовой фанеры, что с разобранного лиаза. Стоит уже полтора десятка лет и ничего сараю не сделалось.

Номер автобуса у бати 3464. Маршрут 140. Вспоминаю социализм. Не так и плохо иногда было. Ностальгия по хорошему.

да никогда в нём не воняло! воняло какраз в икарусах...

Я его и любил, и ненавидел.
Любил за многое.
За то, что можно стоять впереди и смотреть на дорогу.
За то, что офигенно было подпрыгивать на кочках, стоя сзади.
Как было прикольно "помогать" дверям при открытии.
Как здорово было ехать на месте кондуктора.


А ненавидел за то, что многие водители брали в рейс своих детей.
Они так классно сидели на кожухе двигателя.
А я так ни разу и не сидел!

А еще я офигевал от того, что на горке водила тыркал выключатель рядом с коленом правой ноги.
Точно такие выключатели были в моей квартире на свет.
Я до сих пор не знаю, что этот выключатель значил.

Етнот пост - В ТОЧКУ - абсолют из детства... А ещё самый шик - стоять подле водителя и смотреть, как он переключает передачи (узнатие енто произошло позже...) и на спидометр смотреть... КАААААААААААААЙФ!!!
Это сообщение отредактировал Yoko777 - 1 авг 2014 в 22:24

меня радоволо мелкого когда на неровностях дороги я подпрыгивал до потолка, главное расположится в районе задних колес!

на задней площадке боольшая запаска стояла,катались на ней,иногда до потолка головой доставали))

Эх, детство прошло...

...стоять в набитом автобусе сзади, на ступеньке и дышать, проникающей сквозь дверную шель, пылью и смотреть как на кочках этимсамые двери чуть ли не расскрываются...
Эээхъ ностальгия
Хороший автобус :) последний раз ездила в 2007 :)

Самое козырное место было в углу на задней площадке. Пространство было огорожено поручнем в виде буквы D я залезал внутрь всегда когда в автобусе давка была, и кайфоовал ))))

смешно, но в Минске тоже есть 38й маршрут, и очень долго ходил именно такой автобус...и я лет 30 на этом маршруте подъезжал время от времени...сначала от хрущевской квартиры в разные кружки на станцию ЮТ, потом в школу, потом в ВУЗ и на работу.. а теперь уже из домика(на несколько остановок дальше) - иногда на вокзал, когда без машины...

38 -й Голицыно - это по можайке до Назарьево?

Все детство на 677-ом! Увидев легенду в виде модели 1/43 не удержался и, теперь, он стал частью интерьера. Маршрут на табличке, кстати, реальный.

Цитата (KAPAT077 @ 1.08.2014 - 23:09)

Цитата кстати, меня до сих пор мучает вопрос, а что это у него так дрынькало??? ) креставина скорее всего. крестовина перегружена от постоянного троганья с перегрузками... но это теоретически... на практике не удалось мне на нём за рулём поездить... Добавлено в 22:10 Цитата с круглыми задними фонарями, по три с каждой стороны. по две с каждой стороны))) по две.

так дрынькало то в районе двигателя и на холостом ходу!

Добавлено в 23:04

Цитата (SquaLL @ 1.08.2014 - 23:16)

да никогда в нём не воняло! воняло какраз в икарусах...

не, не воняло, но был особый запах, присущий именно этому автобусу )

Про халявные билетики которые можно было добыть зайдя в переднюю дверь уже писали?

Цитата (KAPAT077 @ 1.08.2014 - 23:09)

Цитата кстати, меня до сих пор мучает вопрос, а что это у него так дрынькало??? ) креставина скорее всего. крестовина перегружена от постоянного троганья с перегрузками... но это теоретически... на практике не удалось мне на нём за рулём поездить... Добавлено в 22:10 Цитата с круглыми задними фонарями, по три с каждой стороны. по две с каждой стороны))) по две.

Дринькал передний кардан.Да-да,на нём два кардана были.От двигла к ГМП и от неё к заднему мосту.Я на таком 5 лет отработал 95-2000.Душевный автобус был,тёплый во всех отношениях.В Вышнем Волочке памятник ему стоит.Около АТП .И где то за Уралом то же памятник видел.

Дааааааа! Оказывается не я один такой)))) Йопта, все верно, и про заднюю площадку с прыжками, и про счастье стоять впереди и смотреть почти в лобовое и за действиями водителя, про правую боковую сидушку, и про "блатных" детей на чехле справа.... уууууух, детство!!!
Одно жаль, если такие посты вызывают у меня восторг, походу я ахереть какими быстрыми темпами старею...
Да и хер с ней, со старостью! Хочу и сейчас прокатиться на этом автобусе и при этом улыбаться как в детстве!!!!

В далеком детстве я этот автобус называл "Суп" )
И есчо с ним связано мое первое детское воспоминание, когда меня папенька вез в дет-сад, на повороте из него мужик вывалился пьяный, продавив двери)
пс.
Не забуду буль-буль-буль движка..
Это сообщение отредактировал greywind - 1 авг 2014 в 23:42

Цитата (ПохренКурт @ 1.08.2014 - 13:48)

У нас их "скотовозами" называли.

А у нас - сарай.

а я больше всего помню, самый кайф, это когда задняя боковая (у задней двери) "однушка" свободна (контролёра место). Но у нас их почти не было тогда (только на межгородских рейсах), и оно было чуть выше всех остальных седушек, типа, сверху всех "зайцев" лучше видно..))) Вот там ОЧЕНЬ любил сидеть, если было свободно.. А свободно было часто, ибо: высоко, да и боязно, вдруг эта необхватная тётка где-то там, в салоне..
А ещё обожал обособленный сектор, по другую часть задней двери, где, обычно, огораживалось металлическим поручнем, и в середине оставалось пусто.. Самое коронное место!!! Взрослый редко туда просунется, ну а нам, пацанам, самое оно!!! Толпа.. силенок маловато.. хер протиснешься.. и тут - нырк!, и ты в раю!!!.. все вокруг изображают из себя шпроты, а ты кайфуешь в обособленной резиденции, размером 40х40 см. ))) эээхх, молодость..)))

Помню в детстве забава была. Вставать на широкую заднюю площадку и ехать не держась за поручни. Кто первый коснется тот... Да много чего тот))

Или ехать там-же, сидя на запаске :) Только она бывала очень грязной, что сразу не замечалось.

Цитата (ALF15 @ 1.08.2014 - 12:46)

А еще это незабываемое дрыньканье в нем было)))

Блюмканье.