На этом можно закончить все ваши разговоры про поезда в Крым

Ну, напрямую сравнивать наши и китайские реалии не совсем корректно.
Китай меньше, население почти на порядок больше. Внутренний спрос в китае больше. И это один из главных экономических двигателей.
Главная проблема России тормозящая ее инфраструктурное развитие - это огромная растянутость страны. И малая населенность. Капитализм подебил и главное мерило - экономическая целесообразность.
Имхо Китай некорректный объект для сравнения.
Вы возьмите к примеру северные и восточные территории Канады. Чойта не наблюдаю я там лютого развития по китайскому образцу.

Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 26.12.2019 - 05:26

Проблема в том что у них очень разветвленная сеть скоростных поездов. В отличии от нас

И эта сеть сосредоточена исключительно вдоль густонаселенного восточного побережья страны.
Я лично слабо представляю размер бюджета постройки скоростной жд москва - новосибирск. Это страна в трубу вылетит и без распилов и откатов.
Может хватит маниловщиной заниматься?

Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 26.12.2019 - 05:39

при Украине, я ездил в Крым в плацкарте на фирменом поезде либо Крiм, либо Иван Тургенев, самолет дорого было, ну или на машине через Керч... сейчас летаю, епть неделю назад вернулся, ну 8 штук в оба конца, какой поезд сутки с лишним колесить, но что первый поезд доехал - интересно, еще интереснее что не из москвы, а из Питера

Это сообщение отредактировал Evlampiy - 26.12.2019 - 05:44

ТС сам и ответил на свой же пост. «Скоростной поезд в Крым никто и не обещал строить». Сапсан чтобы пустить по этому маршруту, нужно слишком много денег. И нецелесообразно, так как это не маршрут между двумя мегаполисами каждый из которых с пригородами под 30 миллионов жителей, и еще по пути следования проживает 500 миллионов. Тут в Москве 15 миллионов от силы, с приезжими если считать, и в Симферополе 350 тысяч. 350 тысяч населения в конечном пункте отправления!!! А - в Китае в самых засраных деревнях по пути следования по миллиону жителей. И вы предлагаете прокладывать Сапсан к населенному пункту в 350 тысяч??? В курортный регион, куда будут ездить только 5 месяцев в году??? И угрохать на это триллиард долларов?
Не забывайте, что в Китае население в ДЕСЯТЬ раз больше, чем в России - под полтора миллиарда.

Зы. И не надо сравнивать с самолетом, во-первых есть люди, которые никогда не летают самолетами, во-вторых, к самолету 1 час в пути прибавьте еще деньги и времязатраты на 5 часов - на заранее такси в аэропорт, ожидание, рулежку, ожидание по прибытии, такси из аэропорта. В-третьих, не надо сравнивать люкс люксовый поезда и эконом самолета. Сравнивайте люкс люксовый самолета тогда уж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говнотема, некоторые товарищи пытается донести до путинистов, что делается в России приведет нас к жизни как в африканских странах, только у них банан пнул, что то упало сожрал, а в России нужно в лес ходить и на дачу ездить, что-то искать или выращивать, заготавливать и потом если не спиздят пожрешь. И если это всех устраивает, то свой мозг не вживишь людям, которым он не предусмотрен, печально..

Кстати обнаружен ген глупости. Обнаруженный ген обозначается RGS14, а имя ему дали в честь героя американского культового мультсериала - “ген Гомера Симпсона”.Ученые определили, что найденный ген проявляет особую активность в участке мозга, отвечающем за формирование воспоминаний, накопления опыта и знаний. Определено, что ген RGS14 затормаживает работу мозга в этой области.

Хм... а грузы они тоже скоростными поездами перевозят ?
И что у нас кроме ебучего Замкадышевская никаких других городов РФ нет ?

3-5 тыщ самолет из москвы. От чего охуевать то?

Ну да, только Питер-Москва, городов в стране больше нету )
Доберемся, несомненно, только я вот никак не могу взять в толк, что же мешало строить 15 лет назад например ? Неужели, нефтегазовых бабок не хватало ?
Больше всего поржал в теме с "убыточной инфраструктуры". 50 млрд $ в Сочи закапывать на лимпияду не убыточно, а в дороги - убыточно. Логично.

Хохлы с либердой все повизгивают. Вы уголь, металл, стройматериалы тоже самолетом будете возить?

Железная дорога - это, в первую очередь, доставка грузов, товаров всяких и прочего. Самолётом сильно дорого. Поэтому она нужна

Ну да, в России один город и это - Москва, а за МКАДом жизни нет.

А судьи кто? А, Ходорковский ! Тады всё понятно А Венедиктов высказывался? Алёшенька? Лоза! Ты где?

Глазки раскрой.
Урумчи

У вас в Свинарнии скоро вообще жд сообщения не останется.

Крым в составе России пару лет (снова) и мост и железные дороги и все все все. Восточная Сибирь несколько веков и до сих пор дорог нет, ж/д нет, ничего нет. Нам вот дорогу до ближайшего города 50 лет обещают сделат (900 км) Билет на самолёт до ближайшего города 15 тыс.р. так и живём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Те, кто ноют про пассажирское железнодорожное сообщение с Крымом и сравнивают цены на самолет с ценой купейной полки - вы узколобые домохозяйки !
Ж/д путь это еще и грузовые перевозки. Забыли да? Дальше перемещения собственной жопы думать перестали? Поездка за МКАД - ближнее зарубежье? А в соседнюю область уже почти как в Китай?
Вам дали выбор. Ехать на жолповозке, на поезде или самолетом. Хватит ныть!

По сабжу. Мне сначала до Москвы надо добраться. Если самолетом, то стыковки совсем не удобные на дешевые рейсы. В итоге сидеть 12-14 часов в аэропорту на жопе и почти сутки в дороге. Или просто сутки на проходящем мимо дома поезде.
Тоже на тоже.

Это сообщение отредактировал зудука - 26.12.2019 - 06:59

Я видел эту картинку. Это планы. А не то что есть ИРЛ.
В Урумчи не ходят скоростные поезда.
Поезд идет от 31 до 38 часов из Пекина.
Я изучал вопрос полгода назад. Да и сейчас нет таких поездов.
Да и 6 часов с харбина в пекин это пиздежь.
От хунчуня до даляня поезд едет 6.5 часов, а это в полтора раза меньше.

Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 26.12.2019 - 07:53

А тебя сильно удивит, если скажу что Байконур - это Казахстан, а аэропорт в Ленинске - военный?

Японию в пример неинтересно приводить.
Нужно приводить в пример Китай потому, что он пошел с жд своим путем. Они не пытаются совместить новые поезда с традиционной системой железных дорог, как в Европе или Японии, -- они строят новые специальные пути, что позволяет достигать гораздо больших скоростей жд сообщения, чем в Евросоюзе и Японии. В Китае скорость поездов уже становится сравнима со скоростью авиасообщения (разница в два раза -- это сравнимо).

Но это был плюс.

А минус состоит в том, что раз это совершенно новая независимая инфраструктура, ей нет места в центре городов, где стоят традиционные вокзалы. Она вынесена за город туда же, где аэропорты. Т.е. дорога до вокзала скоростных жд такая же, как дорога в аэропорт. И тут преимущество этих новых поездов перед авиасообщением становится неочевидным. Вернее, его просто нет, кроме экологического (Грета будет довольна). Это -- просто альтернатива самолетам.

Ныть проще всего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять либеральные методисты спалились. Да им наверное и похуй, им же не голоса нужны, а просто показуха перед западными заказчиками.

Хомячки, ату!))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну во-первых 2170 от Пекина до Гонконга. Во-вторых стоимость билет (сидячий) от 70 до 210$. Расстояние от Москвы до Симферополя автор тоже округлил , только ожидаемо в меньшую сторону, стоимость купе (!) от 2800 . Плотность населения и пассажиропоток отличается на порядки, соответственно и окупаемость. Маршрут только появился , подождём с выводами

Размещено через приложение ЯПлакалъ

НИ ОДНОМУ китайцу не придёт в голову

1) ехать через переезд в то время когда там опушены шлагбаумы или горит красный свет светофора, Но наши долбаёбы (мягко говоря) очень часто это делают!!!

2) НИ один китаец не полезет через скоростную дорогу с наушниками на голове и тем более на машине. У нас же каждый месяц минимум с ДЕСЯТОК аварий на ЖД путях ВНЕ переездов.А сколько дебилов в наушниках шли по жд путям и там же сдохли???

3) Китаец знает что если он полезет перед поездом, то может создать ДТП в котором пострадает от 200 до 800 человек, а наш же в это время думает: "Херня я такой герой что смогу везде проехать и успеть!!!". Россиянин не думает о пассажирах в поезде.