нахрена люди вообще фэт байки покупает. это типо совковой детской Бабочки, вроде так назывался тот вел. расчитан скорее всего для покатушек в кб за пивасом, других применений не вижу, хотя может тсу это и надо было.
не советую тс, но по себе сужу- лучше бы взял складник дахон собственно такой и юзаю с 14го года. а на даче хардтэйл)
За этим.
Если по дороге ехать, то никаких проблем и на такой нету: У меня правда только два ряда ошиповки было.
Это сообщение отредактировал Westtt - 1 июн 2022 в 15:34
нахрена люди вообще фэт байки покупает. это типо совковой детской Бабочки, вроде так назывался тот вел. расчитан скорее всего для покатушек в кб за пивасом, других применений не вижу, хотя может тсу это и надо было.
не советую тс, но по себе сужу- лучше бы взял складник дахон собственно такой и юзаю с 14го года. а на даче хардтэйл)
За этим.
Если по дороге ехать, то никаких проблем и на такой нету: У меня правда только два ряда ошиповки было.
Я на спайкерах гоняю, а не на такой фигне, ты уж извини. На дороге только фотнулся, в снегу некогда.
Что Вы на человека то набросились? Он радостью поделиться решил, а ему то рама фигня, то колеса, то вообще купи другой.
Чтоб не расслаблялся. У велосипедов, купленных за 13 тыр, нет ни одной качественной детали. Развалиться на ровном месте может.
Как бы тебе перевести на понятно-бытовой? Человек купил жоповозку по цене бампера от автомобиля. https://aliexpress.ru/item/32958590987.html Соответственно, его предупреждают: "Но помни, ровно в 12 часов карета превратится в тыкву!"
Бля я хуею... Вы даёте советы несовместимые с целями ТСа. Давая такие советы вы из профи велодвижения превращаетесь "вело-профессиАНАЛов".
ТС купил велосипед для того что бы раз в неделю (а то И РЕЖЕ!!!) покататься часок. На какой хуй ему для этих задач "суперпрофессиональный", "супероблегчённый", "супергорный", "суперпрогулочный" и т.д. велосипед??? Ему просто покататься.
Если человеку нужно доехать из пункта А в пункт Б он не покупает для этого гоночный болид.
Бля я хуею... Вы даёте советы несовместимые с целями ТСа. Давая такие советы вы из профи велодвижения превращаетесь "вело-профессиАНАЛов".
ТС купил велосипед для того что бы раз в неделю (а то И РЕЖЕ!!!) покататься часок. На какой хуй ему для этих задач "суперпрофессиональный", "супероблегчённый", "супергорный", "суперпрогулочный" и т.д. велосипед??? Ему просто покататься.
Если человеку нужно доехать из пункта А в пункт Б он не покупает для этого гоночный болид.
Мой первый вел был какой-то там тайгер. Дешман дешманом. Я скажу так, когда у тебя ломается тормозная ручка перед светофором - так себе ощущения. Хорошо машин не было.
Бля я хуею... Вы даёте советы несовместимые с целями ТСа. Давая такие советы вы из профи велодвижения превращаетесь "вело-профессиАНАЛов".
ТС купил велосипед для того что бы раз в неделю (а то И РЕЖЕ!!!) покататься часок. На какой хуй ему для этих задач "суперпрофессиональный", "супероблегчённый", "супергорный", "суперпрогулочный" и т.д. велосипед??? Ему просто покататься.
Если человеку нужно доехать из пункта А в пункт Б он не покупает для этого гоночный болид.
Никто о профессиональных, тем более супер, речи не заводил. Говорили о нормальных аппаратах, у которых колесо от резкого торможения не сложится, руль при прыжке с бордюра не отвалится, подседел внезапно в сраку не вопьётся.
Профессиональные велосипеды начинаются с четверти ляма, и они нужны тем, кто зарабатывает на них деньги. Супер-профессиональные - где-то так: нервным не смотреть! Что характерно, профессионалы обычно эти велосипеды не покупают, им это приобретает клуб.
А человек купил себе не гоночный болид, это точно. Он купил это:
Бля я хуею... Вы даёте советы несовместимые с целями ТСа. Давая такие советы вы из профи велодвижения превращаетесь "вело-профессиАНАЛов".
ТС купил велосипед для того что бы раз в неделю (а то И РЕЖЕ!!!) покататься часок. На какой хуй ему для этих задач "суперпрофессиональный", "супероблегчённый", "супергорный", "суперпрогулочный" и т.д. велосипед??? Ему просто покататься.
Если человеку нужно доехать из пункта А в пункт Б он не покупает для этого гоночный болид.
никто не говорит о супер пупер дорогих моделях, н оесли ТС на дороге просто сложится, потому что этот якобы механизм качения просто переломится. То угроза вполне себе реальна. Вы не поверите сколько времени в агролесу проводят скорые, которые спасают гонщиков, уверенных что купив за 30 000 настоящий двухпадвес, они могут гонять как и остальные. А те кто покупают марки те лашары которые денех не считают.
Ну и напоследок, для тех кто спрашивает, зачем толстоколёсые нужны? Это в электричке, домой едем, переднее снято, чтоб не платить за вел, и да, грязь поотбивали, так что, у нас это чистый вел считается. Ну, а какими гОвннами катали, можно представить.
Наступил на те же грабли. Купил фэтбайк. На короткие расстояния - вполне себе комфортно. А километров 20 и более- адовый пездец. Я думал, что проблема во мне, но на обычном велике те же 20 км- вообще не заметно проезжаещь. А на этом, блять, мастодонте умереть можно. На дачу отвёз, нахер. Заебал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну и напоследок, для тех кто спрашивает, зачем толстоколёсые нужны? Это в электричке, домой едем, переднее снято, чтоб не платить за вел, и да, грязь поотбивали, так что, у нас это чистый вел считается. Ну, а какими гОвннами катали, можно представить.
ни на каких, обычный спуск в лесу, и мой вел такой же. Вот после поляны, там даа, там кусок грязи настоящий.
Это сообщение отредактировал VampirBFW - 1 июн 2022 в 16:41
Проблема в том, что надежных дешевых велосипедов сейчас попросту нет. Да и вообше трудно найти хорошие вещи задёшево. Это не СССР, где автомобиль стоил дорого и был не у всех, мотоцикл был недешевым удовольствием, а велосипед мог позволить себе каждый, и они служили десятилетиями.
Всё, той формации уже нет! Теперь нормальный велосипед - роскошь, ибо стоит дороже подержанного авто.
Проблема в том, что надежных дешевых велосипедов сейчас попросту нет. Да и вообше трудно найти хорошие вещи задёшево. Это не СССР, где автомобиль стоил дорого и был не у всех, мотоцикл был недешевым удовольствием, а велосипед мог позволить себе каждый, и они служили десятилетиями.
Всё, той формации уже нет! Теперь нормальный велосипед - роскошь, ибо стоит дороже подержанного авто.
Вполне себе можно найти б/у и постепенными вложениями довести до уровня. Велосипед это конструктор. Гланвое чтоб рама была хорошая, остальное навесное.
VampirBFW Порванные икры ног - вот это от лукавого)))) ЫЫЫ Езжу вот в таких туристах. Это нечто. Поговнам самое то. Никакие топталки с шипами не удержат твою ногу. А это удержит на отлично. Да и просто по городу даже пешком ходить удобно, в туристах шип спрятан в середину и не цокает.
Проблема в том, что надежных дешевых велосипедов сейчас попросту нет. Да и вообше трудно найти хорошие вещи задёшево. Это не СССР, где автомобиль стоил дорого и был не у всех, мотоцикл был недешевым удовольствием, а велосипед мог позволить себе каждый, и они служили десятилетиями.
Всё, той формации уже нет! Теперь нормальный велосипед - роскошь, ибо стоит дороже подержанного авто.
Вполне себе можно найти б/у и постепенными вложениями довести до уровня. Велосипед это конструктор. Гланвое чтоб рама была хорошая, остальное навесное.
Аж прям интересно как не имея опыта и будучи нубом в этом деле можно проверить раму... Да даже имея опыт и не будучи нубом. как проверить раму??? Например на микротрещины. Дефектоскоп купить за 1 500 000 ???
Да даже, что бы элементарную геометрию этой самой рамы проверить нужен талмуд где описаны размеры и углы. Уверен на 99.9% что таких талмудов не выпускают к велосипедам, и даже если ты запросишь его на заводе изготовителе то тебя в лучшем случае проигнорят, а в худшем пошлют тебя куда подальше.
Так что подобные разговоры это всё хуита на постном масле.
Это сообщение отредактировал raskolbasik - 1 июн 2022 в 16:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Аж прям интересно как не имея опыта и будучи нубом в этом деле можно проверить раму... Да даже имея опыт и не будучи нубом. как проверить раму??? Например на микротрещины. Дефектоскоп купить за 1 500 000 ??? 
yaplakal.com