Инструкции по технике пилотирования, Самолеты Великой Отечественной


Страницы: (15) « Первая ... 13 14 [15]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

P376 автор 5 янв. 2016 г. в 23:07

Ярила • На сайте 12 лет

Сообщений: 37387

100

101

102

103

104

105

106

107

Добавлено в 23:10
спасибо за терпение!

Все комментарии:

genesson 5 янв. 2016 г. в 23:15

Шутник • На сайте 13 лет

"Добавлено в 23:10
спасибо за терпение!"

эт че теперь, инструкции к управлению самолетами свободно доступны, как они же по ремонту автомобилей?

так-то интересно было просмотреть. Но в подробности не вдавался. Тьма это для меня

Это сообщение отредактировал genesson - 5 янв. 2016 г. в 23:17

Shizo 5 янв. 2016 г. в 23:16

Юморист • На сайте 14 лет

Спасибо, ТС. Чертовски интересное чтение - выборочно поглядел., Сохранил все картинки, ща читать буду).

добавил, чтобы посты не плодить.
Нда, ТС. Неожиданный подарок, спасибо ещё раз.
Про такие вот нюансы, например, не знал:
"стр.21. ..Нужно ждать, пока отрыв произойдёт сам.
После отрыва...давая ему (самолёту) медленно отходить от земли до высоты 2 м.
После этого перевести самолёт в угол набора высоты."

Как-то до сих пор считал само собой разумеющимся, что лётчики на этих машинах при взлёте тянули ручку "на себя". Оказывается - нет.

Это сообщение отредактировал Shizo - 6 янв. 2016 г. в 00:11

1ira 6 янв. 2016 г. в 00:16

Юморист • На сайте 11 лет

Давно мечтала!
В закладки!

СамогонПью 6 янв. 2016 г. в 08:46

Шутник • На сайте 10 лет

Прочитал всё! Теперь думаю зачем?

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25564
0 Пользователей: