значит говорим о современных двухэтажных поездах, да? наверно ключевое слово не столыпинские вагоны, а современные? СОВРЕМЕННЫЕ!!! Уважаемый Тверской Вагоностроительный!!!! Ну где фантазия-то! Не надо Нано-Сколковский космо-люкс! Надо современный!!! Или у инженеров-конструкторов нет интернета, чтоб посмотреть как выглядят поезда в Европе!?!?!? Так нате! Смотрите!!!
значит говорим о современных двухэтажных поездах, да? наверно ключевое слово не столыпинские вагоны, а современные? СОВРЕМЕННЫЕ!!! Уважаемый Тверской Вагоностроительный!!!! Ну где фантазия-то! Не надо Нано-Сколковский космо-люкс! Надо современный!!! Или у инженеров-конструкторов нет интернета, чтоб посмотреть как выглядят поезда в Европе!?!?!? Так нате! Смотрите!!!
значит говорим о современных двухэтажных поездах, да? наверно ключевое слово не столыпинские вагоны, а современные? СОВРЕМЕННЫЕ!!! Уважаемый Тверской Вагоностроительный!!!! Ну где фантазия-то! Не надо Нано-Сколковский космо-люкс! Надо современный!!! Или у инженеров-конструкторов нет интернета, чтоб посмотреть как выглядят поезда в Европе!?!?!? Так нате! Смотрите!!!
это элекро поезда.ваш КЭП
Вагонам в середине, я думаю, всё равно кто их тянет - паравоз или электропоезд
Че то РЖД все в серый красит. В городе солнышка и так мало, еще и все платформы и поезда в шаровом цвете. Раньше желтый и красный радовали глаз. И эта серая пакость. брррр. Вроде народ у нас умный и креативный, а фигню лепят. Короче задумка хорошая, выполнено видно с учетом состаяния путей и наличия старого подвижного состава. Взяли 2 старых вагона, сварили вместе, вуаля двухэтажный поезд.
На самом деле в европе разные "современные" поезда бывают. На картинке (сорри. телефоном фоткал) поезд Рим-Триест. Обычные такие почти российские вагончики. Только интерьер весь пластиковый. На нем ехал из Рима в Венецию 6 часов. Хотя по тому же маршруту ходят и поезда Евростар за 2.5 часа как на вашей фотке. Только на них билет стоит как на самолет.
Добавлено в 14:44
Цитата (NeuKuhren @ 12.09.2013 - 13:09)
Цитата (ghoststone @ 12.09.2013 - 00:05)
"...Мы не в Европе или Америке - где путешествуют с кейсом или рюкзачком,..."
Думаю, что не всегда так)
В купе в тот поезд сел парень с хорошо набитыми чемоданом. Присунуть его никуда не удалось. Так чемодан и стоял в проходе между сиденьями.
Это сообщение отредактировал SuperYago - 12 сен 2013 в 14:45
Спасибо, красиво, подрочил... Но боюсь, когда я все-таки, смогу на таких поездах ездить в отпуск по нормальной, доступной, цене или в командировки, я уже не смогу подрочить, так мне уже будет далеко за... когда это все-таки будет доступно для народа;)
значит говорим о современных двухэтажных поездах, да? наверно ключевое слово не столыпинские вагоны, а современные? СОВРЕМЕННЫЕ!!! Уважаемый Тверской Вагоностроительный!!!! Ну где фантазия-то! Не надо Нано-Сколковский космо-люкс! Надо современный!!! Или у инженеров-конструкторов нет интернета, чтоб посмотреть как выглядят поезда в Европе!?!?!? Так нате! Смотрите!!!
это элекро поезда.ваш КЭП
Вагонам в середине, я думаю, всё равно кто их тянет - паравоз или электропоезд
вот как раз в середине моторвагоные секции даже не вагоны.снова ваш КЭП
Пусть РЖД для начала перроны все поднимут, ведь пожилому человеку невозможно просто подняться, да даже здоровому. а то стрёмно показывать своё величие, пока такой диссонанс везде наблюдается.
А чтобы посмотреть в окно в коридоре 2-го этажа, нужно присесть на корточки? Почему-то на фото 16 показалось, что окна слишком низко.
Добавлено в 16:52 Да, действительно, посмотрела другие фотки в интернете - на втором этаже за счёт скоса окна получаются очень низко - лёжа на второй полке, в окно не посмотришь, в коридоре придётся нагибаться. Только у нас умеют так делать
Не хочу ничего сказать плохого абсолютно, но меня немного смущает "гармошка" кто-то знает точно из какого материала она сделана? Знаю в Украине как-то появились новые троллейбусы с гармошкой и зимой при обогреве с середины снег на ней сверху тает, а потом замерзает при движении или отстое ночном или понижении температуры...в итоге при движении гармошка рвется во всех местах и через нее идет дождь и снег и ветер в салон, в салоне дубак хуже чем на улице от сквозняка. Зная российские морозы и при движении поезда обветривание его с вне, меня терзают смутные сомнения...
Это сообщение отредактировал Millenium123 - 13 сен 2013 в 22:28
Купе просто ужасны. Куда класть чемоданы? И большой ниши над дверью нет. Да и нет у нас нужды в двух-этажных вагонах, да и качество самой ж/дороги не внушает доверия.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Игорена12 сен 2013 в 13:15