Пилотов не со свалки набирают, проверки прошел или прошла - годен/годна. - Где? У нас? Вы серьезно? Я абсолютно уверен, что у нас можно пролезть по блату на любую работу, от уборщицы до премьера. И летать пьяным и упоровшимся, если захочется.
Пилотов не со свалки набирают, проверки прошел или прошла - годен/годна. - Где? У нас? Вы серьезно? Я абсолютно уверен, что у нас можно пролезть по блату на любую работу, от уборщицы до премьера. И летать пьяным и упоровшимся, если захочется.
Даже если предположить, что все настолько просрано, какая разница, баба или мужик пролезли к штурвалу по блату? Я ни с ним ни с ней лететь не хочу, осознание того, что меня угробил обладатель пениса нихрена не радует
Постараюсь запомнить, что этой компанией не летать больше. Феминизм засуньте себе в любое отверстие. И, кстати, равноправие, туда же можете прихватить. Я нормальная женщина - я никак, совсем, ну вот прям вообще не могу быть равна нормальному мужчине - я анатомически, гормонально другая, у меня мышечная масса другая, жировая ткань по-иному расположена, моя пространственная ориентация всегда чуть хуже или легкомысленней, я больше волнуюсь, нервничаю, плачу, эмоционирую, мне сложней делать моментальный жизненноважный выбор. А то что я, как "успешнаянезавсимаяобразованная и бла-бла" работаю как конь - спасибо всяким идиотским суфражисткам-феминисткам и вот таким "пионеркам" пассажирской авиации.
Типичная дура, которая ничего из себя не представляет, а так то некоторые женщины не хуже любого мужика розетку поменяют и плитку положат.
Сам придурок! Я женщина - я должна быть мужчине радостью, утешением, убежищем, вдохновением, готовить ему вкусно, делать уютно, разминать его уставшие плечи, рожать и воспитывать детей, слышишь, кусок идиота, я - женщина, а не забиватель полок и менятель розеток! Ровно так же как и мужчина - не носитель веника, ежедневный кулинар, прачка, вытиратель пыли, домашний дизайнер, нянька и т.п. Мы - дуры - отобрали дубинку у мужчин и сами побежали за мамонтом, а теперь жалуемся, мол, каких-то мифических "настоящих" мужчин не осталось. Алёёёё! А настоящих женщин, не бабо-коней и не слащавых принцесс, а нормальных трезвомыслящих, знающих свои обязанности лучше прав женщин много??!!! И не смей оскорблять меня. Я тебе в карму плюнула :)))
Какой высокопарный тролль! Вот я не пойму как тебе мешают женщины -пилоты быть "мужчине радостью, утешением, убежищем, вдохновением, готовить ему вкусно, делать уютно, разминать его уставшие плечи, рожать и воспитывать детей". Дубинку какую-то у мужчин отняли. Люди живут как могут и как им нравится. Работаешь как конь и пытаешься учить остальных как жить? Видимо муж начитался про суфражисток и выпнул на работу
я бы тоже, если в случае пике капитан ВС отсосала бы мне напоследок прям за штурвалом а так то я и так летать боюсь а с бабцой за штурвалом боже упаси
Тренируй растяжку - отсоси себе сам, будь мужиком, блеа!
Он не понимает что
1. В кокпите так тесно что для выполнения его "напоследок" ему пришлось извернуться бы буквой Зю. И это при условии что у него ЯПовский стандарт МПХ
2. По пути к капитану ВС он бы увидел что во время "пике" за картина в лобовом стекле... и все бы у него не только встало бы на полшестого но еще бы и залезло внутрь
сколько было ситуаций где надо штурвал дергать или держать или загибать с ахуенным напряжением когда отказала гидравлика
Да-да. Гидравлика На Бобике ли Аэробусе. Даже на ТУ-154 управление уже гидробустерное, напрягайся до усрачки, бестолку
Цитата
самолет трясло и не соблюдала шмонька углы захода помоему, самолет кренило сильно
Раз ты такой профи расскажи пожста на каком типе летели, какая центровка была, особенно интересно про углы захода, подробнее пожалуйста, товарищ эксперт
Как они водят машины и ведут себя на дороге - так ну его на хер, лететь с таким экипажем. Некоторых особей к стиральной и посудомоечной машине нельзя подпускать, а тут целый самолет, с людьми.
Т.е, когда женщина-снайпер - это самое лучшее, ибо выдержки и хладнокровия хватает. А вот женщина-пилот - ссыкуха сраная
сам ты ссыкуха
Вот только женщин времён союза с современными ТП сравнивать не надо, то люди другого качества были, там был настоящий характер и равноправие полов, а не сейчас права качаем, а об обязанностях забываем. Больше чем уверен что вышли эти "операторы" ВС из стюардесс, как тот мудак, который уронил Ан-148 самарских авиалиний.
Пилотов не со свалки набирают, проверки прошел или прошла - годен/годна. - Где? У нас? Вы серьезно? Я абсолютно уверен, что у нас можно пролезть по блату на любую работу, от уборщицы до премьера. И летать пьяным и упоровшимся, если захочется.
Только вот самолет стоит около 100 млн долларов. Покажи мне человека, который такую технику доверит кому-то блатному, рискуя огромными деньгами, про людей я в данном случае молчу.
Постараюсь запомнить, что этой компанией не летать больше. Феминизм засуньте себе в любое отверстие. И, кстати, равноправие, туда же можете прихватить. Я нормальная женщина - я никак, совсем, ну вот прям вообще не могу быть равна нормальному мужчине - я анатомически, гормонально другая, у меня мышечная масса другая, жировая ткань по-иному расположена, моя пространственная ориентация всегда чуть хуже или легкомысленней, я больше волнуюсь, нервничаю, плачу, эмоционирую, мне сложней делать моментальный жизненноважный выбор. А то что я, как "успешнаянезавсимаяобразованная и бла-бла" работаю как конь - спасибо всяким идиотским суфражисткам-феминисткам и вот таким "пионеркам" пассажирской авиации.
Если у тебя проблемы с мозгами, не надо сваливать на "я деваччка и не хочу думать, хочу платьюшко". Таким точно не место на ответственных должностях и профессиях. Все равно дальше кастрюль не видишь ничего и не хочешь.
Пилотов не со свалки набирают, проверки прошел или прошла - годен/годна. - Где? У нас? Вы серьезно? Я абсолютно уверен, что у нас можно пролезть по блату на любую работу, от уборщицы до премьера. И летать пьяным и упоровшимся, если захочется.
Сертифицирует для полётов на самолёте - производитель. Значит, если она пилотирует Боинг, значит, она перед этим отправилась, например, в Майами, где несколько недель училась, а потом местные дяди и тёти, которым пофигу на её возможный блат и пол, принимали экзамены. И если бы она не смогла хорошо отлетать программу - фиг бы ей дали сертификат. А без него за штурвал ни-ни.
Т.е, когда женщина-снайпер - это самое лучшее, ибо выдержки и хладнокровия хватает. А вот женщина-пилот - ссыкуха сраная
сам ты ссыкуха
Вот только женщин времён союза с современными ТП сравнивать не надо, то люди другого качества были, там был настоящий характер и равноправие полов, а не сейчас права качаем, а об обязанностях забываем. Больше чем уверен что вышли эти "операторы" ВС из стюардесс, как тот мудак, который уронил Ан-148 самарских авиалиний.
— Да, были люди в наше время, Не то, что нынешнее племя: Богатыри — не вы! Плохая им досталась доля: Немногие вернулись с поля... Не будь на то господня воля, Не отдали б Москвы!
Так-то и мужики измельчали. Сравни нынешних хипстеров и защитников Родины лет тридцать назад. А пилотирование как раз за собой несёт громандый ворох обязанностей - рваный распорядок дня, регулярные сертификации, ВЛЭК чтоб его, знание на хорошем уровня английского, ответственность за пассажиров, неплохое знание теории (и практики) полёта, базовое устройство самолёта, знание математики и прочее, прочее. В кресле пилота работать надо...
Это сообщение отредактировал Еретик - 27 ноя 2018 в 09:15
2 Еретик: а зачем сравнивать жопу с пальцем, обсосов хипстеров и солдат? Сейчас в наших войсках и спец войсках не хипстеры служат
Вопрос не ко мне, пилотов и ТП сравняли до меня. А отказаться можно, да. Только деньги не возвращаются, и после твоего отказа тебя очень долго шмонают, вдруг ты отказался потому что террорист и что-то знаешь. А ещё и пилотов иногда могут поменять за час до вылета.
Это сообщение отредактировал Еретик - 27 ноя 2018 в 09:54
2 Еретик: а зачем сравнивать жопу с пальцем, обсосов хипстеров и солдат? Сейчас в наших войсках и спец войсках не хипстеры служат
Вопрос не ко мне, пилотов и ТП сравняли до меня.
Я верю, что есть норм пилоты и хирурги, как и инженеры. Только женщин хирургов, как и женщин инженеров, 3-5 на группу из 30-40 человек. Видел собственнымы глазами эти группы. И дело не в том, что им нужно доказывать больше. Им это в массе просто невпилось. К слову, лишь 1 что отучилась на курсе на инженера программиста работает. 1 из курса в 100 человек. Вторая дизайнером, третья замуж вышла. Остальные отсеялись и ушли в эконом. В медицинском девугек много, но в хирургию мало кто идет. А тот кто пошел, остался и работает - на женщину уже мало похож. Проф деформация и стрессы.
2 Еретик: а зачем сравнивать жопу с пальцем, обсосов хипстеров и солдат? Сейчас в наших войсках и спец войсках не хипстеры служат
Вопрос не ко мне, пилотов и ТП сравняли до меня.
Я верю, что есть норм пилоты и хирурги, как и инженеры. Только женщин хирургов, как и женщин инженеров, 3-5 на группу из 30-40 человек. Видел собственнымы глазами эти группы. И дело не в том, что им нужно доказывать больше. Им это в массе просто невпилось. К слову, лишь 1 что отучилась на курсе на инженера программиста работает. 1 из курса в 100 человек. Вторая дизайнером, третья замуж вышла. Остальные отсеялись и ушли в эконом. В медицинском девугек много, но в хирургию мало кто идет. А тот кто пошел, остался и работает - на женщину уже мало похож. Проф деформация и стрессы.
Как и в полиции, и в архитектурном. Можно сколько угодно пытаться мужикам работать в бухгалтерии, а женщинам лезть в мужские профессии, но в 95% случаев физиология возьмёт своё. Мы разные. И вот ценой собственной жизни лично я не хочу проверять относятся ли эти очаровательные барышни и одна хабалка среди них (к сожалению имел возможность выслушать её словесный понос по поводу своего шовинизма) к 5% исключений.
Не могут женщины летать так же, как мужчины. Просто по своим психофизиологическим отличиям. Все ж знают, что в стрессовых ситуациях, когда мужик только крепче сжимает зубы и штурвал, женщина бросает педали, закрывает глаза и начинает истерить.
Трагическая статистика это подтверждает.
Помните, как женщины-пилотки угробили самолет Як-42 на взлете в Ярославле? Одна давала газу, а вторая давила на педаль тормоза. И две бабы в кабине не могли между собой договориться - то ли взлетаем, то ли тормозим. Разве такое могло бы случиться с мужчинами-пилотами?
А эта пилотесса-яжемать, которая дала сыначке порулить Аэробусом над Междуреченском. И все пилотки вокруг нее на управление самолетом забили, умилялись детишкам командирши корабля. Ни на приборы не смотрели, ни автопилот не контролировали. Так и врезали самолет в землю с 10 тысяч. Можете представить себе мужчину-КВСа в подобной ситуации? Я - нет.
А эти две истерички, которые после взлета воткнули Ан-148 в землю с двух км высоты, только от того, что у них спидометр не показывал? Были бы там два нормальных летчика-мужика - хрен бы они начали истерить и пикировать в поле. Они бы спокойно вспомнили инструкцию - управление самолетом при отказе указателя скорости, и держали бы самолет по показаниям высотомера, оборотам движков и тангажу. А бабы на это оказались не способны.
Даже военная пилотка не способна на равных с мужчиной управлять самолетом. Помните, последний вылет в Сирию из Сочи в декабре 2016-го? Взлетела, пошла на взлет над морем и вдруг рраз! И врезала самолет с сотней людей в море. Зачем, почему? ХЗ. Сделал бы так мужчина-пилот? Нет! Однозначно.
Вот такая вот печальная статистика с женщинами-мужчинами получается...
И собрались люди, и у всех было разное мнение. И про-женская часть орала, и БЫЛА ГОТОВА ЛЕТЕТЬ СО СВОИМИ ДЕТЬМИ с женским экипажем.
Если завтра вам предложить сделать президентом КОТА, - точно так же выползет половина населения, которая будет ЗА! Будут показывать фотки котов - героев и приводить примеры котов - отличных президентов. Люди, вы идиоты. Именно поэтому у нас прогресс - это баб за штурвал посадить, а не новый тип самолета построить.
Все ж знают, что в стрессовых ситуациях, когда мужик только крепче сжимает зубы и штурвал, женщина бросает педали, закрывает глаза и начинает истерить.
Трагическая статистика это подтверждает.
Помните, как женщины-пилотки угробили самолет Як-42 на взлете в Ярославле? Одна давала газу, а вторая давила на педаль тормоза. И две бабы в кабине не могли между собой договориться - то ли взлетаем, то ли тормозим. Разве такое могло бы случиться с мужчинами-пилотами?
А эта пилотесса-яжемать, которая дала сыначке порулить Аэробусом над Междуреченском. И все пилотки вокруг нее на управление самолетом забили, умилялись детишкам командирши корабля. Ни на приборы не смотрели, ни автопилот не контролировали. Так и врезали самолет в землю с 10 тысяч. Можете представить себе мужчину-КВСа в подобной ситуации? Я - нет.
А эти две истерички, которые после взлета воткнули Ан-148 в землю с двух км высоты, только от того, что у них спидометр не показывал? Были бы там два нормальных летчика-мужика - хрен бы они начали истерить и пикировать в поле. Они бы спокойно вспомнили инструкцию - управление самолетом при отказе указателя скорости, и держали бы самолет по показаниям высотомера, оборотам движков и тангажу. А бабы на это оказались не способны.
Даже военная пилотка не способна на равных с мужчиной управлять самолетом. Помните, последний вылет в Сирию из Сочи в декабре 2016-го? Взлетела, пошла на взлет над морем и вдруг рраз! И врезала самолет с сотней людей в море. Зачем, почему? ХЗ. Сделал бы так мужчина-пилот? Нет! Однозначно.
Вот такая вот печальная статистика с женщинами-мужчинами получается...
Что за бред сивой кобылы?В разы больше примеров,приведенных выше,с пилотами-мужиками.Причем ошибки их гораздо более глупые и фатальные.И да,пруфы пожалуйста,в подтверждение вышенаписанного,кто там бросал педали,закрывал глаза и истерил.С видеозаписями и расшифровками переговоров.Иначе ты сам истеричный пиздабол.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну может фотограф неправильный ракурс выбрал 
yaplakal.com