я о том, что есть разумные меры, а есть неразумные. по твоей логике вообще нельзя никуда ехать, т.к. условный бомжара из за любого столбы выпрыгнет.
Неразумный тут только ты походу. И именно для таких и вешают знаки ограничения на вроде бы ровной трассе и казалось бы совершенно неопасных местах. По Адыгее почти каждый перекресток со второстепенкой увешали "70", а порой и "50" знаешь почему? Да потому что заебались по десятку ДТП в день оформлять на казалось бы простых местах. Помогло.
...и да, ты спорно оспорил только один пример из приведённых 3х.
Вообще не спорно. Остановки в чистом поле стоят потому, что где-то в стороне есть какое-нибудь село. Остановки такие - места крайне опасные. Это тебе кажется, что она заброшена и просто стоит на чистой трассе, а по сути там в любой момент 24/7/365 может образоваться одинокий пешик, которого не увидишь или не успеешь увидеть. И знак 70 метров за 150 до такой остановки - очень правильная вещь.
нет. и не надо придумывать хуйню про ВНЕЗАПНО возникающих пешеходов.
Понимаешь, какая проблема. Стационарные камеры возможно и ставят в местах концентрации дтп. А вот треноги обычно совершенно не там
А в чем тут проблема? Не получается ехать в коридоре +20?
Ну вот я живу в степной местности. В таком месте, где до ближайших населённых пунктов - десятки километров. Перекрёстков нет, ибо голая степь кругом.
Так вот, в апреле у нас дорожники начинают латать дороги, ставят временные ограничения 40 км/ч, и "забывают" эти временные знаки до зимы.
А по дороге идёт поток машин в сторону Астрахани и Дагестана, и, соответственно, оттуда. Рыбаки, автобусы, фуры с сеном и зерном и т.д.
Плюс мы, местные, которым по этой трассе до ближайшего города ехать 70 км. А ездить некоторым приходится ежедневно.
Ты серьёзно предлагаешь всему этому потоку несколько десятков километров красться 40 км/ч по отличной, хорошо просматриваемой, отремонтированной ещё в апреле трассе?
Может тогда давай вообще машины запретим и все будем пешком ходить? Чего мелочиться?
А накатать жалобу на "забытые" знаки тебе религия не позволяет?
Да катали. И не раз. Да только эффекту нет. Эта проблема у нас - практически ежегодно.
И всего один раз удалось убрать эти знаки на несколько месяцев раньше обычного - перед прошлыми думскими выборами: приехал кандидат в депутаты, по совместительству являвшийся какой-то шишкой в региональной власти с нами, избирателями пообщаться. А очень большое количество жалоб оказалось про те самые знаки и про бездействие местных властей в том, что бы эти знаки убрать.
Не успел этот кандидат доехать до областного центра, как все знаки у нас уже были убраны.
А на этих выборах кандидаты на нас забили. Пока что не было никого.
Это сообщение отредактировал zgum - 9 сен 2021 в 15:15
Вот какие писдец все правильные то ??? Ну ни кто блять из отписавшихся ни когда не нарушает... Вы только блять адепты " а не нарушать не пробывал" скажите у нас блять россия на первом месте по автоштрафам.. Кто блять тогда нарушает?? Как иногда вот тошно даже читать таких блять лицемеров .. Которые где написано 60 едут не 70 а 50 ..где вы блять все ???
...и да, ты спорно оспорил только один пример из приведённых 3х.
Вообще не спорно. Остановки в чистом поле стоят потому, что где-то в стороне есть какое-нибудь село. Остановки такие - места крайне опасные. Это тебе кажется, что она заброшена и просто стоит на чистой трассе, а по сути там в любой момент 24/7/365 может образоваться одинокий пешик, которого не увидишь или не успеешь увидеть. И знак 70 метров за 150 до такой остановки - очень правильная вещь.
нет. и не надо придумывать хуйню про ВНЕЗАПНО возникающих пешеходов.
Что значит хуйня? На таких остановках они как раз внезапно и материализуются. Едет бабуська из райцентра в село, ее высадили на остановке, автобус отошел, она пока свои хабари собрала, по трассе уже такие, как ты топят стописят совершенно не обращая внимания вокруг. Трасса-то ровная, видимость аж до горизонта, вот и прут на расслабоне. Я повторюсь, не пустой звук. После установки знаков и камер на таких вот остановках в чистом поле, на глухих перекрестках со второстепенкой аварийность реально упала. Лет 10 назад эти места постоянно венками украшались по причине смертельных ДТП. Сейчас нет.
Неразумный тут только ты походу. И именно для таких и вешают знаки ограничения на вроде бы ровной трассе и казалось бы совершенно неопасных местах. По Адыгее почти каждый перекресток со второстепенкой увешали "70", а порой и "50" знаешь почему? Да потому что заебались по десятку ДТП в день оформлять на казалось бы простых местах. Помогло.
Как знак «50» помогает снизить дтп на перекрёстках неравнозначных дорог?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
...и да, ты спорно оспорил только один пример из приведённых 3х.
Вообще не спорно. Остановки в чистом поле стоят потому, что где-то в стороне есть какое-нибудь село. Остановки такие - места крайне опасные. Это тебе кажется, что она заброшена и просто стоит на чистой трассе, а по сути там в любой момент 24/7/365 может образоваться одинокий пешик, которого не увидишь или не успеешь увидеть. И знак 70 метров за 150 до такой остановки - очень правильная вещь.
нет. и не надо придумывать хуйню про ВНЕЗАПНО возникающих пешеходов.
прикинь, дебил, именно так чаще всего и говорят водители, которые сбили пешехода, что он "ВНЕЗАПНО" на дорогу вышел. так и ты, походу, будешь слезно утверждать, случись чего
и не надо придумывать хуйню про ВНЕЗАПНО возникающих пешеходов. [/QUOTE] Что значит хуйня? На таких остановках они как раз внезапно и материализуются. Едет бабуська из райцентра в село, ее высадили на остановке, автобус отошел, она пока свои хабари собрала, по трассе уже такие, как ты топят стописят совершенно не обращая внимания вокруг. Трасса-то ровная, видимость аж до горизонта, вот и прут на расслабоне. Я повторюсь, не пустой звук. После установки знаков и камер на таких вот остановках в чистом поле, на глухих перекрестках со второстепенкой аварийность реально упала. Лет 10 назад эти места постоянно венками украшались по причине смертельных ДТП. Сейчас нет.
Да не, по его мнению, пешеходов сбивают, когда они заранее выходят на пешеходный переход, обвешанные лампочками и со звуковым сигналом от парохода. И сбивают их не случайно, а намеренно. Ну следуя его логике именно так и происходит.
не ГОНЯЮТ КАК СУМАСШЕДШИЕ, а просто стараются ехать с максимально РАЗРЕШЕННОЙ скоростью, и как следствие, в зависимости от ситуации, превышают на те самые 1-2 км/ч!!! Это не криминал!!! Это психология!!! А штрафование за копеечные превышения - это именно поборы!!!!!
позволил себе немнго сократить ваш текст, чтобы избежать "портянки"
по ваше логике: вы едете 112км/ч = разрешенная скорость 90км/ч + 20км/ч нарушения за которое вас не штрафуют + 2 км/ч за которые вас уже штрафуют. поймите вас штрафут не за последние 2км/ч в примере, а за сумму общего нарушения 20+2=22км/ч. Согласитесь это уже "немного другое"!
и еще момент. у большинства авто сппидометры увеличивают реальную скорость т.е. на спидометре 110, а реальная 103-105. а вот если на спидометре 120 - то реальная как раз и будет 112.
ps и да сам офигеваю (мягко говоря) с расстановки знаков на 40 и 60. pps и да у самого основное количество штрафов за превышение 20+2. и парочка за последние несколько лет за разметку.
Я понимаю за что штрафуют)) Но если стратеги ГИБДД (а мы же знаем, что там не идиоты сидят) признают, что +20 км/ч к существующей норме это совершенно не страшно, то + ещё 1-2 км/ч точно погоду не сделают!!! Тут речь конечно о буквоедстве и морализме, настроен прибор на +20 и дальше штраф, так будь добр соблюдай! Я же с этим не спорю! И с тем, что нарушил - плати штраф, тоже не спорю! НО! Штраф - то уже констатация свершившегося! А БЕЗОПАСНОСТЬ требует предотвращения правонарушений!!! Может так случиться, что человек не доживёт до штрафа!!! Именно по этому перед камерами должны стоять предупреждающие знаки!!! Человек так устроен, что он постоянно ищет где легче, ближе и быстрее, и именно по этому необходимы постоянные предупреждения с "угрозами штрафа"! Не нужно провоцировать! Не нужно, что бы водитель думал: "а тут камера стоит или не стоит?", "рискнуть или нет?"!!! Водитель должен знать, что камера стоит, и точка!!! А зная это он предпримет все меры к тому, что бы не попасться на эти 1-2 км/ч!!! Вот Вы всегда ходите только по тротуарам? Или нет-нет да и свернёте на так удобно протоптанную тропинку что бы срезать угол? А между тем, хождение по газонам - это правонарушение за которое положен штраф!!! Но если висит камера или знак "ведётся видеофиксация", то Вы уже со стопроцентной вероятностью по тропинке не пойдёте!!!
софистика откровенная. 1. +20 ввели, что бы перекрыть погрешности измерительных средств (спидометр, GPS, камеры), ибо во времена +10км/ч было много спорных моментов в части измерений, отсюда зафиксированное превышение +21..22км/ч гарантированно определяется как нарушение скоростного режима.
2. "Водитель должен знать, что камера стоит, и точка!!! А зная это он предпримет все меры к тому, что бы не попасться на эти 1-2 км/ч!!! " В ПДД РФ (п. 1.1, 1.3, 10.1) уже все разжевано. Если Вы считаете, что нужно предупреждать каждый раз о скоростном режиме - то это косвенно указывает, что большая часть водителей идиоты, которые не знают ПДД и не имеют права управлять ТС.
Не меня Вам нужно обвинять в подмене понятий, а тех людей (в том числе и здешних), которые под понятие "обеспечение безопасности на дороге" подгоняют меру наказания в виде штрафа!!! Наказание - это постфактум, а для обеспечения безопасности необходимо ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ПРЕСЕЧЕНИЕ правонарушения!!! Как наличие невидимой камеры убережёт от превышения скорости здесь и сейчас?! А если это превышение станет фатальным? И не только для нарушившего!? А вот знак предупреждающий о наличии видеофиксации помогает именно здесь и сейчас!!! Здешние моралисты как бараны уткнулись в терминологию: "нарушил - плати", "не превышай и не будет штрафов"! И как болванчики повторяют эту мантру!)) Или ещё лучше: "есть же ПДД, там всё написано! Зачем повторять каждый раз и дублировать знаками?" А ЗАТЕМ! Человек такое существо, что не будет существовать в рамках постоянно, каждый раз нужно рамки показывать опять и опять, чтоб не сбежал!!!))) Ну ка, каждый из вас, честно ответьте себе, если вас завтра отправить на пересдачу ПДД, вот лично вы на какой балл сдадите теорию? И сдадите ли вообще?))) За десять/двадцать лет очень хорошо приобретается практика, но теория сводится до уровня "а чё тут делать?" когда на привычной дороге появляется новый знак!!! Я бы лично, вообще ввёл бы ежегодную обязательную переаттестацию водителей! Ибо если человека не пинать, то он будет лежать ровно и не двигаться!!! Это всем известно!!!
За этот год проехал почти 10 тыс км, из них около 6 тысяч (в другой теме сегодня уже выкладывал фрагмент трека) - по южным регионам России. Штрафов не собрал. Что я делаю не так?
Ты родину не любишь, и не поддерживаешь
Ага, мы такие! Не пьём акцизное, не курим тем более и ПДД заведомо не нарушаем ибо отдать родную копейку Этому государству как серпом по яйцам. Поэтому прилетающий по беспредельной подставе штраф вызывает кучу негативных эмоций и бурное негодование, даже если это происходит раз в год. Соответственно испытываю чувство глубочайшего удовлетворения от новостей про порчу камер и опиздюливание камерщиков.
Вот какие писдец все правильные то ??? Ну ни кто блять из отписавшихся ни когда не нарушает... Вы только блять адепты " а не нарушать не пробывал" скажите у нас блять россия на первом месте по автоштрафам.. Кто блять тогда нарушает?? Как иногда вот тошно даже читать таких блять лицемеров .. Которые где написано 60 едут не 70 а 50 ..где вы блять все ???
Большинство из них пдд не знают. Выше один клоун рассказывал, что объезд препятствия через сплошную не является нарушением.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Неразумный тут только ты походу. И именно для таких и вешают знаки ограничения на вроде бы ровной трассе и казалось бы совершенно неопасных местах. По Адыгее почти каждый перекресток со второстепенкой увешали "70", а порой и "50" знаешь почему? Да потому что заебались по десятку ДТП в день оформлять на казалось бы простых местах. Помогло.
Как знак «50» помогает снизить дтп на перекрёстках неравнозначных дорог?
Неразумный тут только ты походу. И именно для таких и вешают знаки ограничения на вроде бы ровной трассе и казалось бы совершенно неопасных местах. По Адыгее почти каждый перекресток со второстепенкой увешали "70", а порой и "50" знаешь почему? Да потому что заебались по десятку ДТП в день оформлять на казалось бы простых местах. Помогло.
Как знак «50» помогает снизить дтп на перекрёстках неравнозначных дорог?
Да легко. Тот самый неравнозначный перекресток в полях, дорога почти ровна, с небольшими поворотами, но просматривается вроде хорошо. Вроде же все просто, ну уступи ты перед главной. Ан нет. По главной поливают джигиты от 140 в час не обращая внимания вообще ни на что "хули, я ж по главной". Со второстепенки такие же джигиты с мыслями "да хули там, успею". Получайте аварию. И не одну в день, причем с серьезнейшими результатами. После установки знаков на 70/50 и камер биться не просто стали меньше, а перестали.
Ты сейчас серьезно спрашиваешь? Ты же понимаешь, что чем медленнее скорость, тем дольше ты едешь?) А чем дольше ты едешь, тем больше у тебя времени оценить обстановку впереди, на случай, если там какой то несознательный гражданин не уступает тебе... и тогда можно избежать ДТП.... ну, например. Если по факту снизилось количество ДТП после смены знака.. значит... он сработал? это факт или нет?) и кстати снижают скорость же наверное не просто так... а основываясь.. на опыте и статистике?)))
Это сообщение отредактировал SrakoZerg - 9 сен 2021 в 15:25
Как знак «50» помогает снизить дтп на перекрёстках неравнозначных дорог?
Ты успеваешь заметить и среагировать на долбаеба со второстепенки. Понятное дело, что в большей степени виноваты именно эти второстепенщики и проблему по сути решают за счет тех, кто едет по главной. Но она же решилась. Хотя бы так. Я лучше сброшу и даже пропущу выскакивающего дебила (им кстати тоже камеру на стоп-линию повесили), чем разъебусь об него с осознанием своей правоты.
...и да, ты спорно оспорил только один пример из приведённых 3х.
Вообще не спорно. Остановки в чистом поле стоят потому, что где-то в стороне есть какое-нибудь село. Остановки такие - места крайне опасные. Это тебе кажется, что она заброшена и просто стоит на чистой трассе, а по сути там в любой момент 24/7/365 может образоваться одинокий пешик, которого не увидишь или не успеешь увидеть. И знак 70 метров за 150 до такой остановки - очень правильная вещь.
т.е. трасса М5, поток машин, один полузаброшенный дом и ОДИНОКИЙ пешик, который решил перебежать в час ночи на кой-то хер на другую сторону дороги... Всё, ставим знак 70, лучше 30. Мало ли пешик решит перебежать. И камера в кустах, ну так, на всякий. А там деревня, где уже лет 10 никто не живёт, ибо это пиздец жить на такой трассе. Дома разрушены, но зебра есть, камера тоже, знак 60. Прокатись по М5, поймёшь о чём я.
И аргумент про то, что она не только доит я тоже уже писал несколько раз. Хочешь, почитай. Если есть, что ответить конкретное на это - пиши, обсудим. Другой вот просто сказал, что его не переубедить. Ок, тогда прекратим спор. Меня тоже не переубедить, на то есть аргументы железные и опыт вождения, когда каждый день видишь, как ведут себя водители и понимаешь, что проблема в первую очередь в них самих, а не в камерах или еще чем то
Вот прям железных аргументов я не увидел, что камеры в кустах влияют на безопасность. С какого-то потолка взято утверждение, что незаконные штрафы исподтишка каким-то образом дисциплинируют водителей, в отличие от предупреждающих знаков. Откуда такая информация, почему она достоверна - я не знаю. Вряд ли получится убедить меня в обратном.
Уже спрашивал, но ответа ожидаемо не получил, мудаки, советующие не превышать скорость, а как вы обгоняете?
Никак. Мы из опасений лишних расходов чапаем по трассе со скоростью 40кмч. Даже если разрешено 80. Благо опыт разорения от хорошо припрятанных знаков большой. В результате все вынужденны обгонять, иногда резко в т.ч. фуры и риск аварии в результате создаваемого во избежание необоснованных штрафов пиздеца, намного выше чем если бы я спокойно пëр 100!
Ты сейчас серьезно спрашиваешь? Ты же понимаешь, что чем медленнее скорость, тем дольше ты едешь?) А чем дольше ты едешь, тем больше у тебя времени оценить обстановку впереди, на случай, если там какой то несознательный гражданин не уступает тебе... и тогда можно избежать ДТП.... ну, например. Если по факту снизилось количество ДТП после смены знака.. значит... он сработал? это факт или нет?) и кстати снижают скорость же наверное не просто так... а основываясь.. на опыте и статистике?)))
Серьезно. Потому что причиной дтп на перекрёстке неравнозначных дорог является не скорость. Ты хоть до 10 км/ч снижай скорость, будут долбоебы, решившие проскочить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И аргумент про то, что она не только доит я тоже уже писал несколько раз. Хочешь, почитай. Если есть, что ответить конкретное на это - пиши, обсудим. Другой вот просто сказал, что его не переубедить. Ок, тогда прекратим спор. Меня тоже не переубедить, на то есть аргументы железные и опыт вождения, когда каждый день видишь, как ведут себя водители и понимаешь, что проблема в первую очередь в них самих, а не в камерах или еще чем то
Вот прям железных аргументов я не увидел, что камеры в кустах влияют на безопасность. С какого-то потолка взято утверждение, что незаконные штрафы исподтишка каким-то образом дисциплинируют водителей, в отличие от предупреждающих знаков. Откуда такая информация, почему она достоверна - я не знаю. Вряд ли получится убедить меня в обратном.
Вот лучший исчерпывающий ответ! И кратко))) А то я "портянки" тут пишу про то же самое, но видимо настоящий ЯПовец не читатель, ЯПовец - писатель!)))
Давно пора сделать адекватные штрафы от 5к. Проблема не в камерах. Двигаться с разрешенной скоростью никто не запрещает. Удивляют темы в 2021 году с просьбой помочь выбрать антирадар (радар-детектор) или регистратор с этой приблудой. Объясните кто-нибудь, нахера он нужен пищать каждые 5-10 минут при нынешнем количестве камер? Книга ПДД стоит гораздо дешевле.
P.S.: Ну и: "Насильно штрафы никто не выписывает"
есть много ещё в стране пустых дорог, на которых можно шпарить с БОЛЬШИМ превышением. Для таких мест и лежит в бардачке. Камеры там редки. Их GPS знает, а вот случайных КРИС, желающих пополнить свой карман гайцов он вполне себе отловить способен.
т.е. трасса М5, поток машин, один полузаброшенный дом и ОДИНОКИЙ пешик, который решил перебежать в час ночи на кой-то хер на другую сторону дороги... Всё, ставим знак 70, лучше 30. Мало ли пешик решит перебежать. И камера в кустах, ну так, на всякий. А там деревня, где уже лет 10 никто не живёт, ибо это пиздец жить на такой трассе. Дома разрушены, но зебра есть, камера тоже, знак 60. Прокатись по М5, поймёшь о чём я.
Формально эта заброшенная и ненужная по-твоему деревня - населенный пункт? Так какие вопросы? Очень лихо вы списываете со счетов чужие жизни, потому что они мешают вашему комфорту. Опять же в чем комфорт? Постоянно езжу разными способами одним и тем же маршрутом и смотрю, с какой скорость и в какой манере едет водитель. И вот получается, что на этом маршруте как ты не едь, хоть 90 по трассе и с соблюдением всех правил, хоть 120+ и с шашко-обгонами, а выходит так и так 2 часа. Почти минута в минуту. Так нахуй поливать сверх определенного законом скоростного режима и в агрессивной манере?
Вот прям железных аргументов я не увидел, что камеры в кустах влияют на безопасность. С какого-то потолка взято утверждение, что незаконные штрафы исподтишка каким-то образом дисциплинируют водителей, в отличие от предупреждающих знаков. Откуда такая информация, почему она достоверна - я не знаю. Вряд ли получится убедить меня в обратном.
Не не, я не говорил, что знаки не дисциплинируют водителей, я говорил, что они дисциплинируют их только на короткую дистанцию - на дистанцию работы камеры. Я не говорю, что нужно одно заменить другим. Я говорю, что вместе они дадут лучший эффект. А информация взята из простой логики. Если люди, видя знак, начинают ехать по ПДД, значит они штрафов боятся. Так? Так. То есть они не боятся нарушать, а боятся только штрафов. Значит.. что нам нужно сделать? Чтобы они всегда боялись получить штраф за нарушение ПДД. Как это сделать? Правильно - чтобы они не знали где и когда их нарушение заснимут. Вот и все
Ты сейчас серьезно спрашиваешь? Ты же понимаешь, что чем медленнее скорость, тем дольше ты едешь?) А чем дольше ты едешь, тем больше у тебя времени оценить обстановку впереди, на случай, если там какой то несознательный гражданин не уступает тебе... и тогда можно избежать ДТП.... ну, например. Если по факту снизилось количество ДТП после смены знака.. значит... он сработал? это факт или нет?) и кстати снижают скорость же наверное не просто так... а основываясь.. на опыте и статистике?)))
Серьезно. Потому что причиной дтп на перекрёстке неравнозначных дорог является не скорость. Ты хоть до 10 км/ч снижай скорость, будут долбоебы, решившие проскочить.
Причиной ДТП может будет и не скорость, но аварийность снижается снижением скорости.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А ЗАТЕМ! Человек такое существо, что не будет существовать в рамках постоянно, каждый раз нужно рамки показывать опять и опять, чтоб не сбежал!!!)))
yaplakal.com