У нас в КЗ дороже. Особенно запчасти. С разбора во Владивостоке заказывал недавно бублик на вариатор Субару. Обошелся в 5к рублей с доставкой. У нас на рынке он стоит 16000. Наши барыги вашим не чита. Заменил в сервисе движок на контракт. Масло, антифриз прокладки коллекторов все вместе отдал 36000руб. Это у меня свечи и грм в идеале стояли на контракте японском
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эстония. Авто Санта фе 2. Замена ГРМ. Звоню. Сколько? 350€ Ок. Буду через 20 минут. Прихожу. Ой, 350€ это комплектующие. Там ещё + работа. Ок. Сколько + 250€. По счету у ТС там по нашим ценам было бы 1000 - 1500+ €. Так что там по вашим ценам копейки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А с заранее заказанными деталями приехать не дешевле выйдет? Смысл магазина в автосервисе, наверно, дать маржу на перепродаже, не?
А на гарантию от сервиса со своими запчастями то есть забьем. В том то и фишка что они если свои ставят то гарантию от сервиса на все дают. А в другом случае только магазин на запчасти, но они уже будут со следами эксплуатации и магазин может нах послать и сервис скажет то что принесли то и поставили.
Это ты друг еще масло не менял этим летом. Я вот позавчера прикупил канистру оригинала тойота 5-40, их сечас херпойми как достают, кто из ТТС пару поддоно вывез, кто из бельгии контейнерами пробует завозить. 10 килорублей канистра 5л. 10 Карл! Я умолчу про суперпупер ориджинал с ozon за 2500р.
Дорого, я с Японии провожу 4х литровки примерно по 4500-5000 выходят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а что за катушка зажигания по 10к да на опель? ИМХО - наебалово тоже включено в цену
Если еще учесть, что катушка в 99% случаев подлежит копеешному ремонту
з.ы. кст, в оригинале там Delphi CE20009-12B1 , даже на экзисте она 8,5 тыс. А так еще дешевле можно найти.
з.ы.ы посмотрел цены на шестерни (оригинал) - купив на том же богомерзком экзисте, можно было сэкономить 5,5 тыс.
Это сообщение отредактировал bf1648 - 16 июн. 2024 г. в 02:30
У нас в КЗ дороже. Особенно запчасти. С разбора во Владивостоке заказывал недавно бублик на вариатор Субару. Обошелся в 5к рублей с доставкой. У нас на рынке он стоит 16000. Наши барыги вашим не чита. Заменил в сервисе движок на контракт. Масло, антифриз прокладки коллекторов все вместе отдал 36000руб. Это у меня свечи и грм в идеале стояли на контракте японском
Субариста сразу видно... Двигатель - это расходник
Это еще по божески. Тем более вместе с работой. Вот грм на vw. Помимо этого еще всякого мелкого шмурдяка в виде прокладок, сальников, болтов на 15к. Работа около 20к. Благо у самого руки не из жопы
Причем эта цепь не ходит, как раньше 250-350 тыс.км. Ресурс соизмерим с ремнем моторов серии ЕА211.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com