А уж вспоминая, как украинцы порезали большую часть этих грозных машин,
интересно интересно.... у украинцев было 19 ту160... порезали 1 , втрой стоит в музее в Полтаве, 17 отдано в россию.... это каким образом была порезана большая часть?
Причем после развала СССР 19 машин остались на Украине, где была одна из баз «стратегов». 8 бомбардировщиков после длительных переговоров украинцы вернули в счет нефтегазовых долгов, 1 оставили в музее в Прилуках, а 10 разрезали, причем на американские деньги... Ты тролль..
Интересно, а "Мрия" то ещё летает или её тоже угробили?
Летает, что ей сделается. Вон недавно в скандале поучаствовала, когда все думали что она танки в 40,4 везет, а оказалось что куда-то в Африку. Просто охреневаю от технологических возможностей СССР! Руслан, Мрия, Буран, Ту-160...И еще либералы пытаются втереть как СССР отставал от Запада...Суки...Сколько разработок, технологий, людей потеряно...представить невозможно...Распад СССР это хуже войны...
Дало очень нужное. Опыт будет бесценен. Да и смежников загрузят по полной. Плюсов уйма. А проблемы на то и проблемы, чтобы их преодолевать. Сделали раз, смогём и второй.
вот истенное лицо свидомых хохломудней , нагадить соседу и вопить еще, что бы он за это ему денег дал.
Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 18 мар 2015 в 12:26
Рядом с моим домом находится маяк привода посадки на ВПП Казанского авиационного завода. Того самого, на котором во времена "великого и могучего" производились знаменитые ТУ-160 или "Blackjack" (по классификации НАТО), а в последнее время взялись за глубокую модернизацию ТУ-22.
Ложь, пиздёжь и провокация. Родительский огород находится как-раз в конце ВПП КАПО, на соседней аллее стояли столбы с красными прожекторами, которые включались всякий раз, когда какой-либо самолёт заходил на посадку на этот аэродром, большинство родственников и друзей, живших в Ленинском, а затем Авиастроительном районах, работали, или работают на КАПО и с самого детства я знал, сам видел взлетающие Ту22М3 - именно их и производил завод! А Ту-160 стали ремонтировать уже в конце 1980-х только. Так что тут всё наоборот: Ту-22М3 производили, Ту-160 ремонтировали. Так-же казанцы знают, что на перекрёстке ул. Дементьева-Максимова стоит именно Ту-22М3, на футболках работников завода изображён был тоже именно он, производился-бы другой самолёт - он-бы и стоял на постаменте и изображался-бы на эмблеме.
Добавлено в 12:35
Цитата
О возможном возобновлении производства на Казанском авиационном заводе (КАЗ)
Нет никакого КАЗ! Нет и не было! Есть, был и будет КАПО им.Горбунова! Что за даун писал эту "статью"? Почему он не лечится? Кто доверил этому недоумку клавиатуру?
Рядом с моим домом находится маяк привода посадки на ВПП Казанского авиационного завода. Того самого, на котором во времена "великого и могучего" производились знаменитые ТУ-160 или "Blackjack" (по классификации НАТО), а в последнее время взялись за глубокую модернизацию ТУ-22.
Ложь, пиздёжь и провокация. Родительский огород находится как-раз в конце ВПП КАПО, на соседней аллее стояли столбы с красными прожекторами, которые включались всякий раз, когда какой-либо самолёт заходил на посадку на этот аэродром, большинство родственников и друзей, живших в Ленинском, а затем Авиастроительном районах, работали, или работают на КАПО и с самого детства я знал, сам видел взлетающие Ту22М3 - именно их и производил завод! А Ту-160 стали ремонтировать уже в конце 1980-х только. Так что тут всё наоборот: Ту-22М3 производили, Ту-160 ремонтировали. Так-же казанцы знают, что на перекрёстке ул. Дементьева-Максимова стоит именно Ту-22М3, на футболках работников завода изображён был тоже именно он, производился-бы другой самолёт - он-бы и стоял на постаменте и изображался-бы на эмблеме.
Добавлено в 12:35
Цитата
О возможном возобновлении производства на Казанском авиационном заводе (КАЗ)
Нет никакого КАЗ! Нет и не было! Есть, был и будет КАПО им.Горбунова! Что за даун писал эту "статью"? Почему он не лечится? Кто доверил этому недоумку клавиатуру?
Пост хороший, интересный. Но первый снимок испортил все. Поэтому зеленить не стал.
Чем он так задел твою ранимую душу? Кстати руку держит в правильном месте. Именно там тумблер находятся, который опускает и поднимает кресло в "рабочее" положение.
багратион Слушай, статья рассчитана на обывателя, а не на специалистов. М2, М3 - людям пофигу. Главное картинку показать на что он вообще похож. Ты вот сходу различишь Су24М от Су24МР?
Рядом с моим домом находится маяк привода посадки на ВПП Казанского авиационного завода. Того самого, на котором во времена "великого и могучего" производились знаменитые ТУ-160 или "Blackjack" (по классификации НАТО), а в последнее время взялись за глубокую модернизацию ТУ-22.
Ложь, пиздёжь и провокация. Родительский огород находится как-раз в конце ВПП КАПО, на соседней аллее стояли столбы с красными прожекторами, которые включались всякий раз, когда какой-либо самолёт заходил на посадку на этот аэродром, большинство родственников и друзей, живших в Ленинском, а затем Авиастроительном районах, работали, или работают на КАПО и с самого детства я знал, сам видел взлетающие Ту22М3 - именно их и производил завод! А Ту-160 стали ремонтировать уже в конце 1980-х только. Так что тут всё наоборот: Ту-22М3 производили, Ту-160 ремонтировали. Так-же казанцы знают, что на перекрёстке ул. Дементьева-Максимова стоит именно Ту-22М3, на футболках работников завода изображён был тоже именно он, производился-бы другой самолёт - он-бы и стоял на постаменте и изображался-бы на эмблеме.
Добавлено в 12:35
Цитата
О возможном возобновлении производства на Казанском авиационном заводе (КАЗ)
Нет никакого КАЗ! Нет и не было! Есть, был и будет КАПО им.Горбунова! Что за даун писал эту "статью"? Почему он не лечится? Кто доверил этому недоумку клавиатуру?
Чё статья лживая? Нет такого там, да?
Есть. Но наоборот. Просто, понимаешь, когда с детства всё это собственными глазами наблюдаешь, обидно когда путают такие разные самолёты. А уж про Ту-22 вообще зря упомянуто! Ту-22М3 - да, были и теперь есть, Ту-22 - не, не видел. И Ту-160 появились уже ПОСЛЕ Ту-22М3.Да, сейчас они ремонтируются на КАПО, верно. Путать не надо!
ДЯДЯАВТАНДИЛ С 6 утра, все как положено! Саша в печали. Не выпустили(((( С штурманом полка летал. Бро, я тут по службе щас отлучусь, выйду, в вацапе брякну.
багратион Слушай, статья рассчитана на обывателя, а не на специалистов. М2, М3 - людям пофигу. Главное картинку показать на что он вообще похож. Ты вот сходу различишь Су24М от Су24МР?
Я их вообще не отличу, но и обывателю каку в голову класть тоже не стоит. А то какой-нибудь обыватель полезет в википедию по Ту-22 читать и охуеет в непонятках. Может Су24М от Су24МР и похожи - не спорю, но вот Ту-22 и Ту-22М3 совершенно разные машины, насколько я помню, с совершенно разной историей и внешностью. Даже внешне они отличаются очень сильно даже для обывателя, не говоря уж о том, что Ту-22 надо ещё очень сильно поискать.
Он же ж, сука, думает какое великое дело сделал. Это падла в интервью как-то сказал, что развал ком.партии было его главной целью. Теперь вот задаюсь вопросом, как такую мразь могли проморгать компетентные органы? Или ком.партия в гордыне своей и не подсудностью её высокопоставленных членов упустило таких пидарасов? Ну и спец.службы западенские подсуетились конечно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Есть, был и будет КАПО им.Горбунова! Что за даун писал эту "статью"? Почему он не лечится? Кто доверил этому недоумку клавиатуру? 
yaplakal.com