Маленький оффтопик...Работаю в нефтянке.Занимаюсь мелким оптом. Так вот, у нас водители на бензовозах получают карточки на заправку своего автомобиля. А зачем им заливать саляру на колонке, когда они перевозят ее же...Снимают петельку в одной из секций(в сторону которая без пломбы), суют шланг, другой конец в бак и вуаля:) Денежку обналичить на бензоколонке, как два пальца об асфальт. А потом болтаночка и теплое солнце делают своё грязное дело и по литражу получается, что всё хорошо, и водитель честный малый))))) Есть еще водилы (в основном на собственных бензовозах), которые разваривают часть секции. По документам 10620 литров, а по факту 10900 литров))) вот так и зарабатывают.
А есть еще такие, которые сольют ДТ из бензовозов, и тупа, из речки водички добавят, на авось...
Это сообщение отредактировал Александр83 - 3 апр. 2015 г. в 16:15
Автор, не позорься. За фото 5- кто в нефтянке - все поймут. а за описание -незачет. особенно порадовал про "откалиброванный и опечатаный прибор, измеряющий количество топлива". Все средства измерений на АЗС/АЗК и НБ должны иметь поверку, она проводится аккредитованными организациями (в основном ЦСМ). К средствам измерений на АЗС/АЗК относятся: метроштоки (измерение взлива нефтепродукта и подтоварной воды), ареометры и термометры, мерник образцовый (предназначен для проверки погрешности отпуска топлива топливной колонкой), трк (бензоколонка), резервуар хранения нефтепродукта (составляется градуировочная таблица вместимости), таблицы вместимости трубопроводов и т.д. Также с учетом того что база скорей всего поставляет нефтепродукты не только на свою сеть АЗС, но и на сторонние, бензовоз не примут с информационной карточкой. Там тоже есть определенные процедуры и набор обязательных документов. И вообще в нефтянке чем больше официальных бумаг, тем больше ты подстрахован от неприятностей :)
На наливной эстакаде когда кипу ставили приходилось туда каждый день мотаться в течении 3 месяцев,первые 2 недели запах бенза нравился,а потом тошнило уже. А там люди по 20-25-30 лет работают...
Живу вблизи нефтебазы, в непосредственной близости от такого места слива. Во время слива или после него, зачем-то открывают крышки ж.д. цистерн, наверное проветривают. Во всей округе тошнотворная вонь, вот Вам и технологии.
Живу вблизи нефтебазы, в непосредственной близости от такого места слива. Во время слива или после него, зачем-то открывают крышки ж.д. цистерн, наверное проветривают. Во всей округе тошнотворная вонь, вот Вам и технологии.
а если не открыть люки, то возникнет разряжение. И тогда либо топливо перестанет самотеком сливаться, либо цистерна "хлопнет"
А газом его на каком этапе накачивают? По ссылке один из примеров накаченного бензина. http://vrntube.ru/video/13280/Ка...-АИ95 ВТК самая чмошная заправка в моем городе, единицы на ней заправляются. Лукойл - весь бензин с присадкой ЭКТО. Везде реклама об экономии 5-9% и прибавки мощности. По факту такое же накаченное газом гавно. С заправки машина летит будто ее ацетоном, а не бензином кормят. После пары дней стоянки в гараже в баке по компьютеру не 50, а 48л и двигатель будто не тянет.
Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 3 апр. 2015 г. в 16:36
Техника безопасности - превыше всего! Я, кстати, один значок понять без подсказки не смог) А вы?
вроде всё понятно - работать в защитных очках, в перчатках, в специальной обуви,не курить, не использовать сотовый телефон, одевать страховочный трос, специальный комбинезон одеть, и каску. ну и требования к помещениям по пожарной безопасности: АН» - повышенная взрывопожароопасность наружных установок и класс зоны по взрывозащите - в данном случае - это воспламеняемые пары.
зы. оператор станка на заводе. ТБ - везде ТБ
Одевают кого-то, на себя что-то НАдевают. А трос закрепляют, крепят, цепляют и т.д.
Все средства измерений на АЗС/АЗК и НБ должны иметь поверку, она проводится аккредитованными организациями (в основном ЦСМ). К средствам измерений на АЗС/АЗК относятся: метроштоки (измерение взлива нефтепродукта и подтоварной воды), ареометры и термометры, мерник образцовый (предназначен для проверки погрешности отпуска топлива топливной колонкой), трк (бензоколонка), резервуар хранения нефтепродукта (составляется градуировочная таблица вместимости), таблицы вместимости трубопроводов и т.д. Также с учетом того что база скорей всего поставляет нефтепродукты не только на свою сеть АЗС, но и на сторонние, бензовоз не примут с информационной карточкой. Там тоже есть определенные процедуры и набор обязательных документов. И вообще в нефтянке чем больше официальных бумаг, тем больше ты подстрахован от неприятностей :)
Отлично! Добавлю только что автоцистерна тоже средство измерения и тоже обязана иметь "Свидетельство о поверке"
Это сообщение отредактировал fueltruck - 3 апр. 2015 г. в 17:05
А газом его на каком этапе накачивают? По ссылке один из примеров накаченного бензина. http://vrntube.ru/video/13280/Ка...-АИ95 ВТК самая чмошная заправка в моем городе, единицы на ней заправляются. Лукойл - весь бензин с присадкой ЭКТО. Везде реклама об экономии 5-9% и прибавки мощности. По факту такое же накаченное газом гавно. С заправки машина летит будто ее ацетоном, а не бензином кормят. После пары дней стоянки в гараже в баке по компьютеру не 50, а 48л и двигатель будто не тянет.
вот как ты это представляешь себе? газ в жидкость :) есть такая штука, метиланилин называется. эта присадка улучшает испаряемость бензина. Зимой положительно сказывается на запуске двигателя, не дает залить свечи. Но за удовольствие надо платить. метиланилин отлично и в баке испаряется :)
за это в больших городах по ушам давать надо. насмотрятся кино как в техасском захолустье можно поставить машину под пистолет и шароебиться по магазину с кофем, и в час пик гденить у мкада натыкаешься на такого "деятеля", блядь!
Да почему только в "больших городах"? Реально выбешивает, когда на АЗС в 4 колонки, 2 из которых - или под ненужные тебе марки топлива, или дальнобоями занятые - подъезжает чудо, оставляет тачку и идёт рассматривать ассортимент магазинчика при АЗС! Блин, ну заправься ты, отгони машину - и шароёбься хоть до посинения! "И пусть весь мир подождёт!" - их девиз)))
Это сообщение отредактировал Nerp - 3 апр. 2015 г. в 17:15
Все средства измерений на АЗС/АЗК и НБ должны иметь поверку, она проводится аккредитованными организациями (в основном ЦСМ). К средствам измерений на АЗС/АЗК относятся: метроштоки (измерение взлива нефтепродукта и подтоварной воды), ареометры и термометры, мерник образцовый (предназначен для проверки погрешности отпуска топлива топливной колонкой), трк (бензоколонка), резервуар хранения нефтепродукта (составляется градуировочная таблица вместимости), таблицы вместимости трубопроводов и т.д. Также с учетом того что база скорей всего поставляет нефтепродукты не только на свою сеть АЗС, но и на сторонние, бензовоз не примут с информационной карточкой. Там тоже есть определенные процедуры и набор обязательных документов. И вообще в нефтянке чем больше официальных бумаг, тем больше ты подстрахован от неприятностей :)
Отлично! Добавлю только что автоцистерна тоже средство измерения и тоже обязана иметь "Свидетельство о поверке"
Транспортная мера не является частью АЗС, поэтому ее не упомянул
Как у Лукойла сейчас, я тебе не скажу, да и вряд ли кроме инсайдера об этом в точности кто расскажет. Раньше по Москве лукойл брал свои объемы наливом с МНПЗ и Володарки, со своих объемов на Часцах, небольшие объемы хранили они на Павельцах, со своей базы на Львовской (вроде он ее у Моснефти выкупил) и с АЗС в Домодедово, где есть небольшое хранение и по слухам эта АЗС " сидела" на южном полукольце от Володарки. Как видишь, почти вся география московского региона.
По Лукойлу все верно сказано. Единственное, что добавлю, Володарка, можно сказать, равно МНПЗ. Они уже лет 15 наполняются на 90% топливом с капотни по трубе. По поводу того где бадяжат.... Много чего можно рассказать.... Бадяжные заправки они в топливном бизнесе хорошо известны... Приведу пример - бадяжили раньше в относительно крупных количествах в Черноголовской военной части, например. Оттуда продавали бадяжный бензин ниже рынка. 20 тонн бадяжили за сутки. Были ушлые начальники заправок, которые покупали в выходные всякое гавно в обход владельца заправки. Но самая жесть раньше была - это купить бензин с вагонов на Спартаковской... Хотя во времена бензинового кризиса и такой бенз улетал в момент. Как итог - бадяжат в основном непосредственно на заправке. Бензовозу, если что, можно и без палева на солнышке постоять, чтобы свою левую копеечку получить. А замешанного бензина и сейчас и раньше было очень мало в общей массе. Если хочется обезопасить себя, заправляйтесь на АЗС, которые на нефтяных магистралях стоят и топливо оттуда же получают без участия бензовоза. Там возможность набодяжить сведена к минимуму, Максимум - недольют, но это уже совсем другая история.
Купить что по-мелочи, подкачать колеса, или просто выпить чашечку кофе. Приятно, согласитесь. Подкачать колеса - согласен. Купить что по-мелочи или просто выпить чашечку кофе - у нас на заправках цена "по-мелочи" раза в два больше, чем в нормальном магазине.
Все из одной цистерны набирают, а на заправках разное оказывается: либо чистое, как слеза топливо, либо вонючая желтая жижа.
В основном это на совести владельцев заправки. Каждые 2 года должна проводится зачистка резервуаров. Она подразумевает полное опустошение резервуаров и очистку внутренних частей. Также своевременно нужно проводить откачку подтоварной воды и отчистку фильтров на ТРК (колонках)
Добавлено в 18:02 В этой теме можно провести перепись нефтяников ЯПа
а по теме - то, что описано, так ДОЛЖНО быть... обычно все ООО, частники, у них все ДАЛЕКО не так... и поставщики - какие попало, и никаких лабораторий, и колонки подкручены в свою пользу, и получают топливо в чужих бензовозах арендованных...
я в курсе, моя работа....
Добавлено в 18:24 в смысле - моя работа - не бензин портить, бодяжить и воровать, а наоборот - контроль качества (ну и количества тоже)
К слову сказать, на нефтебазе заливают бензин многие и разные сети заправок. Один и тот же бензин. Одно и то же топливо. Поэтому, разговоры, мол "вот там бензин - отстой, а вчера заправился там-то, и как попёрло!" – это, мягко говоря, не совсем логично. Бензин, чаще всего, одинаковый.
Вот тут ты не прав, многие заправки, покупают дешевый низкооктановый бензин и догоняют его присадками.
Добавлено в 18:34
Цитата (Orion17 @ 3.04.2015 - 12:01)
Купить что по-мелочи, подкачать колеса, или просто выпить чашечку кофе. Приятно, согласитесь.
Может и приятно, но так бесит стоять по полчаса в очереди людей, которые покупают кофе, шоколадки и прочее...
Добавлено в 18:36
Цитата (Orion17 @ 3.04.2015 - 12:03)
3. не просто замеряют уровень топлива (высоту) большой вертикально поставленой линейкой
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com