Немного истории: Поставился в ВМС США с б.н. 131644 19 декабря 1953 Самолет с 80 людьми на борту, выполнял рейс Крайстчерч, Новая Зеландия, в первом полете сезона 1970-71г. После шести проходов над полем, С-121J пытался приземлиться в условиях нулевой видимости, при ветре с порывами до 40 миль в час в пургу и в 90-градусный боковой ветер. в результате аварии правое крыло было полностью оторвано, и разрушена хвостовая часть. У пяти человек на борту были незначительные травмы, остальные отделались испугом.
Добавлено в 01:00
Цитата (ikanashev @ 13.05.2015 - 00:51)
приуныл чето
Сорри, это не тот борт, но тоже авария, тоже в Антарктиде, пролив МакМердо. 31 октября 1960г. самолет разбился при посадке, ударил сугроб, поломал шасси, крыло и двигатели срезал. Никто не пострадал.
Как то тоскливо у америкашек---были б наши--за 2 дня склеили бы всё синей изолентой,смылись бы оттуда,и всю операцию бы строго засекретили(что б не выдать устройство синей изоленты)--а у них фу!Дилетанты!
А куда им было деваться. Пока такое доползёт до места назначения, погода 10 раз успеет поменяться, а обратно топлива не хватит. Вот и пришлось хотя так.
Вот в чём мастера эти парни из США- создание мифов, легенд и прочей хуеты. И в раздувании вокруг ошибки долбоёбов героического ореола. Пизданулся борт, в чермет не сдать, нахуярили табличку "тут герои боролись за... какуюто хуйню..." и давай билеты продавать. Остап Бендер курит с провалом в сторонке.
Просто в качестве примера. Долбоебы попытались поплавать во льдах на кораблике, который на это совсем не был рассчитан. Застряли нах. Их с матом пытались вытащить. Краткий пересказ героических событий с пароходом "Челюскин"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com