Следующая задача - при сертификации воздушного судна, до меня тётя-инспектор сказала - "а где у Вас заземление?" заземлять воздушное судно, которое больше 300км.ч. не летает - смысла нет...
А вот тут ты не прав! На Ми-8 на подвеске таскал буровые трубы (140-170 км/час). Подлетаем к точке, а там стропаль не опытный. По технологии положено, что в начале мы касаемся грузом земли ("разряжаем" статику), а потом подвисаем и стропаль работает дальше. Этот же товарищ не стал ждать, а сразу схватился трубы поправлять/раскручивать. Ну что бы вам не с3,14здеть...Искра была размером с футбольный шар, стропаля отбросило метров на 5-8 и метров на 20 его каску.. Жив он остался.
Chapleen Вертолётные крылья (лопасти) почти что на трансзвуке летят. Вот статику и набирают. Для наполовину пластикового самолёта с крейсером 220км.ч. заземление - как попу гармонь. Но надо значит надо.
ampli2r Всё упирается только в финансы. Несите денюжку - ещё и не то запилим.
ТС, при всем уважении. Заземление необходимо не только для снятия статики. Скорости не причем. Топливо, при перемещении в баках, способствует накоплению статического электричества. При запраке самолета необходимо: убедиться, что самолет надежно заземлен, что топливозаправщик надежно заземлен, что ВОЗДУШНОЕ СУДНО И ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК соеденины между собой металлическим проводником, обеспечивающим ВЫРАВНИВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОТЕНЦИАЛОВ! Это аксиома. Ваше заземление изготовлено НА ОТЪЕБИСЬ. Далее. Шарик на приборе, показываюем крен показывае СКОЛЬЖЕНИЕ, а не снос! Лопасти вертолета НЕ ЛЕТАЮТ С ТРАНСЗВУКОВЫМИ СКОРОСТЯМИ! Вы бы хоть книжки какие почитали, что ли...
У меня товарищ летун-любитель. После пары полетов я зарекся повторять. И теперь когда он зовет кого нибудь полетать я отговариваю фразой "на том на чем они летают , я бы ездить не стал" ))))
Добавлено в 04:27
Цитата (Finam @ 3.08.2015 - 00:12)
Честно говоря думал у авиаторов ремонт посерьезнее, ну главное чтобы все это работало как надо
Africa Ну здрассте.. Заправка - это совсем другое дело. Там у нас специальные клещики, сама заправка заземлена и т.д. Данное заземление - именно для снятия статики после приземления. Дабы ёбом не токнуло после приземления. Показать такое-же, только заводское на Як52? Про вертолёт - а какова "окружная" скорость кончика наступающей лопасти? А?
variator42 Если жизнь насрать - тогда можно и спирт.
Сергей913 Итальянцам расскажи. Самолёт их производства.
И вот завершено. Обтекатели основных стоек шасси прикрученыю Рукожопство засчитано (+5 узлов скорости)
Просто удивляюсь состоянию поверхности бетонного пола.
Это что, чувак имеет деньги на самолет, ангар, а заплатить за нормальный бетонный пол нормальным бетонщикам, чтоб они выровнили бетон до зеркального блеска ( как это делается везде в мире в авиационных ангарах) зажмотился??
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com