Как делают ракетные и авиа двигатели, ОАО «Кузнецов»

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Gamelander автор 12 авг 2015 в 09:12

Весельчак • На сайте 11 лет

Сообщений: 118

50. Ракетный двигатель РД-107А/108А на стенде. За несколько минут до начала огневых испытаний.

Подтвердить почти стопроцентную надежность изделия можно только одним способом: отправить готовый двигатель на испытания. Его крепят на специальном стенде и запускают. Силовая установка должна работать так, как будто уже выводит на орбиту космический корабль.

51. За более чем полвека работы на «Кузнецов» было выпущено около 10 тысяч жидкостных ракетных двигателей восьми модификаций, которые вывели в космос более 1800 ракет-носителей типа «Восток», «Восход», «Молния» и «Союз».

52. По минутной готовности в систему охлаждения факела подается вода, создается водяной ковер, который уменьшает температуру факела и шум от работающего двигателя.

53. При испытании двигателя производится регистрация около 250 параметров, по которым оценивается качество изготовления двигателя.

54. Наклонные огневые испытания серийного ракетного двигателя на испытательном комплексе ОАО «Кузнецов» в поселке Винтай.

55. Коллектив расчетной группы производит обработку полученной информации и выдает протокол испытаний. По полученным данным инженерным составом производится оценка результатов испытаний и дается заключение о его пригодности для установки на ракету-носитель.

56. Подготовка двигателя на стенде длится несколько часов. Производится его обвязка датчиками, проверка их работоспособности, опрессовка магистралей, комплексные проверки работы автоматики стенда и двигателя.

57. Контрольно-технологические испытания длятся около минуты. За это время сжигается 12 тонн керосина и около 30 тонн жидкого кислорода.

58. Испытания окончены. После этого двигатель отправляется в сборочный цех, где его разбирают, проводят дефектацию узлов, собирают, проводят окончательный контроль, а затем отправляют заказчику – на АО «РКЦ «Прогресс». Там его устанавливают на ступени ракеты.

59. Взлет.
У меня всё -)

Все комментарии:

~~Crash1193~~ 12 авг 2015 в 09:15

Весельчак • На сайте 12 лет

Вы все врете, мы все просрали, у нас есть только нефтьььь......
З.Ы. Отличный пост.

LexKoenig 12 авг 2015 в 09:16

Ярила • На сайте 11 лет

Крутяк-мутяк, пусть теперь краина свой завод использует под консервные банки для шпрот...

~~mark1280~~ 12 авг 2015 в 09:18

Юморист • На сайте 12 лет

пост порадует китайцев) у них давно двигатели не получаются

Это сообщение отредактировал mark1280 - 12 авг 2015 в 09:19

LYS902 12 авг 2015 в 09:20

Приколист • На сайте 11 лет

Как же похоже на ФГУП ММПП "Салют" правда у них там авиа-двигатели- я там 5 лет проработал инженером.

Это сообщение отредактировал LYS902 - 12 авг 2015 в 09:21

FelixBeckham 12 авг 2015 в 09:22

Приколист • На сайте 10 лет

Круть, про типы таких двигателей на паровозы не знал) приятный пост, без политаты)

АМаркОвич 12 авг 2015 в 09:28

Ярила • На сайте 11 лет

ТС спасибо!
вот такой станочек стоит примерно охулеард европейских денех
это говорит о том что производство не стоит на месте его модернизируют...
как бы не любили америкосов и в частности Рэйгана, но в бытность президентом он издал закон, что на предприятии ДОЛЖНО производится обновление станочного парка раз в 10 лет, если ты обновил парк тебе послабление в налогах, если нет тебе прогрессирующие штрафы
у нас бы так...

Stavr 12 авг 2015 в 09:30

Весельчак • На сайте 17 лет

Молодцы! красиво, строго, технологично! радуют молодые люди, свежая кровь!

p.s. При просмотре данного поста для некоторых пользователей из зарубежья "По минутной готовности подается вода, создается водяной ковер, который уменьшает температуру факела и шум от сгорающего пукана"

Gamelander автор 12 авг 2015 в 10:06

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (АМаркОвич @ 12.08.2015 - 09:28)

В Канаде такая же система, обновляешь оборудование - серьезная скидка на налоги.

para9mm 12 авг 2015 в 10:51

Ярила • На сайте 15 лет

А меня шокировали лампы и держащий ее мужик.

ku44er 12 авг 2015 в 13:49

Шутник • На сайте 15 лет

Круть вобще, вот бы там полазить-пощупать, зелень автору

EugenSPb 12 авг 2015 в 13:55

Хохмач • На сайте 11 лет

Впечатляет. Серьезный объект. 12 тыщ. персонала, да в три смены! Молодцы!

donac 12 авг 2015 в 13:57

Юморист • На сайте 11 лет

Хороший и позновательный пост .Спасибо ТС .Прочел с удовольствие .

RxKf 12 авг 2015 в 13:59

Шутник • На сайте 18 лет

фото №19

20 лет назад за это фото любой американский ракетный конструктор продал бы душу

nonstopdsm 12 авг 2015 в 13:59

друг твоей мамки • На сайте 12 лет

Цитата (Gamelander @ 12.08.2015 - 09:10)

40. Двигатель НК-33 — один из тех, что планировалось уничтожить после закрытия лунной программы. Двигатель прост в эксплуатации и техническом обслуживании, и вместе с тем имеет высокую надежность. При этом его стоимость в два раза ниже стоимости существующих двигателей того же класса по тяге. НК-33 востребован даже за рубежом. Такие двигатели устанавливают на американскую ракету Antares.

Двигатель НК-33 один из 30, которые купили американцы еще в 90-х на Antares никуда не летал, т.к. произошла авария. Вследствие чего решили заменить его на РД-180, как более мощный и легкий.
Но в том же году вследствие ухудшения отношений между странами было принято решение о прекращении сотрудничества. Так что уже ничто никем не востребовано.

Пыхторчек 12 авг 2015 в 14:00

Изменить статус • На сайте 10 лет

Печеньку им и возможность делать движки на Лады))

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25 191
0 Пользователей: