Куда то с цивильной дороги съехать - положишь на бок на счёт раз. На море на песок - засадишь по самые помидоры. Вещь отличная, но не для наших направлений. Хотя если по асфальту и грунтовке - почему бы и нет
А мне понравилось. Давно о таком мечтаю. Тут самое главного понять сам процесс и насладиться им. Для любителей быстро мотануца на берег турецкий в принципе не подходит. Тут примерно идея 1-2 дня переезд 3-4 дня отдых и дальше. А млйка вода и т.п все это мелочи. Дороги нужно выбирать, это факт. Инфраструктуры канечно нет, да и откуда ей взяться под такие машины. Но розетку и колонку всегда можно найти
тусил помню в Непале с Францускими чуваками , которые прикатили на 3х тачках в Непал , на переделанных под это старых мерседесах 5 - тонники рефрежераторы , оч класно переделанные , не в смысле шторки кафель тюли и бра , а просто удобный домик , кухонька , двухярусная кровать , печь для зимы самодельная , генератор , куча инструментов , колонки усилки (все для пати) ночевали чаще всего припарковавшись не далеко от вайфая , Непальцы были не против , Делали крутые вечеринки . вообщем хорошие ребятки , и вполне комфортно и дешево там тусили , ( запчасти от ТАТА подходят к старым Мерсам . )
Взять экспедиционник на базе камаза,мана или урала,подточить под российскую действительность...сам давно мечтаю,только жду "разбоготения", потому как по самым мелким подсчётам в стоимость квартиры встаёт)) Взял к примеру тот же МАН со сдвоенной кабиной и катайся всей семьёй,ночами спи в кунге, опять таки в европы пускают...если сломается что,оплата за габариты и заправка - да,дороже. А такой кемпер да,у нас пока ещё долго будет в диковинку и долго будут больные этим делом мучатся и заливать по колхозному в горловину воду...
Это сообщение отредактировал vangoga - 12 авг 2015 в 20:27
Да зачем дом-то? На мой взгляд, кемпер можно - в зависимости от года выпуска можно выбрать достойный вариант в плане цены. Повозки на 3-4 спальных места хватит за глаза. Единственное - поставить путевый фаркоп.
в пассажирском отсеке даже нет ремней безопасности, не предусмотрены: там же удобные диваны!
неверное умозаключение. в документах на машины указано на сколько пассажиров рассчитан автомобиль. сколько сидений с ремнями, столько и пассажиров должно быть, больше - нарушение. а так плюсую, материал симпатичный.
Все дело в розетке. Заряжаться негде. А без эл-ва - ни воды, ни работающей плиты, ни смыва горшка, ни света. Получается тащить такую махину, что лишь бы переночевать? Так тогда скрученная палатка в багажнике дешевле обойдется. Так-то было бы здорово, но у нс, к сожалению, нет.
Вот наш родной советский автодом, пусть немного неказистый и без буржуйских удобств, но зато можно ездить по любым дорогам и зимой не холодно
точно полноприводный кунг урал на рыбалку на таком ездил 4 спальных полок, печка, плита, умывальник туалет\душ на улице прет те же 90 км в час, на дороги похер
в свое время задумывался о таком, но потом конский ценник невозможность доехать на таком чуде до места рыбалки сконили чашу весов к палатке и спальнику
Господа, именно на таких автодомах, уже не первый год по России успешно путешествуют ученики Иешивы, и раввины, в рамках программы Мицватанк, кстати автодом в посте именно он.
Для нормального путешествия этому автодому не хватает небольшой танковой башни - типа от БТ-5 или БТ-7,возможно хватит и от Т-26 37мм.Она сильно не утяжелит,но значительно повысит возможность договориться о сервисе.(говорить надо через ствол пушки-так люди,почемуто,лучше воспринимают хз-почему?)
7 Забудьте, мы в России. Если на легковушке небольшие кочки ещё “проглатываются” подвеской и задницей, в доме на колёсах всё ещё как чувствуется. А в пассажирском отсеке даже нет ремней безопасности, не предусмотрены: там же удобные диваны!
По идее они должны быть, если их уже в России не сняли. Кстати это не они? Или эти ремни крепят спинку дивана?
Это сообщение отредактировал Lynxtsl - 12 авг 2015 в 21:05
Взять экспедиционник на базе камаза,мана или урала,подточить под российскую действительность...сам давно мечтаю,только жду "разбоготения", потому как по самым мелким подсчётам в стоимость квартиры встаёт)) Взял к примеру тот же МАН со сдвоенной кабиной и катайся всей семьёй,ночами спи в кунге, опять таки в европы пускают...если сломается что,оплата за габариты и заправка - да,дороже. А такой кемпер да,у нас пока ещё долго будет в диковинку и долго будут больные этим делом мучатся и заливать по колхозному в горловину воду...
даубл каб это весчь - но зачем ман, если есть хундай хд-78 или хино-300 у хендая грузоподъемность 4 тонны, у хины 5 тонн - строй что хочеш а шасси дешевле
Ездили мы на кемпере в кузове большого американского пикапа, для троих-четверых очень даже хорошо. крейсерская скорость -120-140, проходимость вполне, с водой проблема,да, бак всего 300 литров был (раз в три дня пополняли). А этот автобус максимум от стоянки до стоянки емуподобных....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com