Вот такие вот клоподавы и могут решить все проблемы в Сирии ..... Ведь основная проблема ИГИЛ и подобных партизан-это снабжение войск. А если его нарушить,то без еды и патронов много не навоюешь. А теперь представьте- висит такой аппарат на высоте 6км( от стингеров и прочихПЗРК) он оснащён хорошей РЛС бокового обзора и днём или ночью никто никуда не едет.....Потом один уходит на аэродром,а на его место повисает другой. Через месяц весь ИГИЛ разбежится нафиг. Жрать то хочется.....да и стрелять уже нечем ... П.С. В 80е подобный аппарат на базе ИЛ76 делали в Ташкенте,для Афганистана,но довести до ума не смогли,планер не выдерживал отдачу 105мм пушки. Да и дороговато эксплуатация обходилась. Туда идеально подходит АН-12. ,но там планер ещё слабее,и КБ Антонова отказалось этим делом заниматься. А зря,ведь при наличии таких аппаратов ,неизвестно,чем бы всё в Афгане закончилось.
На 6 км его вооружение либо неэффективно (20 и 40 мм) либо не имеет должной точности (105мм) именно поэтому их там и не использовали. Бесполезен он сейчас.
А наиболее успешными с точки зрения результативности стали 1970 и 1971 годы. В этот временной период был поврежден и разбит 12 741 автомобиль противника.
12 741 автомобиль? На тот момент это наверное все автомобили находящиеся во всей юго-восточной азии.
И чем его ИГИЛ будет сбивать с высоты 5-6км???? Просвети меня .....глупого.... У него задачи партизан гонять,а не на фронте воевать.... П.С. А вот гонять игиловцев на СУ24- или СУ35 -это и правда глупо. Всё равно что на тараканов с кувалдой охотится. Таракана то ты убьёшь,да ремонт пола дорогой будет....
Откровенно говоря, и использование "Калибра" по полмиллиарда рублей за залп тоже попахивает стрельбой из пушки по воробьям. Но зато как в СМИ это пафосно раздуть можно...
Да ладно, по тем временам пво у Вьетнама было самое современное, да и управляли им не всегда вьетнамцы. Как будто у нас в то время было что-то более несбиваемое. И при всем при этом тысячи уничтоженных транспортов и хуй знает сколько танков и пехоты. А орать о том что вот мы сейчас этот самолет полувекой давности, яп такой яп.
Современное в районе тропы Хо Ши Мина? А по подробнее можно? Сейчас отправлю ребятам из ПВО этот перл про самое современное ПВО у Вьетнама обоссутся от смеха.
В тему, правда самолет другой: Самолёты огневой поддержки АС-119G из состава 17-й эскадрильи специальных операций американских ВВС; Вьетнам; ~ 1969-1971-й гг. Отсюда, 8 фото
Такой самолет хорошо только против вооруженных стрелковым оружием нищих аборигенов, то есть для усмирения бунтующих колоний или же для коротких спецзаданий. Армия с хорошим ПВО срубит эту мишень еще на подходе. Ее отлично видно на экранах локаторов ПВО.
Вы не думали о том, что за грузовичками и прочей наземной техникой тоже должен кто то охотиться. Не истребителем же ракетами долбить по пикапам с пулеметом. Вы тут все прям кэпы, типа норм ПВО легко срубит, епта в США не долбоебы, они прекрасно это понимают. Но видимо нужен был именно такой самолет, который в отсутствие пво будет летать и что то делать помогая пехоте.
Похоже, почти никто не читал текст Про систему установки помех, систему обнаружения слежения и т.д., не заметили. Этот самолёт - очень серьезная артиллерийская точка. Которая хуярит с высоты 5000 метров круглосуточно. Зря вы недооцениваете её возможности.
Короче сарай для истребления мирных грузовичков и повозок с рисом, там, где нет пво конечно, как это по американски.
В точку!
Грудью на амбразуру, когда нет танков, артиллерии, поддержки с воздуха, нихуя нет кароче, как это по Русски. Искать самый сложный путь превозмочь, умереть и гордиться.
Бугагашеньки. Еще один пример Эпичной Американской Вундервафли. Дорогущей и никчемной ))). Подобная лабуда предназначена для работы ТОЛЬКО в условии ПОЛНОГО отсутствия ПВО у противника. Учитывая, что те же самые пиндосы помогли аллахакбарам разграбить иракские и сирийские склады с оружием, то теперь "Стрел" и "Игл" по рукам ходит - мама не горюй. И если наши Су-шки в Сирии летают высоковато, то это злогребучей корове ПРИХОДИТСЯ снижаться.
Таким образом это огромная летающая ЖЕРТВА. Только и остается, что в игрушечках пальцы гнуть )
Бугагашеньки. Еще один пример Эпичной Американской Вундервафли. Дорогущей и никчемной ))). Подобная лабуда предназначена для работы ТОЛЬКО в условии ПОЛНОГО отсутствия ПВО у противника.
Она и разработана для работы в условиях отсутствия серьезного ПВО у противника полвека назад. Вы вообще пост читали?
Добавлено в 20:28
Цитата (referenDООМ @ 20.10.2015 - 20:21)
И если наши Су-шки в Сирии летают высоковато
Сушками по пехоте и небронированой технике работать не дорого ли выйдет?
Бугагашеньки. Еще один пример Эпичной Американской Вундервафли. Дорогущей и никчемной ))). Подобная лабуда предназначена для работы ТОЛЬКО в условии ПОЛНОГО отсутствия ПВО у противника. Учитывая, что те же самые пиндосы помогли аллахакбарам разграбить иракские и сирийские склады с оружием, то теперь "Стрел" и "Игл" по рукам ходит - мама не горюй. И если наши Су-шки в Сирии летают высоковато, то это злогребучей корове ПРИХОДИТСЯ снижаться.
Таким образом это огромная летающая ЖЕРТВА. Только и остается, что в игрушечках пальцы гнуть )
Потолок чего? Полета или работы? Вы с семи с половиной километров собираетесь в кого-то пулькать из пулеметика?
Феррари в отсутсвие дорог - лабуда. Катер на суше - лабуда. Фуфайка летом - лабуда. Спортбайк посреди озера - лабуда. Спасибо КЭП, но обычно вещи используют по назначению, а не абы как, в противном случае все вещи - лабуда.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Про систему установки помех, систему обнаружения слежения и т.д., не заметили. Этот самолёт - очень серьезная артиллерийская точка. Которая хуярит с высоты 5000 метров круглосуточно. Зря вы недооцениваете её возможности.
Не вижу проблемы.
yaplakal.com