Франция. Нормандия. Мосты, страшно...
⋮
Печать
Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы:← 1 2 3 4 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Noname100 1 янв. 2016 г. в 15:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
И какой продольный уклон у этого чуда ? Под 80 промилле?


Добавлено в 15:56
Почему так сложно сделали? Неужто так были ограниченны в территории?
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 15:58
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Noname100 @ 1.01.2016 - 13:55)
И какой продольный уклон у этого чуда ? Под 80 промилле?


Добавлено в 15:56
Почему так сложно сделали? Неужто так были ограниченны в территории?

фик знает... там что продольный, что прямоугольный... когда мегатрейлер, на низкой базе... то уже какбэ неприятно... wub.gif

территорией не органичены, но блеать... французы... ну тупые... что с них еще взять...

я когда первый раз к такой рампе подьехал, то сначала попробовал расчитать тупо на листке бумаги, как лучше спуститься.... там или траверзу выдавливаешь, или потроха за кабиной срываешь... на обычном тягаче не так неприятно, но на этой модели... застрелиться...

Это сообщение отредактировал estrix003 - 1 янв. 2016 г. в 16:01
Noname100 1 янв. 2016 г. в 15:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Можно было же подходы в форме кольца большого радиуса и выйти на нужную отметку с адекватным уклоном

Добавлено в 16:00
Очень странное проектное решение и аварийное. Очень. Если были не ограниченны с территорией можно было сделать классически: насыпь (в подпорной стенке) - эстакада

Добавлено в 16:01
Здесь есть мостостроители? Чем люди руководствовались? Я просто дорожный строитель мне тонкости строительства мостов не известны
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 16:03
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Noname100 @ 1.01.2016 - 13:58)
Можно было же подходы в форме кольца большого радиуса и выйти на нужную отметку с адекватным уклоном

Добавлено в 16:00
Очень странное проектное решение и аварийное. Очень. Если были не ограниченны с территорией можно было сделать классически: насыпь (в подпорной стенке) - эстакада

там 3 рампы, ограниченные бетонными стенами, так что радиус не получится делать... только по прямой спускаться... обычно рампы заняты, поэтому только в одну из свободных впихиваться...

Это сообщение отредактировал estrix003 - 1 янв. 2016 г. в 16:03
Noname100 1 янв. 2016 г. в 16:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (estrix003 @ 1.01.2016 - 16:03)
Цитата (Noname100 @ 1.01.2016 - 13:58)
Можно было же подходы в форме кольца большого радиуса и выйти на нужную отметку с адекватным уклоном

Добавлено в 16:00
Очень странное проектное решение и аварийное. Очень. Если были не ограниченны с территорией можно было сделать классически: насыпь (в подпорной стенке) - эстакада

там 3 рампы, ограниченные бетонными стенами, так что радиус не получится делать... только по прямой спускаться... обычно рампы заняты, поэтому только в одну из свободных впихиваться...

Это никак не мешает. Вот грубая схемка

Франция. Нормандия. Мосты
interrist 1 янв. 2016 г. в 16:08
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
главное что бы льдом не покрылся, а то пистец будет!!!
MerkaVVa 1 янв. 2016 г. в 16:09
Приколист  •  На сайте 11 лет
4
Да просто проектировал эти мосты мудак, т.к. пидорам-европейцам на строительстве надо было сэкономить, вот и сделали мосты с таким профилем. Ведь нормальный мост мог по факту стоить раза в 3-4 дороже из-за огромного количества подготовительных работ. А вы на наших гоните, что всё дорого. Либо дорого, либо хуёво. ;)

Это сообщение отредактировал MerkaVVa - 1 янв. 2016 г. в 16:09
Noname100 1 янв. 2016 г. в 16:10
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (MerkaVVa @ 1.01.2016 - 16:09)
Да просто проектировал эти мосты мудак, т.к. пидорам-европейцам на строительстве надо было сэкономить, вот и сделали мосты с таким профилем. Ведь нормальным мост мог по факту стоить раза в 3-4 дороже. А вы на наших гоните, что всё дорого. Либо дорого, либо хуёво. ;)

Они не идиоты и опыт строительства у них колоссальный, ни чета нашему. Там чем-то руководствовались, но вот чем?
illum 1 янв. 2016 г. в 16:15
Шутник  •  На сайте 10 лет
2
Летом ездила по этому "страшному" мосту - я офигела, когда его увидела на подъезде! Даже летом было страшновато))
Но очень необычно и красиво!
MustankS500 1 янв. 2016 г. в 16:15
Шутник  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (estrix003 @ 31.12.2015 - 20:16)
на этом я врубил аварийку, и на тормозах спускался в левой полосе... это настоящий пиз@ец... wub.gif

Это кто ж на таких машинах да ещё и на скользкой дороге ездит на тормозах? Только торможение скоростью, категорический никаких тормозов!!!
Xalgrimm 1 янв. 2016 г. в 16:16
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Это че, у на в Волгограде вообще танцующий мост и ниче))
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 16:16
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Noname100 @ 1.01.2016 - 14:08)
Это никак не мешает. Вот грубая схемка

как-то так... других шансов нету...

Франция. Нормандия. Мосты
archer742 1 янв. 2016 г. в 16:19
Шутник  •  На сайте 10 лет
4
Наговариваете на Европу!!1 В ЕвроТракСимуляторе такой хуйни нету!!!11 Там грузовики, мосты и рампы самые прямые и пиздатые в мире!!!1
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 16:19
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (MustankS500 @ 1.01.2016 - 14:15)
Цитата (estrix003 @ 31.12.2015 - 20:16)
на этом я врубил аварийку, и на тормозах спускался в левой полосе... это настоящий пиз@ец...  wub.gif

Это кто ж на таких машинах да ещё и на скользкой дороге ездит на тормозах? Только торможение скоростью, категорический никаких тормозов!!!

скоростью??? на грузовике с автоматической коробкой? есть конечно на ручное управление перейти, но это не механика...

переключение: автомат и ручное переключение по автомату, и ретарда - горный тормоз... на этом уклоне "уводит" двигатель в красный режим(кто в курсе, поймет)...к тому же, ретарда тормозит только тягача, а значит есть опасность, что прицеп будет жить собственной жизнью...

Это сообщение отредактировал estrix003 - 1 янв. 2016 г. в 16:21
Матис 1 янв. 2016 г. в 16:25
Гость  •  На сайте 10 лет
-4
Цитата (estrix003 @ 31.12.2015 - 19:18)
Цитата (toha8080 @ 31.12.2015 - 17:14)
реклама рено?
А так у нас горки и поинтереснее есть

никакая не реклама! я в натуре это на себе испытал... ощущение действительно хреновое... говорят, с этих мостов уже много народу попадало, а в штормовой ветер на 40-тонной фуре вообще как на паруснике, на бок заваливает...

Говорят, что если у бабушки был бы хуй, она была бы дедушкой.

Почти как Густав.

Это раз.

Давай пруфы, это два.

Ну и три - ты по горам походу не ездил.

Когда набитый людьми туристический автобус едет в метель по горному серпантину, на котором со встречкой он может разъехаться только в карманах - вот это пиздец.

А тут блядь по прямой спуск.
Если у тебя в порядке фура и нет перегруза, то спустишься.
Noname100 1 янв. 2016 г. в 16:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (estrix003 @ 1.01.2016 - 16:16)
Цитата (Noname100 @ 1.01.2016 - 14:08)
Это никак не мешает. Вот грубая схемка

как-то так... других шансов нету...

Это схема, на вид, организации движения и она не объясняет почему запроектировано именно так
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 16:31
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (estrix003 @ 1.01.2016 - 14:16)
Цитата (Noname100 @ 1.01.2016 - 14:08)
Это никак не мешает. Вот грубая схемка

как-то так... других шансов нету...

приходится качать в следующем порядке:
1. прицеп вверх,зад тягача опускать, морду тягача поднять
2. прице плавно опускать, зад тягача поднимать,
3. непосредственно у рампы прицеп поднять, морду тягача опустить...
на всякий случай, зазор между дном прицепа(в районе седла) и тягачем около 30-40 см

Франция. Нормандия. Мосты
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 16:34
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Матис @ 1.01.2016 - 14:25)
Цитата (estrix003 @ 31.12.2015 - 19:18)
Цитата (toha8080 @ 31.12.2015 - 17:14)
реклама рено?
А так у нас горки и поинтереснее есть

никакая не реклама! я в натуре это на себе испытал... ощущение действительно хреновое... говорят, с этих мостов уже много народу попадало, а в штормовой ветер на 40-тонной фуре вообще как на паруснике, на бок заваливает...

Говорят, что если у бабушки был бы хуй, она была бы дедушкой.

Почти как Густав.

Это раз.

Давай пруфы, это два.

Ну и три - ты по горам походу не ездил.

Когда набитый людьми туристический автобус едет в метель по горному серпантину, на котором со встречкой он может разъехаться только в карманах - вот это пиздец.

А тут блядь по прямой спуск.
Если у тебя в порядке фура и нет перегруза, то спустишься.

пруфы чего??? не рекламы??? это я сам ездил, а не кто-то из сми!! вот мой сын на фоне моего мерседеса(мерс ходит у нас только по германии)

Франция. Нормандия. Мосты
Kremzukov комментарий скрыт
-11
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 16:37
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (Kremzukov @ 1.01.2016 - 14:35)
реклама рено детектед, нахуй с япа, теме шпало

нет никакой рекламы, не бузи! пипец, если я на этом грузовике мотаюсь, то это реклама??? с новым годом !!! wub.gif
ГЕОМЕТР 1 янв. 2016 г. в 16:38
ёптальщик  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Bush6791 @ 31.12.2015 - 19:13)
С рулем понятно )
А сиденье как?

Вместо сиденья - полет с кирпичами.

Это сообщение отредактировал ГЕОМЕТР - 1 янв. 2016 г. в 16:40

Франция. Нормандия. Мосты
Noname100 1 янв. 2016 г. в 16:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Где конкретно этот мост находится? На гугле посмотрю
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 16:39
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (ГЕОМЕТР @ 1.01.2016 - 14:38)
Цитата (Bush6791 @ 31.12.2015 - 19:13)
С рулем понятно )
А сиденье как?

Вместо сиденья - полет с кирпичами.

да я там кирпичный завод чуть не построил))) wub.gif cry.gif
estrix003 автор 1 янв. 2016 г. в 16:43
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку!  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Noname100 @ 1.01.2016 - 14:38)
Где конкретно этот мост находится? На гугле посмотрю

примерно здесь, сам завод находится в Caen, а я сверху иду, через бельгию

Франция. Нормандия. Мосты
Noname100 1 янв. 2016 г. в 16:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Ну не так смертельно если пройтись. Ракурсы на фото были подобраны залихватские, однако ничего не мешало начать подъем чуть раньше

Добавлено в 16:50
и обойтись без этого перелома уклона на подходе к мосту
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 42372
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4 5 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх