единственное, на что я надеюсь, что мы за проезд платить не будем.
Я готов и заплатить. Лишь бы стоял. И мост тоже. :)
А я готов по нему пешком пройти, а потом и помереть не жалко... Или на велике проехать. Наверное же, можно будет? Я был в Керчи, в 88-ом, там тогда ещё стояли наши корабли...
Типа какл: - Та не... эт фсё фотошоп, москали мосфильмофских спецэфектчиков подключили. )))
ПыСы: Поскорее бы, жду не дождусь когда в автопутешествие с Алматы в Крым рвану.
ЮДП: Какл уже один отметился. )))
Нормальный крюк. Я помню медовый месяц на Иссык-Куле проводили в 88-ом. Потом нам нужно было в Грозный попасть... Поехали поездом до Ташкента... Хотели по пустыне проехать до Красноводска, а дальше паромом до Баку. На Каспий хотелось с парома посмотреть. Сели на Северном вокзале.. Поезд весь переломанный, двери болтаются на одной петле, окна не открываются... Поезд почтово-богажный)). Т.е. кланяется каждому столбу... И вот мы едем с Северного вокзала на Южный... Стало дискомфортно... душно. На станциях плацкарта стала набиваться попутчиками-чучмеками.. Ох и вонючие... добавили колориту к духоте.. На Южном мы буквально с женой вылетели на перрон.. Полчаса ада езды по Ташкенту))). Я просто отдал билеты проводнику.. типо посадишь кого-нить (тогда никаких паспортов ещё не было за билет). Поехали до аэропорта.. На подсадку сели до Грозного.. 2 часа и на месте.. А так нужно было пилить 2.5 суток по пустыне летом.
Минусят похоже те кто не знает ИСТОРИИ.. ведь было и это факт. кто не верит спросите местных жителей крыма старожилы многое могут расказать о этом.
А тебе не кажется, что с тех пор прошёл не один десяток лет. Люди в космос полетели, на Луну высадились, атомные станции строят, сотовые телефоны там, интернет. Короче технологии несколько продвинулись вперёд (по крайней мере у нас, в России, так).
по июльским подсчетам Экспертного совета при Минтрансе; «стоимость моста „колеблется“, от 150 до 200 млрд. рублей», говорил в июле вице-премьер Дмитрий Козак; в январе 2015 года в Росавтодоре озвучили «предельный объем финансирования» — 247 млрд. рублей.
Таким образом, определённо напрашивается вывод: мост в Крым станет по стоимости вторым в мире после Даньян-Куньшаньского виадука в Китае. Виадук занесен в Книгу рекордов Гиннесса, при этом являясь самым длинным мостом в мире, его протяженность составляет 164,8 километра при стоимости проекта — $8,5 млрд.
по июльским подсчетам Экспертного совета при Минтрансе; «стоимость моста „колеблется“, от 150 до 200 млрд. рублей», говорил в июле вице-премьер Дмитрий Козак; в январе 2015 года в Росавтодоре озвучили «предельный объем финансирования» — 247 млрд. рублей.
Таким образом, определённо напрашивается вывод: мост в Крым станет по стоимости вторым в мире после Даньян-Куньшаньского виадука в Китае. Виадук занесен в Книгу рекордов Гиннесса, при этом являясь самым длинным мостом в мире, его протяженность составляет 164,8 километра при стоимости проекта — $8,5 млрд.
Летом фото перемычка до островка. Пришла Зима опять же тот же мост до того же островка. Как отрапортовали о двух км так и осталось. Где дальнейшее движение то? Бабло осваиваться быстрее чем строится.
Рискну предположить, что после массового кидалова субподрядчиках на олимпиаде и уголовных дел (не знаю насколько заслуженных правда) в отношении тех, кто имел наглость потребовать деньги за выполненные работы через суд, подрядчики на работу по этому проекту в очередь не становятся, видимо даже с голодухи не хотят связываться.
по июльским подсчетам Экспертного совета при Минтрансе; «стоимость моста „колеблется“, от 150 до 200 млрд. рублей», говорил в июле вице-премьер Дмитрий Козак; в январе 2015 года в Росавтодоре озвучили «предельный объем финансирования» — 247 млрд. рублей.
Таким образом, определённо напрашивается вывод: мост в Крым станет по стоимости вторым в мире после Даньян-Куньшаньского виадука в Китае. Виадук занесен в Книгу рекордов Гиннесса, при этом являясь самым длинным мостом в мире, его протяженность составляет 164,8 километра при стоимости проекта — $8,5 млрд.
да до пизды на всякую хрень построят мост а потом все будут восхищаться- о бля какой заебатый мост шо просто ахуенский и будут гонять по нему каждое лето
по июльским подсчетам Экспертного совета при Минтрансе; «стоимость моста „колеблется“, от 150 до 200 млрд. рублей», говорил в июле вице-премьер Дмитрий Козак; в январе 2015 года в Росавтодоре озвучили «предельный объем финансирования» — 247 млрд. рублей.
Таким образом, определённо напрашивается вывод: мост в Крым станет по стоимости вторым в мире после Даньян-Куньшаньского виадука в Китае. Виадук занесен в Книгу рекордов Гиннесса, при этом являясь самым длинным мостом в мире, его протяженность составляет 164,8 километра при стоимости проекта — $8,5 млрд.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а потом и помереть не жалко... Или на велике проехать. Наверное же, можно будет?
yaplakal.com