Что представляет собой истребитель Су-35С?

Когда уж ему ракеты нормальные сделают. С семейством р27 ЯП поостерегся вблизи от злой наты летать.

Цитата (Dimanmax @ 7.02.2016 - 18:16)

да собсно тот же миг29 тока ряженный и с новой авионикой,и да,денег под него взяди шоб перебросить, как за Пак-фа 5 миллионов штук)))жду-с шпалометов очень разбирающихся в ЛТХ..

Да, смешно, Петросяну можно эту шутку продать "Су" спутать с "МиГ" Хотя нет, даже для Петросяна это слишком глупо Попробуйте в Аншлаг

Военная мощь России, экономическая мощь России, а также все остальные оставшиеся от России мощи, будут выставлены в Успенском соборе московского Кремля.

Су-35С "Красавчик"

...

...

...

Цитата (MeIIIokCemok @ 7.02.2016 - 21:06)

Военная мощь России, экономическая мощь России, а также все остальные оставшиеся от России мощи, будут выставлены в Успенском соборе московского Кремля.

А у Вас какая мощь??? Тут показывали какой на Украине начали делать вертолет - здравствуй 50-е годы)) Идите скачите дальше))

Цитата (AvadaCedavra @ 7.02.2016 - 18:57)

Чем больше Россия погружается в пучину экономического кризиса, чем больше растут налоги, чем сильнее опускается рубль и падают доходы населения, - тем больше пацреотических постов про «не имеющих аналогов в мире» и «полностью превосходящие». Мне интересно, что такого высокотехнологичного в РЛС с пассивной фазированной антенной решеткой Н035 Ирбис, установленной на Су-35 и чем она лучше AN/APG-77? Каким образом использования фигура пилотажа «блинчик» в частности и «сверхманёвренность» вообще может помочь в современном воздушном бою, где главенствует принцип “первым увидел – первым сбил”?

Про этот принцип талдычат с самой зари реактивной авиации и ракет воздух-воздух, но все полномасштабные воздушные бои всегда заканчиваются "собачей сварой", а уж тогда любой пилот правое яйцо отдаст за такую маневренность.
А вот на счет пропаганды, да, крыть нечем :-(

Это сообщение отредактировал Артемий13 - 7 фев. 2016 г. в 20:14

Цитата

По РЛС паритет и это не секрет. А вот по дальности поражения для пендосов очень плохие новости. Так что паритет не поможет.

Цитата

Для пендостана, к их сожалению, не актуально. Поражать нечем.

Да я бы так не сказал. Учитывая малозаметность F-22 (согласно официальным заявлениям Локхид-Мартин, проводившей тестирование по заказу Пентагона, имеет фронтальную ЭПР 0,0001 кв.м.) Су-35 заметит его на расстоянии километров в 100, а то и меньше, в то время, как радар Раптора с АФАР - AN/APG-77 доказал свою способность обнаруживать, идентифицировать и сопровождать цель с ЭПР до 1 кв.м. на расстоянии до 150 морских миль (270 км). Дальность пуска AIM-120D составляет 180 км. Так что…

...............дел

Это сообщение отредактировал Артемий13 - 7 фев. 2016 г. в 20:45

...

AvadaCedavra
Артемий13
Это как вы написали один и тот же текст?? Это что за боты тут?)))))

Видел я интервью инженера Локхида после того как он увидел "блинчики" тот реально охуел просто, стоял с одной стороны лыбился конечно, но было видно что завидно ему....

Цитата (Den318 @ 7.02.2016 - 20:19)

AvadaCedavra Артемий13 Это как вы написали один и тот же текст?? Это что за боты тут?)))))

за внимательность!

Цитата

Про этот принцип талдычат с самой зари реактивной авиации и ракет воздух-воздух, но все полномасштабные воздушные бои всегда заканчиваются "собачей сварой", а уж тогда любой пилот правое яйцо отдаст за такую маневренность.

Какая «собачья свара»? Времена второй мировой, войны в Корее и даже Вьетнама давно прошли. Это, до 80-х годов воздушный бой оставался ближним и маневренным. Малые дистанции между вступившими в противоборство истребителями обусловливались возможностями оружия, а необходимость постоянно изменять направление полета - требованием вывода самолета в ограниченную область возможных атак, перемещавшуюся вслед за противником. Однако после того как реактивные истребители третьего поколения были вооружены управляемыми ракетами средней дальности, границы области возможных атак заметно раздвинулись. Это позволило начать переход к всеракурсному воздушному бою. Возможность пуска ракет средней дальности с последующим их автономным наведением на цель сама по себе повышает безопасность самолета-носителя.
При наличии у противоборствующих сторон в бою одинаковых поражающих способностей к обороне переходит та, которая проиграла во времени. Другими словами, защищаться вынужден истребитель, позднее обнаруживший противника. Отсюда и возник принцип "первым увидел - первым атаковал".

Цитата (AvadaCedavra @ 7.02.2016 - 20:33)

Цитата Про этот принцип талдычат с самой зари реактивной авиации и ракет воздух-воздух, но все полномасштабные воздушные бои всегда заканчиваются "собачей сварой", а уж тогда любой пилот правое яйцо отдаст за такую маневренность. Какая «собачья свара»? Времена второй мировой, войны в Корее и даже Вьетнама давно прошли. Это, до 80-х годов воздушный бой оставался ближним и маневренным. Малые дистанции между вступившими в противоборство истребителями обусловливались возможностями оружия, а необходимость постоянно изменять направление полета - требованием вывода самолета в ограниченную область возможных атак, перемещавшуюся вслед за противником. Однако после того как реактивные истребители третьего поколения были вооружены управляемыми ракетами средней дальности, границы области возможных атак заметно раздвинулись. Это позволило начать переход к всеракурсному воздушному бою. Возможность пуска ракет средней дальности с последующим их автономным наведением на цель сама по себе повышает безопасность самолета-носителя. При наличии у противоборствующих сторон в бою одинаковых поражающих способностей к обороне переходит та, которая проиграла во времени. Другими словами, защищаться вынужден истребитель, позднее обнаруживший противника. Отсюда и возник принцип "первым увидел - первым атаковал".

Ну так а пушки всё-таки зачем?

Цитата (Den318 @ 7.02.2016 - 20:19)

AvadaCedavra Артемий13 Это как вы написали один и тот же текст?? Это что за боты тут?)))))

Ахаха, с одной методички списывали

Я вот не пойму, куда МИГи делись!

Ахуеть машина! Перед конструкторами снимаю шляпу и низкий поклон!

Цитата

Ну так а пушки всё-таки зачем?

Выше писал.

Цитата (Den318 @ 7.02.2016 - 20:19)

AvadaCedavra Артемий13 Это как вы написали один и тот же текст?? Это что за боты тут?)))))

Не, это я цитату криво вставил, свой ответ потелял, а писать заново уже лень стало.

Добавлено в 20:47

Цитата (BoraS @ 7.02.2016 - 20:36)

Цитата (Den318 @ 7.02.2016 - 20:19) AvadaCedavra Артемий13 Это как вы написали один и тот же текст?? Это что за боты тут?))))) Ахаха, с одной методички списывали

Ага, не лопни со смеху.

Цитата (AvadaCedavra @ 7.02.2016 - 20:33)

Цитата Про этот принцип талдычат с самой зари реактивной авиации и ракет воздух-воздух, но все полномасштабные воздушные бои всегда заканчиваются "собачей сварой", а уж тогда любой пилот правое яйцо отдаст за такую маневренность. Какая «собачья свара»? Времена второй мировой, войны в Корее и даже Вьетнама давно прошли. Это, до 80-х годов воздушный бой оставался ближним и маневренным. Малые дистанции между вступившими в противоборство истребителями обусловливались возможностями оружия, а необходимость постоянно изменять направление полета - требованием вывода самолета в ограниченную область возможных атак, перемещавшуюся вслед за противником. Однако после того как реактивные истребители третьего поколения были вооружены управляемыми ракетами средней дальности, границы области возможных атак заметно раздвинулись. Это позволило начать переход к всеракурсному воздушному бою. Возможность пуска ракет средней дальности с последующим их автономным наведением на цель сама по себе повышает безопасность самолета-носителя. При наличии у противоборствующих сторон в бою одинаковых поражающих способностей к обороне переходит та, которая проиграла во времени. Другими словами, защищаться вынужден истребитель, позднее обнаруживший противника. Отсюда и возник принцип "первым увидел - первым атаковал".

Вот именно так и рассуждали в НАТО при создании каждого нового поколения, но на практике всегда все кончалось маневровыми боями на относительно малых скоростях. Почему рассуждали в НАТО, по тому, что (как это ни печально) мы всегда были в роли догоняющих.

Уже даже на некоторых МиГ-21 изначально не было пушки, но по итогам боевого применения пушку таки прикрутили на место и больше так не лажали.

Это сообщение отредактировал Артемий13 - 7 фев. 2016 г. в 20:53

Цитата (Lexa777 @ 7.02.2016 - 19:33)

У МИГ-29 долгое время была проблема с объемом топливных баков (в кругу летчиков назывался " "лучшим самолетом завоевания господства над ближним приводом". В МИГ-35 эту проблему уже попытались победить, но как на самом деле, трудно сказать.

Насчёт боевого радиуса - у МиГ-29К и МиГ-35 он вырос почти в два раза, по сравнению с МиГ-29 образца 70-х и 80-х. Мне кажется это уже совсем не "самолёт обороны аэродрома".

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 7 фев. 2016 г. в 20:54

Цитата (Kulibyaka98 @ 7.02.2016 - 20:33)

Цитата (Den318 @ 7.02.2016 - 20:19) AvadaCedavra Артемий13 Это как вы написали один и тот же текст?? Это что за боты тут?))))) за внимательность!

Ладошки не отбей аплодисментами. Я отписался, что мой косяк, редактировал пост и не глядя опубликовал.