Как жители Якутска помогали дальнобойщику, заморозившему контейнер с фруктами

Цитата (Orion17 @ 7.02.2016 - 08:05)

По словам Петра, у фуры обнаружились проблемы с электроникой, более того, в результате отказа гидравлической системы передние колеса ходят ходуном.

Как могут быть проблемы с тем чего нет.Ну пусть Петр перепутал пневматическую сисиему с гидравлической узбек хуле.Предположим что передок на подушках, без воздуха передок ляжет на отбойники и все. Что бы ходуном не ходило, бухать надо меньше.

Это сообщение отредактировал Carpaccio - 7 фев. 2016 г. в 09:29

Цитата (Novosib @ 7.02.2016 - 09:14)

Цитата (CarabineR @ 7.02.2016 - 13:08) что то странное... сломалась машина -тягач - а рефрижератор то то исправный?фрукты заморозил от неисправной машины? Там холодильник охрененно исправный (на улице), сопля на лету замерзнет. Температура воздуха в Якутске минуc 50.

если вы ещё не знали - рефрижератор может работать как отопитель!а вы думали "тёплые грузы" в ватники укутывают?

Carpaccio
журналюги -они такие - ляпнут, а Петр потом оправдывайся!

Это сообщение отредактировал CarabineR - 7 фев. 2016 г. в 09:26

Цитата (feo555 @ 7.02.2016 - 15:18)

неосилила "скамейка" русский север,подвела. батя камаз за это любил-все можно было самостоятельно подлечить,и доехать,а такой сложный сарай-только в сервис. в наших палестинах помню мерин астрос 2 месяца простоял- отремонтировать немогли.

Ща КАМАЗ тож напичкали электроникой. Если поломка не в виде колеса спущенного или сгоревшего предохранителя - то ой..

Цитата

рефрижератор может работать как отопитель!

По идее если хладагент заставить течь в другую сторону(поменять местами охладитель и испаритель) - то он тепло будет забирать снаружи и выделять внутри..
Но когда снаружи -30 - то ХЗ...Где там тепло то.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 7 фев. 2016 г. в 09:30

Повезло, что не апельсины.

Хурму у нас мороженую всю жизнь продают. Свежую довезти до Сибири сложно.

в передней подвеске, в рулевом, (на машинах с тяжёлыми мостами) есть гидравлический дэмпфер рулевого редуктора.
когда он замёрзнет - руль ОЧЕНЬ тугой, с гидрачём, (пока сальники держат, а выбить их в -50 - дело 5 минут по колее-болтанке). А если он адаптирующийся, то вообще хз как он себя ведёт.

Это сообщение отредактировал vist74 - 7 фев. 2016 г. в 09:38

У них хлеб стоит 45, яйца-62,
""Килограмм ржаного и ржано-пшеничного хлеба в Якутске стоит 45.23 рублей, в Мирном – 42.79, в Нерюнгри – 51.18, а в Зырянке – 72,73 рубля..Литр молока в Нерюнгри сегодня обходится в среднем в 58,20 рублей. В Якутске дешевле – 57,55 рублей. «Рекордсменом» и здесь стала Зырянка, в которой литр молока стоит 106.56 рублей.При этом килограмм сметаны в Нерюнгри стоит 101 рубль, а в Якутске и Мирном – 151 рубль. В Вилюйске – 110, в Усть-Нере – 202, в Олекминске – 244, в Зырянке – 300 рублей за килограмм.Несмотря на наличие мощной птицефабрики в Нерюнгри, цена на яйца здесь (62,50 за десяток) примерно равны ценам в Мирном и Якутске. Куры стоят в Мирном – 142, в Якутске -141, в Нерюнгри – 129 рублей за килограмм. В Зырянке – 236 рублей.Говядина без кости: Якутск – 305 рублей, Олекминск – 276, Вилюйск – 296, Мирный – 258, Нерюнгри – 258 рублей.""""""
Так, что по сто рублей хурма-дорогонах.

Цитата (carat99 @ 7.02.2016 - 15:45)

Щас найдутся "добрые" люди из каких нибудь органов и прихватят Петю за незаконную торговлю. Сволочей у нас не меньше , чем добрых людей.

Это да..
Сидят поди мониторят - чтоб накрыть уже с полным кошелем..

А по сто это не дохуя?! У нас по 120 на рынке...

Цитата (Boncha @ 7.02.2016 - 08:56)

греется пушкой-тоже не понял. Скорее всего вебаста стоит у него

При -50 и неработающем несколько дней движке вряд ли вебасто работать будет. У нее тонюсенькие трубки питания и замерзают быстрее чем трубки основного питания.Но если ДТ арктическое и движок пашет, то водиле там сносно живется. Может даже спать ложась, раздевается

В свое время тож ездил...
Одни чудаки на рефе мандарины в рефе заморозили, случайно , включив его на авто -18. Че, сдали по дороге на консервный завод в Ефремове, Тульской области. Денег потеряли прилично

Цитата (АзмъестьЯ @ 7.02.2016 - 08:17)

Цитата повезло что с хурмой. Она от заморозки то и не портится сильно Только лучше становится, да и цена мне кажется совсем не бросовая. Может я и параноик, но автор как мне кажется тоже в лёгком подозрении, а не маркетинговый ли это ход. Впрочем, буду рад если ошибаюсь..

в Якутске я думаю это низкая цена) далековато все же

Цитата (ПРИМа25 @ 7.02.2016 - 09:26)

Цитата (feo555 @ 7.02.2016 - 15:18) неосилила "скамейка" русский север,подвела. батя камаз за это любил-все можно было самостоятельно подлечить,и доехать,а такой сложный сарай-только в сервис. в наших палестинах помню мерин астрос 2 месяца простоял- отремонтировать немогли. Ща КАМАЗ тож напичкали электроникой. Если поломка не в виде колеса спущенного или сгоревшего предохранителя - то ой.. Цитата рефрижератор может работать как отопитель! По идее если хладагент заставить течь в другую сторону(поменять местами охладитель и испаритель) - то он тепло будет забирать снаружи и выделять внутри.. Но когда снаружи -30 - то ХЗ...Где там тепло то.

рефрижератор держит любую заданную температуру. Например перевозка бананов строго +8 гр.

Про современный Камаз, напичканый электроникой-
По сути сейчас требования Евро3 и Евро 4 заставили на наши даже допотопные движки от Беларуса (Д245) устанавливать современные системы питания , как и на продвинутых иномарках (система коммон рейл)
Система достаточно надежна, имеет аварийный режим. Так что даже сломанный датчик положения коленвала, обездвиживающий все остальные авто, с этой системой позволяют таки ехать (хоть и не быстро)

Из проблем от холода, это пластиковые трубопроводы питания - их паяльной лампой по-старинке не погреешь

Видел узбеков под Усть Кутом, на Камазе в кювет свалились, фрукты везли. На улице -40, а они в брюках и в туфлях, хорошо не заглохла их машина. Видимо герой темы из этих же

А откуда мешочки Моррисона ?

Цитата (XADZZOX @ 7.02.2016 - 17:42)

рефрижератор держит любую заданную температуру. Например перевозка бананов строго +8 гр.

Я врубаюсь как работает стационарный холодильник в теплом помещении.
Думал что и в рэфке ничего нового не придумали, берем тепло изнутри и выводим наружу (некоторые думают что холодильник холодит - нет, он именно переносит тепло, если он внутри морозит - значит снаружи становится жарко).
Если рэфка умеет подогревать содержимое внутри (при -50 снаружи) то я почерпну знания по рефрижераторам :) (которые переводятся как охладители вообщето)

Там тенами греет или как?
А если просто режим термоса - то как долго продержит заданную температуру?

Чисто интересно.

Цитата (ПРИМа25 @ 7.02.2016 - 11:18)

Там тенами греет или как? А если просто режим термоса - то как долго продержит заданную температуру? Чисто интересно.

Дружище , у меня был не реф, а просто термос, предмет знаю со слов бывших коллег , юзающих реф.
Режим термоса...
Зимой в -30 вечером загрузили в Питере какую то фигню, которую нельзя охлаждать ниже +2 . Утром при выезде лопнул шланг гидравлики(ГУРа) , провозился с подгонкой камазовского шланга до 16:00. Выехал щетай в ночь в Москву. В москве был в 7:00 , при попытке развернуться, колесо попало в выбоину и камазовский шланг спасовал мгновенно. Поехал к официалам на такси...
Короче товар был доставлен к вечеру. Итого 2 суток при -30 , все нормуль.

Летом... В Питере загрузился мороженной рыбой на Ставрополь. Жара под 40
Ехал 1,5 суток. Разгружали при жарище и не особо торопясь, ничего не потекло

Так может, это такой трюк? В смысле, маркетинговый ход? Может, он и не сломался вовсе, а изначально все так было спланировано?

оптовики ЛОХИ

XADZZOX в Питере?? -30??.. Ну кому ты роллтон запариваешь :)

Не, хотелось бы выслушать начальника транспортного цеха - чего там в фурах зимой греет/летом холодит.

Цитата (Orion17 @ 7.02.2016 - 08:16)

Цитата (check80 @ 7.02.2016 - 08:14) Еще говорят что у нас люди равнодушные)) Дураки говорят, наши если прониклись, то держись, последнее отдадут.

Это да, под Пензой как то дальнобой с Украины хорошо так встрял зимой, аккурат во время майданных событий.
его пензенские джиперы подлечили и до украины его с рук на руки практически предавали по российским городам с одного джиперского клуба другому.

Это сообщение отредактировал varma - 7 фев. 2016 г. в 12:06

Ктоб завёз мороженной хурмы по 100руб в черноземье?

Цитата (vist74 @ 7.02.2016 - 09:35)

в передней подвеске, в рулевом, (на машинах с тяжёлыми мостами) есть гидравлический дэмпфер рулевого редуктора. когда он замёрзнет - руль ОЧЕНЬ тугой, с гидрачём, (пока сальники держат, а выбить их в -50 - дело 5 минут по колее-болтанке). А если он адаптирующийся, то вообще хз как он себя ведёт.

Отсутствие или неисправность демпфера никак на сказывается на управлении.Доводилось ездить с оторванным демпфером по штоку,не заметил даже.На скании че еа фото нет демпфера.

Добавлено в 12:17

Цитата (Boncha @ 7.02.2016 - 08:51)

Цитата (electral @ 7.02.2016 - 13:33) "более того, в результате отказа гидравлической системы передние колеса ходят ходуном." - можно по подробнее? там впереди пневмоподушки, видимо из за мороза не накачиваются, при движении колесо вверх вниз скачет

Куда ему скакать,если он на отбойники лег.И амортизаторы на какой хрен?


Это сообщение отредактировал Carpaccio - 7 фев. 2016 г. в 12:23

Цитата

Только лучше становится, да и цена мне кажется совсем не бросовая. Может я и параноик, но автор как мне кажется тоже в лёгком подозрении, а не маркетинговый ли это ход. Впрочем, буду рад если ошибаюсь..

Чувак, ты в Якутске не был и цены там не видел... Я в 2005 году там в январе огурцы по 500 р/кг покупал....

Цитата (XADZZOX @ 7.02.2016 - 10:42)

Из проблем от холода, это пластиковые трубопроводы питания - их паяльной лампой по-старинке не погреешь

Можно только осторожно.Сам грел резаком.Сто таз так делал.Один раз перестарался правда, прожег трубку.Но это пневмостстема была.

Полагаю, словлю шпал, но о чем думал водитель когда из Киргизии ехал зимой в Якутск? Тут уже была похожая тема, как помогали дальнобою у которогго сломалось все и сразу на трассе, а жена через соц.сети народ агитировала.

Безусловно, откликнувшимся помочь - огромное спасибо. Но ехать по таким суровым морозам не будучи уверенным в надежности авто и не имея при себе денег на форс-мажор - это так по отечески. На авось. Неужто никто перед самым якутском не смог дотащить бы фуру с еще теплой хурмой до базы?

До весны ему починиться бы, иначе там до зимы останется.