Я в детстве мечтал на паруснике ходить, читал Станюковича, учил морские термины. То, что тут Чехов описал я немножко понимаю))
у нас этот монолог в спектакле читает Засл. арт. РФ старенький дедушка, и в связи с тем, что память уже не та, стали появляться новые "морские" термины )) финиш- мачта, пшёл-нах-фалы - и это только цветочки
Да... Морская служба всегда была трудная. Есть над чем задуматься и голову поломать. Всякое незначительное слово имеет, так сказать, свой особый смысл! Например: марсовые по вантам на фок и грот! Что это значит? Матрос небось понимает! Хе-хе... Тонкость, что твоя математика! Да... А вот, если идя полным ветром и надо... и надо поставить брамсели и бом-брамсели! Тут уж надо командовать: салинговые к вантам на брамсели и бом-брамсели... и в это время, как на реях отдают паруса, внизу становятся на брам и бом-брам-шкоты, фалы и брасы... Да-с... Мало ли разных команд... Да... Брам и бом-брам-шкоты тянуть пшел фалы!! Хорошо? Но что это значит и какой смысл? А очень просто! Тянут, знаете ли, брам и бом-брам-шкоты и поднимают фалы... все вдруг! причем уравнивают бом-брам-шкоты и бом-брам-фалы при подъеме, а в это время, глядя по надобности, потравливают брасы сих парусов, а когда уж, стало быть, шкоты натянуты, фалы все до места подняты, то брам и бом-брам-брасы вытягиваются и реи брасопятся соответственно направлению ветра... А вот ежели корабль лежит бейдевинд правым галсом под всеми парусами и надо сделать через фордевинд. Как надо командовать? А вот как: свистать всех наверх, поворот через фордевинд!.. Хе-хе... Как только все выбежали, сейчас командуют: по местам стоять, поворот через фордевинд! Эх, жизнь! Командуешь, а сам смотришь, как матросы, как молния, разбегаются по местам и разносят брамы и брасы. Этак не вытерпишь и крикнешь: молодцы, ребята! Да-с! И ведь все это надо помнить! Например: фока-шкот, грота-шкот раздернуть!.. Да... Старину вспомнил... А ведь приятно, молодой человек! Плывешь себе по морю, горя не знаючи, и... (дрогнувшим голосом) помните этот восторг, когда делают поворот оверштаг! Какой моряк не зажжется при воспоминании об этом маневре?! Ведь как только раздалась команда: свистать всех наверх, поворот оверштаг — словно электрическая искра пробежала по всем. Начиная от командира и до последнего матроса — все встрепенулись... Все приготовилось и впилось глазами в старшего офицера... На фоковые и гротовые брасы на правую, на крюйсельные брасы на левую, на контра-брасы на левую, командует старший офицер. Все моментально исполняется... Фока-шкот, кливер-шкот раздернуть... право на борт! (Встает.) Корабль покатился к ветру, и, наконец, паруса начинают заполаскивать. Старший офицер: — на брасах, на брасах не зевать, а сам впился глазами в грот-марсель и, когда, наконец, и этот парус то есть момент поворота наступил, раздается громовая команда: грот-марса-булинь отдай, пшел брасы! Тут все летит, трещит — столпотворение вавилонское! — все исполняется без ошибки. Поворот удался!
монолог Федора Яковлевича Ревунова-Караулова, капитана 2-го ранга в отставке. "Свадьба" А.П.Чехов
а я из этого почти всё понял,хотя с морем связывает только жизнь в Юрмале и наличие давно просроченных прав судоводителя маломерного судна с двиглом до 30 коней. Сосед,молодой парень,сдал капитанский экзамен.Ну и в процессе отмечания этого события разговор пошёл на судовую тематику.Короче,скатилось всё к экзаменованию меня на знание судовой матчасти и МППСС.В оконцовке молодой мастер упрашивал меня идти к нему на балкер электромехом...Но возраст и физсостояние... А я просто в детстве морем бредил,морской литературой зачитывался...Но не срослось.Только на "Казанке" с "Вихрем" в Рижском заливе треску ловил... В детстве млел от "Товарища".Грустно,что потеряли судно.Радует,что "Седова" угнали от лотышни,спасли Корабль. "Крузенштерну" долгих лет здравия и семь футов под килем!
Это сообщение отредактировал dmitryND - 26 фев. 2016 г. в 03:01
Мне, как служившему на военном корабле (КФЛ, ракетники), не очень понятно как курсанты выполняют там свои обязанности. Дисциплина и быть морской - может быть, наверное. Но не служба на военном корабле. ИМХО.
Добра и счастья всем! Практика на "ТОВАРИЩЕ" в 1965 году. Это было счастье в чистом виде. Понял это много позже. Хохлы прое..моргали его. Даже не знаю жив ли он. Последняя весть была: отобрали англичане его за долги.. В гонках всех опережал.. Уважением
Вот про него. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%...%D1%80%D0%BA%29 Если вкратце - "Товарища" больше нет. 29 ноября 2003 ему официально было возвращено его прежнее имя Gorch Fock («Gorch Fock I»), с которым он под номером 3675 был зарегистрирован в Немецком морском Регистре и с 2005 года он - плавучий (несмотря ни на что - спасибо немцам, спасли аварийный корабль и отреставрировали его, а хохлам - позор - их поведение в этой истории вообще "за гранью добра и зла") музей в Штральзунде.
Стоматит - опередил!
Это сообщение отредактировал Fernirs - 26 фев. 2016 г. в 03:39
Интересно, есть какая то польза, в наше время, от прохождения службы на паруснике?
Поверь, мечта любого курсанта попасть на парусник "Крузенштерн" или "Седов"! ПРОСТО ПОПАСТЬ! Пройти практику на нем это больше чем мечта.
Да что для курсанта попасть на парусник мечта любого нормального мальчишки. Парусный флот это же концентрированная романтика. Сколько книг прочитано в детстве "15 летний капитан", "Одиссея капитана Блада", "Русские кругосветные мореплаватели", "Доблесть русского флота", "Шесть Иванов - шесть капитанов", "Кон-Тики", Фрегат “Паллада". Кто в детстве не мечтал о кораблях. Помню в детстве нас на старом буксире покатали по Байкалу добрые дядьки, так мы чуть не обосались от счастья.
В далеком 1996,еще школьником довелось побывать на этом ппруснике. Он как раз с кругосветки вернулся....даже фото есть,где мы отрядом на пплубе. ПыСы: ВДЦ Океан,апрель 96 года,дружина Бригантина
Проходил практику на таком красавце. УПС Херсонес.
Добавлено в 10:13 А в 2006, тогдашний министр агропромышленности Баранивский или Барановский, кому как угодно, захотел побольше бабла от арендаторов (немцев) и не пустил его в рейс. Из-за этого жадного пидора мы чуть не потеряли этот парусник. Стоял и гнил на приколе до конца 2015 года, да и сгнил бы, еслиб Крым не вернулся к России. Сейчас востанавливают в Севастополе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com