Билеты покупают при входе на станцию. Все и действительно они деляться на классы: внутри вагона, снаружи на крыше, снаружи. Но платят все и контролеры там есть. И внутри не так тесно, просто часть едет снаружи, согласно купленных билетов. Был ролик от Топ гир, и кино 80 дней вокруг света и многое другое.
В России тоже что-то подобное.На всю страну 20 фирменных составов,остальные пассажирские-с грязным бельем,с вагонами постройки начала 80-хх,с туалетами как в деревенских сортирах.
В России тоже что-то подобное.На всю страну 20 фирменных составов,остальные пассажирские-с грязным бельем,с вагонами постройки начала 80-хх,с туалетами как в деревенских сортирах.
Ты когда последний раз на поезде ездил?
А по факту, какая в Индии махорка, там не только так поедешь , рядом с составом парить будешь
А вот интересно, а на самолётах они так же летают, как и на поездах ездят?
За индусов не знаю врать не буду. Но вот работал я как то в Домодедово насмотрелся на узбекистон-таджикистон и прочие Чуркистонаэрлайнз как они взлетают, это пиздец товарищи. Перегруз по багажу 3-4 тонны это как здрасте. В самолёте как в автобусе в час пик сидят, стоят, лежат где только возможно. Эта бедная "Тушка" по полосе бежит, бежит, уже в конце полосы с таким трудом отрывается и чуть ли не махая крыльями начинает набирать высоту. Весь персонал порта выдохнул, взлетели, если и пизданутся то где то там, не у нас. А если ещё принять во внимание состояние самолётов, это блядь пиздец. Такое впечатление что самолёты прошли всю войну были по нескольку раз сбиты садились на вынужденную но ещё продолжают свой нелёгкий труд.
А вот интересно, а на самолётах они так же летают, как и на поездах ездят?
За индусов не знаю врать не буду. Но вот работал я как то в Домодедово насмотрелся на узбекистон-таджикистон и прочие Чуркистонаэрлайнз как они взлетают, это пиздец товарищи. Перегруз по багажу 3-4 тонны это как здрасте. В самолёте как в автобусе в час пик сидят, стоят, лежат где только возможно. Эта бедная "Тушка" по полосе бежит, бежит, уже в конце полосы с таким трудом отрывается и чуть ли не махая крыльями начинает набирать высоту. Весь персонал порта выдохнул, взлетели, если и пизданутся то где то там, не у нас. А если ещё принять во внимание состояние самолётов, это блядь пиздец. Такое впечатление что самолёты прошли всю войну были по нескольку раз сбиты садились на вынужденную но ещё продолжают свой нелёгкий труд.
Ну вот тут ты напиздел дружище. Узбекские авиалинии все современные и причем новые самолеты. Боинги и аэрбасы. Внутрение рейсы еще может быть, но не в России. У меня мать летает в Ташкент и говорит у нас не все такие самолеты, как у них.
Это сообщение отредактировал соло - 16 мар 2016 в 16:35
они облепляют транспорт снаружи и искренне радуются, если вообще хоть пальцем за обшивку зацепиться удалось.
Что то мне подсказывает что просто снаружи платить не нужно.
Есть вагоны в которых платить не то чтобы не нужно, но можно ехать бесплатно. Контролеры брезгуют в них заходить. Мы же не зная таких нюансов купили билет за 200 рупий с человека от станции Эрнакулам (Керала) до Тивим (штат Гоа), на OKHA Express. В таких вагонах нет мест которые вы покупаете. Покупаете только ехать, а места... места как повезёт. Если не успеете занять придётся ехать стоя или как индусы лежа на полу. Есть разделение, женский треш вагон и мужской треш вагон. В первый раз нам посчастливилось ехать именно в таком. Второй раз в слипере, тут билеты уже проверяют. Это типа нашего плацкарта только с тремя спальными полками. К сожалению фоток нет, толкьо кадр с видео. Телефон у меня сел, а видеокамера осталась у супруги в женском вагоне.
Это сообщение отредактировал Igor32 - 16 мар 2016 в 17:03
Вот так выглядит тот самый условно платный треш-вагон. Эту фотку взял с инета. Именно так ехал я, на блатном месте возле сортира. Но к утру стало посвободней, а у моего соседа украли сумку с тряпьём. Что примечательно он совсем не расстроился, наоборот смеялся с того что кто-то украл сумку с ношеными трусами и майками.
Это сообщение отредактировал Igor32 - 16 мар 2016 в 16:59
А вот интересно, а на самолётах они так же летают, как и на поездах ездят?
За индусов не знаю врать не буду. Но вот работал я как то в Домодедово насмотрелся на узбекистон-таджикистон и прочие Чуркистонаэрлайнз как они взлетают, это пиздец товарищи. Перегруз по багажу 3-4 тонны это как здрасте. В самолёте как в автобусе в час пик сидят, стоят, лежат где только возможно. Эта бедная "Тушка" по полосе бежит, бежит, уже в конце полосы с таким трудом отрывается и чуть ли не махая крыльями начинает набирать высоту. Весь персонал порта выдохнул, взлетели, если и пизданутся то где то там, не у нас. А если ещё принять во внимание состояние самолётов, это блядь пиздец. Такое впечатление что самолёты прошли всю войну были по нескольку раз сбиты садились на вынужденную но ещё продолжают свой нелёгкий труд.
А не пиздите ли Вы, Сударь?
Какая "Тушка"?
Хде ты этот текст взял? Глянь расписание, опомнись
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
admiral787016 мар 2016 в 15:16