МИ-26 против Boeing CH-47 Chinook

"Злая" это штука, Ми-26
Как-то заходили на посадку со стороны куста №2 - так сорвало крышу с химлаборатории(метров за 100...150 от вертолётки).
В 2007 я просто проклинал этот вертолёт:
-Денег у моей тогдашней фирмы было "буран"(час работы Ми-26 ЕМНИП, тогда стоил 260.000 рублей), перетаскивали буровую(за 2км), порой Ми-26 летал...
с 5ю НКТ на подвеске!(вот хотите верьте, хотите нет, "пруфы" на личном ноуте в общаге, идти неохота).

В общем, за день Ми-26 совершал "туеву хучу" рейсов.
Как берёт подвеску, работать просто невозможно
-Пыль, ветер, сбивающий с ног и весь инструмент выдувает из ГРПШ(налаживал подогреватель ПП-63).
Сварщиков сдувало с труб...
В общем, когда буровую перевезли, вздохнули с облегчением.

Как-то почти 3 вахты прожили у нас на промысле пилоты Ми-26.
Прилетели они откуда-то из Афгана или Ирака(уж и не помню), работали там по эвакуации сбитых американских вертушек.
При прилёте выгрузили КАМАЗ бензовоз- мол, это наша "канистра".
Водила КАМАЗа рассказывал, что где-только не побывал с летунами- и в Африке и Азии и хрен знает где.
Пили пилоты тоже не слабо- крепкие дядьки, моё им глубочайшее уважение!
Жаль, полетать на Ми-26 так и не пришлось- летали только наши стропаля.

Цитата (Enkydu @ 1.04.2016 - 14:00)

Цитата (Mихалычъ @ 1.04.2016 - 14:39) Цитата (Shauritto @ 1.04.2016 - 10:37) Цитата (Mихалычъ @ 1.04.2016 - 10:35) Цитата (meKotoff @ 1.04.2016 - 10:16) Усё, пинайте :) Пну. Последняя картинка ТС-а не в тему (на ней не Ми-26 с Чинуком). А хто тогда???? CH-53E, ну или какая-то иная модификация. Сикорский. Где это Вы "Жеребца" углядели?

ТС исправился, читайте комментарии.
Изначально была эта картинка:


Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 1 апр. 2016 г. в 14:15

Вспоминается рассказ препода спецкурса по фамилии Димонт время учебы училища,как вертолетом Boeing CH-47 Chinook,только поступивший на вооружение в армии США амеры хотели украсть зенитную ракету с комплекса С-75 ПВО на Кубе в 1962г во время Карибского кризиса.Препод был в то время майором и был свидетелем сей операции.Со слов его пишу.Поступило от разведки сообщение,что под покровом ночи амеры своими вертолетом хотят умыкнуть зенитную ракету с пу С-75.Была поставлена задача не допустить этого любыми средствами.Наши умного не придумали и решили это дело по простому,как все русские мужики.Примотали контровочной проволокой ,оставшейся после разгрузки с корабля,ракету к пусковой и стали ждать.Подошли 2 вертолета и еще баражировали другие.Скинули на тросе специальные захваты на ракету.Захватили её и стали тянуть.Но не тут то было.Я сейчас не помню подробности рассказа,но в итоге не смогли,оцепили свой трос с захватами ,бросили его и еле ушли в восвояси.А нашим воякам достались трофеи ввиде троса и спецзахватов.

Вот идея для запуска МБР с вертолетной площадки весьма интересна была бы.
Вся система запусков МБР ориентируется на определенные координаты и вибрации земной коры во время старта, это не считая загоризонтной радиолокации. Но что бы успеть вовремя перехватить, нужна именно фиксация запуска. Однако, в случае с воздушными платформами, земные имеют большой недостаток в виде затрат на первоначальный старт и разгон. Если МБР будет стартовать с высоты+разгон платформой, то вес можно уменьшить или же нарастить количество/вес боеголовок. Так же зафиксировать такую МБР можно только на остаточном промежутке пути, что сокращает время реагирования ПРО очень сильно.