в коломне на канатном заводе купил 5метровый трос для машины за 800 рублей, заявлено на разрыв 4,5 тонны, при испытаниях 6,7 тонн. ни разу не пришлось пользоваться тфу тфу тфу ;),это вам не китайское гавно
в коломне на канатном заводе купил 5метровый трос для машины за 800 рублей, заявлено на разрыв 4,5 тонны, при испытаниях 6,7 тонн. ни разу не пришлось пользоваться тфу тфу тфу ;),это вам не китайское гавно
Спасибо ТС! Тоже про автомобильные тросы. Жена купила на 23 февраля мне трос авто в виде ленты триколорной с крюками. На трассе вылетел с дороги, сижу на брюхе на снежном бруствере (машина около 2 т). Проходит мимо трактор (дорогу чистил), зацепился к нему своим красивым тросом. Слышали, как леска лопается? А заявлено ХЗ сколько тонн. Вытащил он меня своим тросом. Плюнул, поехал в веревкоалпинистский магазин, купил "статику" 12 мм 7 метров, кого только не таскал, из каких только говен. P.s. Прошивке троса у крюка не верьте-только узел! Зелень ТС!
Нагружаете веревку... и вдруг она вытягивается в соплю. При нагрузке 60-70% от заявленной. Не рвется, а сначала так сдается и тянется, тянется... Эта веревка сделана на канатовьющей машине. А другую веревку вы грузили-грузили, и при нагрузке где то 180% от заявленной она таки порвалась. Эта - с канатной дороги.
на самом деле все это печально и яркий пример как у нас все делается- 140 лет оборудованию,нового ничего не делается,выжимают все соки из того что раньше делалось на века, максимум покрасили красочкой поставили электродвигатель вместо паровой машины и збс-и так сойдет. о каком прогрессе техническом можно говорить если веревки делают как и 140 лет назад
Это сообщение отредактировал shtirlicz111 - 26 апр. 2016 г. в 10:46
на самом деле все это печально и яркий пример как у нас все делается- 140 лет оборудованию,нового ничего не делается,выжимают все соки из того что раньше делалось на века, максимум покрасили красочкой поставили электродвигатель вместо паровой машины и збс-и так сойдет.
Что не так? Надо поставить вундервафлю с ЦПУ, блэкджеком и шлюхами? А, простите, зачем? Производительность вырастет? Вряд ли. Условия труда улучшатся? Сомнительно. Протягивать нить все равно ручками придется. А свистоперделки круто смотрятся, но на качество изделия не влияют. Так что сохранение этого оборудования считаю великим актом заботы об окружающей среде и победы над энтропией.
Это сообщение отредактировал Deim0nAx - 26 апр. 2016 г. в 10:51
пиздит копираста! пеньковый канат есть на каждом!!! судне на спасательных шлюпках в количестве 2 на каждую плюc запас ! и это регистровая тема! -то-есть регистр не подпишет судну доки без пенькового каната!
сколько в мире судов? умножте минимум на 8 шт. пеньковый канат единственный в мире матерьял не гниющий в морской воде! конопля-форева
То есть ту не помог ни одному застрявшему в грязи собрату-автомобилисту? И этим гордишься?
Это сообщение отредактировал Deim0nAx - 26 апр. 2016 г. в 10:53
на самом деле все это печально и яркий пример как у нас все делается- 140 лет оборудованию,нового ничего не делается,выжимают все соки из того что раньше делалось на века, максимум покрасили красочкой поставили электродвигатель вместо паровой машины и збс-и так сойдет.
Что не так? Надо поставить вундервафлю с ЦПУ, блэкджеком и шлюхами? А, простите, зачем? Производительность вырастет? Вряд ли. Условия труда улучшатся? Сомнительно. Протягивать нить все равно ручками придется. А свистоперделки круто смотрятся, но на качество изделия не влияют. Так что сохранение этого оборудования считаю великим актом заботы об окружающей среде и победы над энтропией.
ну у папуасов до сих пор ручной труд,собирательство и традиции вековые...
Это сообщение отредактировал shtirlicz111 - 26 апр. 2016 г. в 10:58
ну у папуасов до сих пор ручной труд,собирательство и традиции вековые...
Хуйню сейчас сказал. 1. Это оборудование работает. 2. Это оборудование производит качественное изделие. 3. Это оборудование дешево в эксплуатации. 4. Амортизация этого оборудования прошла 100 лет назад.
ну у папуасов до сих пор ручной труд,собирательство и традиции вековые...
Хуйню сейчас сказал. 1. Это оборудование работает. 2. Это оборудование производит качественное изделие. 3. Это оборудование дешево в эксплуатации. 4. Амортизация этого оборудования прошла 100 лет назад.
Какого рожна еще нужно?
отвечу как в дмб- движенье есть прогресса нет и так в любом практически производстве,дожим того что осталось ,а когда качество уже не будет удовлетворять рынку -банкротство,снос и затройка торговыми центрами-бизнесс по русски,точнее по российски(начиная с середины 90х) а потом крики путин виноват и т.п.(хотя и он тоже)))
Это сообщение отредактировал shtirlicz111 - 26 апр. 2016 г. в 11:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com