Как делают двухэтажные вагоны

Цитата (sandrelo @ 29.07.2016 - 22:39)

какова мощность предприятия? сколько вагонов в сутки выходят за ворота?

Производственная мощность — свыше 1000 вагонов в год.

вагончики классные, катался на таком. Тихо в нем, хорошо. Только на втором этаже от неровных путей сильно качает - может нехило заташнить )))

Это сообщение отредактировал Тиабалду - 29 июл. 2016 г. в 22:53

Хороший обзор, но печален тот факт, что нет там отечественного оборудования.

вот только стоимость билетов на такие вагоны, почему-то тоже двухэтажная!

Это сообщение отредактировал штурман01 - 29 июл. 2016 г. в 23:47

Цитата (ashtone911 @ 29.07.2016 - 21:37)

Спасибо , очень хочу попутешествовать на таких... Пока только на вокзалах видел.((

Ездил по маршруту Москва-С-Пб в командировку, почти сразу, как их запустили.
В одну сторону - на втором этаже, в другую - на первом.
Ничего хорошего в нем нет. Больше не поеду.

Рундуков под нижними полками нет, 3-х полок - тоже, пространства над коридором для багажа - тоже нет - т.е. если ехать "налегке" - годится, с багажом - нет.

И еще немаловажный момент - в вагоне, в котором в 2(!!!) раза больше мест - всего 3 туалета - т.е. в 1,5 раза больше. Итог - очереди в туалет, особенно утром.

А "качает" - примерно одинаково - что вверху, что внизу.

Это сообщение отредактировал A138 - 30 июл. 2016 г. в 00:50

чтото не вижу комментов от либерастов "ЛУЧШЕ БЫ ЭТИ ЗАВОДЫ ПЕНСИОНЕРАМ ОТДАЛИИИИ"

Цитата (Stalin174 @ 30.07.2016 - 02:23)

чтото не вижу комментов от либерастов "ЛУЧШЕ БЫ ЭТИ ЗАВОДЫ ПЕНСИОНЕРАМ ОТДАЛИИИИ"

чета я не понял: нахуя пенсионерам вагоностроительный завод?

Цитата (Stalin174 @ 30.07.2016 - 05:23)

чтото не вижу комментов от либерастов "ЛУЧШЕ БЫ ЭТИ ЗАВОДЫ ПЕНСИОНЕРАМ ОТДАЛИИИИ"

или:
Лучше бы детские сады строили, поликлиники и больницы.
Вариант №2:
Пенсии подняли бы лучше и зарплаты.

Цитата (Ktoto @ 30.07.2016 - 20:55)

Цитата (Stalin174 @ 30.07.2016 - 05:23) чтото не вижу комментов от либерастов "ЛУЧШЕ БЫ ЭТИ ЗАВОДЫ ПЕНСИОНЕРАМ ОТДАЛИИИИ" или: Лучше бы детские сады строили, поликлиники и больницы. Вариант №2: Пенсии подняли бы лучше и зарплаты.

Да там штука произошла абсолютно другая и сейчас потихоньку происходит.
На бабки РЖД (а следовательно бюджета РФ) Эти заводы прошли капитальную модернизацию, а теперь к этим заводам государство имеет слабое отношение, так как после модернизации мощностей за счет налогов граждан РФ эти заводы были проданы в частные руки. А еще помимо заводов, куча зданий (которые сейчас являются гостиницами у вокзалов различных городов), депо (передача депо в частные руки началась пару лет назад и происходит и по сей день)
Фишка в том что это могло бы приносить в бюджет много доп. денег, а теперь эти доп. деньги идут в карманные офшоры приближенных. Соответственно на пенсии и тд. денег нет, но вы держитесь!

Цитата

Да там штука произошла абсолютно другая и сейчас потихоньку происходит. На бабки РЖД (а следовательно бюджета РФ) Эти заводы прошли капитальную модернизацию, а теперь к этим заводам государство имеет слабое отношение, так как после модернизации мощностей за счет налогов граждан РФ эти заводы были проданы в частные руки.

Это к заводам самого РЖД относится. Вагоностроительные заводы зарабатывают сами и от РЖД у них зависимость одна - заказы, которые в свою очередь, последние лет 5 были просто минимальными с загрузкой мощностей на 15-20%, не более. Вот поэтому на япе были фоторепортажи о трамвае и троллейбусе тверского производства. Крутятся как могут.

За транспортное машиностроение зелень. Хочется отечественного станкостроения

Цитата (chriotmao @ 29.07.2016 - 21:51)

Цитата (sandrelo @ 29.07.2016 - 22:39) какова мощность предприятия? сколько вагонов в сутки выходят за ворота? Производственная мощность — свыше 1000 вагонов в год.

реально, думаю, один вагон в день является нормой данного производства.

Цитата (dedpixai @ 29.07.2016 - 21:36)

двухэтажные вагоны делают с помощью двухэтажного мата

Полностью поддерживаю!Поработал я там на таких))

Тверской вагоностроительный завод

Это сообщение отредактировал Grosny - 30 июл. 2016 г. в 17:22

...

...

Цитата (pribilov @ 30.07.2016 - 13:14)

За транспортное машиностроение зелень. Хочется отечественного станкостроения

Работаю на станкостроительном заводе. В понедельник поговорю с генеральным, если разрешит поснимать - запилю пост

Это сообщение отредактировал BoraS - 30 июл. 2016 г. в 18:40

обратите внимание на станки -100 % импорт

Цитата (bazilvs @ 30.07.2016 - 19:42)

обратите внимание на станки  -100 % импорт

Да всё равно , продукция ( то есть конечный) продукт наш . Не в одной стране мира не выпускают все , 100процентов станков . Есть лидеры

Это сообщение отредактировал sekirra - 30 июл. 2016 г. в 19:47

Цитата (xcomrus @ 29.07.2016 - 23:16)

Хороший обзор, но печален тот факт, что нет там отечественного оборудования.

станкостроение в 90е просто вырезали..сейчас потихоньку возрождают..всё будет..но позже..сейчас нужны вагоны..при становлении СССР на многих предприятиях тоже были импортные станки..ну так сложилось..за то не импортные вагоны это уже огромный +

Вот оно "ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ" все станки не наши в плоть до Шлифовачной машинки !

Цитата (jurapers @ 30.07.2016 - 21:02)

Вот оно "ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ" все станки не наши в плоть до Шлифовачной машинки !

Написал человек с импортного компьютера.
Да! Оборудование зарубежное, да новое, но оно служит для того, что создавать качественный отечественный продукт!
Ввиду санкций и того, что завод по мнению зарубежных партнеров имеет "двойное" назначение (военка) эти модные и современные станки остались без сервиса со стороны зарубежных партнеров.
Россия слава богу умеет делать вагоны.

А стенки вагонов кривые...

Цитата (BMoftheW @ 30.07.2016 - 13:39)

Цитата (chriotmao @ 29.07.2016 - 21:51) Цитата (sandrelo @ 29.07.2016 - 22:39) какова мощность предприятия? сколько вагонов в сутки выходят за ворота? Производственная мощность — свыше 1000 вагонов в год. реально, думаю, один вагон в день является нормой данного производства.

а их в таком количестве покупать-то будут? а то за годик 360 вагонов клепанут и будут они гнить на стоянке, никому не нужные.

Спасибо за фотки . Познавательно :) Катался разок на таком, очень понравилось