Бля вскую хуйню суют в машину,то свечи от какова та деби...ученого,то вихревые фильтры,магниты разные,а потом удивляются почему толку от этого нет,а машина если не наебнулась,то просто проспали туеву хучу бабла на бесполезную поебень.
Не мешайте технике работать,бля!!!
Если установить все это на одну машину то бензин польется из бака - т.к. суммарная экономия превысит 100 процентов!
А я признаюсь можете насмехаться . Очень давно владея своей первой машиной ВАЗ2106, начитавшись журналов приобрел по почте АСК . Но не поставил, расковырял отверткой не разборный корпус. Увидел маленький магнитик, который к тому же пережимает топливный канал и отправил устройство в воздушное путешествие.
в этом задумка, в цилиндры поступает меньше топлива из-за узкого канала, смесь обедняется, экономия на лицо, ёпт, только свечи поплавятся и клапана прогорят, только вот ставить эту штучку нужно как-то после карбюратора, если поставить до, то толку не будет
Это сообщение отредактировал РезиновыйБУЙ - 4 окт 2016 в 09:40
Увидел бы что кто то это себе в машину поставил, перестал бы общаться с этим человеком. Зачем иметь дело с клиническим идиотом?
Родственника нахер не пошлёшь , общаюсь . У него к весу машины килограм 5 магнитами добавлено веса А расход снизился только после того как заменил красивые колёса на16дюймов На родные на 14
Есть только один действенный способ экономии топлива....
а вот хуй, чтобы педали крутить - топливо нужно уже тебе, ты тратишь свою энергию, чтобы её восполнять - нужно много жрать, так что сомнительная задумка, энергия не берётся из неоткуда, ещё неизвестно что выгоднее получится
Это сообщение отредактировал РезиновыйБУЙ - 4 окт 2016 в 09:46
Одно время у нас газовики делали проекты на газификацию дома и впаривали в них всем магнитный умягчитель воды. И сами в собственном магазине их продавали. Хоть и не бензин, а смысл тот же.
Это сообщение отредактировал zho - 4 окт 2016 в 09:52
Есть только один действенный способ экономии топлива....
а вот хуй, чтобы педали крутить - топливо нужно уже тебе, ты тратишь свою энергию, чтобы её восполнять - нужно много жрать, так что сомнительная задумка, энергия не берётся из неоткуда, ещё неизвестно что выгоднее получится
Камень в глушак - реальный экономитель топлива. Какой-то придурок мне вбросил. Неделю на газ давил легонько чтоб не оглохнуть. Экономия налицо - вместо 12 литров на 100 - всего 8-9
Магниты - хуйня! Надо проволочную мочалку во впускной коллектор совать! И еще пирамидку под капот.
Я просто лист подорожника синей изолентой к воздушному фильтру прикрепил, и всё. Три года уже не заправляюсь и ТО не прохожу, забыл как резину менять Надо ещё иконки в салон, и тогда и ГИБДД не страшно.
Самое забавное что на всю эту псевдонаучную залипуху ведутся с виду умные люди с ещё советским высшим образованием! Взять ту же накачку колес азотом, хотя эта шляпа уже вроде отмерла. Я хоть и без вышки, но понимаю что для того чтобы мотор развивал определенную мощность нужно определенное количество топлива. Которое возрастает если едешь по песку, колеса большие или багажником на крыше аэродинамика нарушена. Ну и техническое состояние мотора накладывает отпечаток
А я признаюсь можете насмехаться . Очень давно владея своей первой машиной ВАЗ2106, начитавшись журналов приобрел по почте АСК . Но не поставил, расковырял отверткой не разборный корпус. Увидел маленький магнитик, который к тому же пережимает топливный канал и отправил устройство в воздушное путешествие.
в этом задумка, в цилиндры поступает меньше топлива из-за узкого канала, смесь обедняется, экономия на лицо, ёпт, только свечи поплавятся и клапана прогорят, только вот ставить эту штучку нужно как-то после карбюратора, если поставить до, то толку не будет
"после карбюратора" - тогда уж сразу на выхлопную трубу.
Общался я как то с продавцом, который продавал экономитель? топлива в прикуриватель, говорит, 20% доказано, будет экономить. Говорю, у меня 3 гнезда прикуривателя в машине, если 3 сразу поставлю, сколько будет экономия. Видно не я первый такое спрашивал. Не задумываясь ответил, не меньше 60%! Вот ещё в каждый прикуриватель разветвитель воткнуть, можно будет свою АЗС открывать
Я хоть и без вышки, но понимаю что для того чтобы мотор развивал определенную мощность нужно определенное количество топлива. Которое возрастает если едешь по песку, колеса большие или багажником на крыше аэродинамика нарушена. Ну и техническое состояние мотора накладывает отпечаток
Ну если 92-й - то это будет одно количество, 95-й - другое, а 98-й - третье. А представь, что залил 92-й или вообще 80-й, а едешь как на 98-м.
Зря смеётесь. На судах давно стоят такие приблуды. Только размером с ведро. Но не для экономии и улутшательства, для захвата металлических частиц до обычных фильтров тонкой очистки . Фильтр этот проточный, топливо через него проходит по лабиринту. Раз в месяц разбираешь и моешь.Гадости внутри накапливается изрядно Так что в качестве уловителя металлических примесей - хорошая вещь. И делают такие фильтра мировые лидеры вроде Альфа Лаваль. А вот с экономией и улутшательством - это мимо кассы
Я хоть и без вышки, но понимаю что для того чтобы мотор развивал определенную мощность нужно определенное количество топлива. Которое возрастает если едешь по песку, колеса большие или багажником на крыше аэродинамика нарушена. Ну и техническое состояние мотора накладывает отпечаток
Ну если 92-й - то это будет одно количество, 95-й - другое, а 98-й - третье. А представь, что залил 92-й или вообще 80-й, а едешь как на 98-м.
чудес не бывает. Поганое топливо в домашних условиях не исправить, максимум это отстоять осадок из посторонних примесей
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. 
Надо ещё иконки в салон, и тогда и ГИБДД не страшно.
yaplakal.com