Помню смотрел документальный фильм про те события в Корее. Так американские лётчики-ветераны, рассказывали, что сначала, они, МИГи с корейскими и китайскими пилотами, валили на раз! Но потом, всё, вдруг резко изменилось... Начали пис*юлей отвешивать им и в очень большом непропорциональном соотношении. Это как раз тогда, когда появилась известная "Аллея МИГов". Сперва они не могли понять, как это так резко получилось, что их начали чихвостить в хвост и в гриву? Всё стало на свои места, когда их разведка, да и они сами узнали и почувствовали на своей шкуре, что такое МИГ в опытных руках пилота, когда за штурвалом сидит русский лётчики, а не вчерашний рисовод...
Насколько я знаю, наши также интересным способом заполучили ракету "сайдвиндер". Она воткнулась в "МиГ", но не разорвалась, а летчик смог посадить самолет.
Спасибо ТС, очень интересно.
Когда ее разобрали, вся радиоэлектронная часть оказалась залита стеклообразным компаундом. Решение нашли. С проходившей в это время в Москве выставке мастеров-косторезов собрали всех этих мастеров и поручили выковыривать радиоэлементы. Судя по аналогу, ракете Р-3, с важным государственным заданием они справились
Насколько я знаю, наши также интересным способом заполучили ракету "сайдвиндер". Она воткнулась в "МиГ", но не разорвалась, а летчик смог посадить самолет.
Спасибо ТС, очень интересно.
Когда ее разобрали, вся радиоэлектронная часть оказалась залита стеклообразным компаундом. Решение нашли. С проходившей в это время в Москве выставке мастеров-косторезов собрали всех этих мастеров и поручили выковыривать радиоэлементы. Судя по аналогу, ракете Р-3, с важным государственным заданием они справились
Нам в институте преподаватель приводил пример подобный: мол разведка добыла кубик с несколькими выводами, а что там внутри не понять. И взломать боятся. Вдруг поломают что нибудь. Подключили аппаратуру к выводам и давай подавать напряжение на вход и смотреть что на выходах получают. Месяц перебирали различные варианты, составляли таблицы, графики. Потом засели за разработку аналога. Создали и еще и меньше в размерах. Переусердствовали
А я слышал, что сначала МиГи предназначались для корейских лётчиков (инструкторы только из СССР были). Но спустя некоторое время корейцы начали жаловаться, что "ваши самолёты падают". Из СССР приехала комиссия разбираться. Проверили - самолёты полностью исправны. Но тут одному из комиссии пришло в голову спросить у корейцев, чем они кормят лётчиков. А те в ответ выносят им две маленькие плошки с рисом. Вот эту утром, а эту вечером. В общем-то, стандартный для южноазиатов рацион, но для лётчиков не годится совершенно - во время перегрузок они будут терять сознание.
Слышал про такое, по моему у Кожедуба даже читал или у Крамаренко
Когда-то читал, что на первых МиГах стояли моторы производства Великобритании и американцы, узнав об этом, были в бешенстве: какого чёрта член НАТО поставляет моторы врагу? Ответ англичан не отличался оригинальностью - ничего личного, просто бизнес.
Есть ещё байка ,что эти моторы выиграли в бильярд, кто-то из нашей делегации , и вроде сам Микоян
Когда-то читал, что на первых МиГах стояли моторы производства Великобритании и американцы, узнав об этом, были в бешенстве: какого чёрта член НАТО поставляет моторы врагу? Ответ англичан не отличался оригинальностью - ничего личного, просто бизнес.
производства СССР были движки только лицензия на их производство была куплена у англичан, успели до начала холодной войны
Причем нашим англы продали мотор с условием исключительно гражданского использования. А мы положив метрический болт на англов с их требованиями немедленно воткнули его в истребитель! Так что не только им всех обманывать!
Почему-то нашим приходится захватить и изучить, а ихним всё в клювике приносят. Вспомните предателя Беленко и того иракца, который евреям МИГ-21 перегнал. Кстати предатель-кореец Но Гим Сок надолго затормозил поставку нашим лётчикам новейшего МИГ-17 из-за опасения такого-же предательства...
Наше слабое место - действия без оглядки и невнимательность к потенциальным предателям, и все это знают, делая ставки на предателей. Даже сейчас либерастам позволено открывать свои пасти и нести яд в неокрепшие умы, а наши ближние враги спокойно подкармливаются на российских хлебах, одновременно подтачивая всё, до чего дотягиваются. В правительстве полно уродов, ненавидящих страну, которая их взрастила. Паразитов надо вычищать, а бешеных собак не надо прикармливать.
Одним из сбитых на МиГ-15 лётчиков был брат моей бабушки. Причём при катапультировании повредил спину и из истребителей был списан. Перевели его на стратеги, лётчиком. Стал даже КВС, но из-за того что "на истребителе ты летаешь, на на бомбардировщике просто ползёшь" начал квасить. И скатился сперва в правую чашки, а затем вообще - в штурмана. Но и там долго не удержался. Списали его "по состоянию здоровья" в запас. Невесело живут сбитые лётчики.
достаточно взглянуть на понос головного мозга Маккейна, до сих пор срется от наших, оттого и брызжет слюной
Причем нашим англы продали мотор с условием исключительно гражданского использования.
Что было исполнено скрупулёзно. Ну конечно не на АН-2 поставили, но... Именно по английским чертежам и прочему, выпускался РД-45. Устанавливался исключительно на МИГ-15УТИ. Двухместный учебный самолёт. Обычно - даже не вооружённый.
На одноместных МИГ-15, применялся ВК-1. Созданный по мотивам РД-45. Но с ним, не взаимозаменяемый. И по всем критериям, являвшимся самостоятельным. Поэтому стоны сми на тему плагиата и нарушений - неприемлимы.
Советские же летчики потеряли 71 самолет и 34 летчика. Общее соотношение 7,9:1 в пользу советских пилотов.
Отец служил в Порт-Артуре в 1950-1953 гг. Из них почти год в гарнизонном духовом оркестре. Не любил вспоминать это время, говорил что почти каждую неделю хоронили на местном кладбище погибших летчиков. Здесь (http://port-artur.info/muzei/muzey-krepost-port-artur-lyuyshun-knr) указано что на Русском кладбище Порт-Артура похоронили 241 советского военнослужащего, погибшего в небе Северной Кореи в корейской войне 1950-1953 гг., в том числе 107 летчиков, из которых трое – Герои Советского Союза. Светлая им память.
Там про войну в Корее в целом и о противостоянии советской авиации с американской. Про операцию о захвате сейбра рассказано примерно в 3 серии (33-46 минуты), хотя я рекомендую посмотреть все серии по порядку. https://www.youtube.com/watch?v=lqT7QrgwZns
Советские же летчики потеряли 71 самолет и 34 летчика. Общее соотношение 7,9:1 в пользу советских пилотов.
Есть пофамильный список. 161 летчик и авиаспециалист, но в основном, летчики. Почти все - погибшие в бою. Если интересно, могу выложить, там дата рождения, кем призван в ВС, в/ч, должность, дата гибели, причина (без уточнения - погиб в бою, умер от ран, погиб).
Это сообщение отредактировал philin2006 - 9 окт 2016 в 15:45
KROVLJ Зелень! Т.е. наши использовали тактику "Ме-109" во ВОВ: атака с высоты и сразу же уход на высоту. Кстати, давным-давно видел по "Дискавери" интервью американца, воевавшего в Корее. Очень ему не нравилось пулемётное вооружение "Сейбра". Он выпустил весь боезапас 6-ти пулемётов, говорил: "Я - поадал! Я видел, как от "МиГ"а отлетали обломки, но он - всё равно ушёл!" А 2-3 попадания из пушки "МиГ"а - верная смерть.
Почему-то нашим приходится захватить и изучить, а ихним всё в клювике приносят. Вспомните предателя Беленко и того иракца, который евреям МИГ-21 перегнал. Кстати предатель-кореец Но Гим Сок надолго затормозил поставку нашим лётчикам новейшего МИГ-17 из-за опасения такого-же предательства. А вообще В ходе воздушных боев советские летчики с ноября 1950 г. по январь 1952 г. сбили 564 американских самолёта, из них: 48 — В-29, 1 — В-26, 2 — RB-45, 2 — F-47, 20 — F-51, 103 — F-80, 132 — F-84, 216 — F-86, 8 — F-94, 25 — «Метеор», 3 — F-6 и F-5. В ночных боях было сбито два самолета В-26. Советские же летчики потеряли 71 самолет и 34 летчика. Общее соотношение 7,9:1 в пользу советских пилотов.
Потому что желающих бежать из коммунистических стран всегда было хоть отбавляй, а из капиталистических - только идейные коммунисты. Только и всего... Если брать соотношение сбитых мигов и сбитых сейбров, разницы вообще нет. Не стоит играть фактами. СССР использовали только истребители, а США и поршневые истребители, и бомбардировщики, и транспортные. Отсюда и потери. ТС донес тему грамотно и беспристрастно, за что ему и спасибо.
Это сообщение отредактировал vikingr90 - 10 окт 2016 в 23:32
Воюющим с 1 ноября 1950 года в Корее «МиГам», по признанию военных властей США, удалось то, что не смогли сделать ни «Мессершмитты», ни «Фокке-Вульфы» во Второй мировой — «приземлить» стратегическую авиацию США.
Хахах, а может «Мессершмитты» и «Фокке-Вульфы» не смогли «приземлить» стратегическую авиацию США потому, что США вступили в войну только 6 июня 1944 года?
А может подучить историю и узнать, что США вступили в войну 7 декабря 1941?
Воюющим с 1 ноября 1950 года в Корее «МиГам», по признанию военных властей США, удалось то, что не смогли сделать ни «Мессершмитты», ни «Фокке-Вульфы» во Второй мировой — «приземлить» стратегическую авиацию США.
Хахах, а может «Мессершмитты» и «Фокке-Вульфы» не смогли «приземлить» стратегическую авиацию США потому, что США вступили в войну только 6 июня 1944 года?
А может подучить историю и узнать, что США вступили в войну 7 декабря 1941?
Он имел в виду войну в Европе, высадку в Нормандии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com