Амурский мост: место, где окончательно замкнулся Транссиб

Широка страна моя Родная
Много в ней лесов, полей и рек... ©
Вот дальше писать не буду, чтоб срач не разводить.

в Сибири и на ДВ очень много грандиозных сооружений
мосты, ГЭС, заводы, карьеры
БАМ так вообще скопище шедевров инженерной мысли

Отличный пост, спасибо, ТС! У нас в Сургуте, тоже мост длинный, 2 километра. Махина еще та.

на машине ездил через мост, на поезде и по верху ездил и в поземном туннеле

Про подводный тоннель стало интересно)

спасибо за пост, очень интересно
жду пост про туннель

Да.... В девяностые была полная жопа. Праворульки гнали до сортировки, там загоняли на платформы, потом на платформах проезжали тоннель, выгружались и по зимникам ехали до Новосиба. И кругом лютый бандитизм. Хабаровский общак тогда нехило поднялся на перегонщиках. И хуй соскочишь, дорога-то одна.

Спасибо ТС!
Замечательное сооружение, да и как иначе, с Амуром-батюшкой не пошутишь!

Цитата (Сюндя @ 18.10.2016 - 21:48)

Про подводный тоннель стало интересно)

Да. Удивительное сооружение. Единственное, подобное, в России на железной дороге.
К своему стыду - тоже только недавно о нем узнал.

Ездил по нему. Еще по старому. Впечатляет. Спасибо - интересно

Автор, спасибо огромное.
Сколько раз ездил по старому мосту на электричках, сколько раз проплывал на пароме (кто не знает, с правого берега он отходил выше моста, а к левому причаливал ниже, огибая остров на котором стоят воздухозаборники для подземного туннеля), сколько раз проезжал на авто по новому мосту....
один раз даже пришлось пешком с Приамурской топать до трехгорки (ни одна падла не остановилась), можно было на машине, но был выпимши, поэтому потопал пешкодралом... ночь, дождь (одно утешение - лето), шел и считал фонари, они через один идет... сколько было точно не помню....
но каждый раз когда смотрю на Амур, на хребет Хехцира... задаюсь одним вопросом, НАХРЕНА Я ОТТУДА УЕХАЛ?
а Амур... он такой, может быть тяжелее свинца, а может быть легче облака... все зависит от погоды... а течение.. злое говоришь... на бешеной или на пензенской посмотри, там вообще жесть... но за мост и Амур спасибо

Цитата (Бредолог @ 18.10.2016 - 20:24)

13. Как видите, автодорожная часть сделана только по одной стороне. Вторая - правая - пока не задействована, интенсивность движения не требует четырёх полос.

Кругом обман. Его уже давным давно обещали достроить,но в последний раз, году вроде в 2014, строительство заморозили всвязи с отсутствием финансирования.
А интенсивность в лето в разы возрастает-на выходные мост тупо стоит в сплошной пробке из за дачничков.

В 2003 году ехал в армию по этому мосту. И для меня было большим удивлением, когда уже на дембель в 2005 году, обратно ехал через туннель под Амуром, до того момента я и не знал о его существовании.

Цитата (logograd @ 18.10.2016 - 21:50)

Да.... В девяностые была полная жопа. Праворульки гнали до сортировки, там загоняли на платформы, потом на платформах проезжали тоннель, выгружались и по зимникам ехали до Новосиба. И кругом лютый бандитизм. Хабаровский общак тогда нехило поднялся на перегонщиках. И хуй соскочишь, дорога-то одна.

Я еще помню как работала вертолетная переправа для автомобилей )

Прадед у меня был начальником бригады обходчиков в тоннеле, был ценным специалистом, на войну не взяли, всю жизнь потом переживал...

А так да, мост впечатляет. Если бы окна у меня выходили на другую сторону дома - то видел бы мост ))

Цитата (Zagers @ 19.10.2016 - 02:03)

Кругом обман. Его уже давным давно обещали достроить,но в последний раз, году вроде в 2014, строительство заморозили всвязи с отсутствием финансирования. А интенсивность в лето в разы возрастает-на выходные мост тупо стоит в сплошной пробке из за дачничков.

И уже не достроят, на сколько я знаю, вторую очередь моста проектировали без учета возможности пустить вторым ярусом автодорогу. Даже когда по мосту едешь видно, что вторая очередь выше первой

Господа пишущие что ездили по тоннелю под Амуром заблуждаются
там уж 40 лет ходят только грузовые составы и только в одну сторону
а вы проезжали по тоннелю между станцией Амур и перегоном до станции Хабаровск 1

вот вход в тоннель к станции Амур
он двух путный

Цитата (Zagers @ 19.10.2016 - 09:03)

Цитата (Бредолог @ 18.10.2016 - 20:24) 13. Как видите, автодорожная часть сделана только по одной стороне. Вторая - правая - пока не задействована, интенсивность движения не требует четырёх полос. Кругом обман. Его уже давным давно обещали достроить,но в последний раз, году вроде в 2014, строительство заморозили всвязи с отсутствием финансирования. А интенсивность в лето в разы возрастает-на выходные мост тупо стоит в сплошной пробке из за дачничков.

До пяти минут стояния "пробки" дотягивают? Или часами стоите? Ездил и езжу всегда свободно. В любой сезон

Автору поста спасибо

Это сообщение отредактировал Shkatik - 19 окт. 2016 г. в 04:04

вот восточный портал (вход) тоннеля под Амуром
он в районе поселка Рыбак
к стати очень тщательно охраняется

Цитата (Бредолог @ 19.10.2016 - 04:21)

4. Мост этот широко известен публике прежде всего тем, что он изображён на пятитысячной купюре. Однако не все знают, что он тут нарисован ещё в однопутном варианте, до строительства второй очереди.

песня в тему...

Цитата

Цитата (Zagers @ 19.10.2016 - 09:03) Цитата (Бредолог @ 18.10.2016 - 20:24) 13. Как видите, автодорожная часть сделана только по одной стороне. Вторая - правая - пока не задействована, интенсивность движения не требует четырёх полос. Кругом обман. Его уже давным давно обещали достроить,но в последний раз, году вроде в 2014, строительство заморозили всвязи с отсутствием финансирования. А интенсивность в лето в разы возрастает-на выходные мост тупо стоит в сплошной пробке из за дачничков. До пяти минут стояния "пробки" дотягивают? Или часами стоите? Ездил и езжу всегда свободно. В любой сезон Автору поста спасибо

Бывает больше пяти минут. Например вот....

Охуеть! Чему радуемся? Сколько можно было сделать мостов, да вот беда шубохранилище ещё не все построили.

Цитата (ВовкинДЕД @ 19.10.2016 - 11:15)

Цитата Цитата (Zagers @ 19.10.2016 - 09:03) Цитата (Бредолог @ 18.10.2016 - 20:24) 13. Как видите, автодорожная часть сделана только по одной стороне. Вторая - правая - пока не задействована, интенсивность движения не требует четырёх полос. Кругом обман. Его уже давным давно обещали достроить,но в последний раз, году вроде в 2014, строительство заморозили всвязи с отсутствием финансирования. А интенсивность в лето в разы возрастает-на выходные мост тупо стоит в сплошной пробке из за дачничков. До пяти минут стояния "пробки" дотягивают? Или часами стоите? Ездил и езжу всегда свободно. В любой сезон Автору поста спасибо Бывает больше пяти минут. Например вот....

Треснулись кто-то между собой впереди по курсу?

Это сообщение отредактировал Shkatik - 19 окт. 2016 г. в 04:45

Цитата (maugli @ 19.10.2016 - 11:26)

Охуеть! Чему радуемся? Сколько можно было сделать мостов, да вот беда шубохранилище ещё не все построили.

Два поезда по этому маршруту с примерно аналогичными купе ходят и сейчас. Поезд называется "Золотой орёл". Денег хватит - добро пожаловать