Спецпоезд Наркомвоенмора Льва Троцкого

Цитата (brync @ 24.10.2016 - 20:38)

Вот вам и смысл всех революций: под видом свержения зажравшейся власти и установления нового правительства, работающего для народа, самим начать жизнь на широкую ногу! И хоть ушпальтесь, но обратных примеров в мировой истории единицы и с этим никак вы не поспорите!

Жду примеров: Троцкий (при всём не уважению к нему) 2 года провёл на передовой, да с охраной, да на поезде, да автомобиле, но на передовой! И голову каждый миг мог сложить.
Прошу привести примеры.

Хотелось бы подробнее, на чьи деньги вся эта мобильная поездная роскошь?
Хотя и так не трудно догадаться...

ребят, кто только что проклял Троцкого, почитайте, что Врангель пообещал. Али вы думали - эх, заживем?

”1) Признать все обязательства России и ее городов по отношению к Франции с приоритетом и уплатой процентов на проценты.
2) Франция конвертирует все русские долги и новый 6,5 %-ный заем с частичным годовым погашением на протяжении 35 лет.
3)Уплата процентов и ежегодные погашения гарантируются:
а) передачей Франции права эксплуатации всех железных дорог европейской России;
б) передачей Франции права взимания таможенных и портовых пошлин во всех портах Черного и Азовского морей;
в) предоставлением в распоряжение Франции излишка хлеба на Украине и Кубанской области;
г) предоставлением в распоряжение Франции 75% добычи нефти и бензина;
д) передачей 1/4 добытого в Донецком районе угля; Пункты б), в), д) вступают в силу немедленно по занятии
войсками генерала Врангеля соответствующих территорий.
4) При русских министерствах финансов, торговли и промышленности в будущем учреждаются французские финансовые и коммерческие канцелярии..”

Цитата (brync @ 24.10.2016 - 20:38)

Вот вам и смысл всех революций: под видом свержения зажравшейся власти и установления нового правительства, работающего для народа, самим начать жизнь на широкую ногу! И хоть ушпальтесь, но обратных примеров в мировой истории единицы и с этим никак вы не поспорите!

хм, что-то это все так напоминает - понтовые наряды и авто, пламенные речи, роскошь поезда, личный сейф - дорвавшееся до власти ничтожество !
поглядим вокруг и увидим десятки его "родственников" по понторезной линии

На втором снимке справа от Троцкого (по фото) не Махно случаем? Похож вроде.

Лейбушка со штатов приехал и на деньги некоторых интересных штатовских личностей.
И потом до укола ледорубом - нехило так тусил на западе (с блек-джеком и шлюхами).

Сейчас рулят его последователи. Начиная с хрущевских времен.

ПС. И да. На каждой, типа станции он находил виновного.
Тупо децимация. Убивали каждого десятого в строю.

Тварь, которая свое получила.

Это сообщение отредактировал досыльник - 26 окт. 2016 г. в 06:32

Каждому времени - свои герои. Таланты Троцкого проявились в тяжелое для страны и молодой Советсткой власти время, когда он был на своём месте и методы его сложно обсуждать.
Но когда следовало остановиться, и поднимать страну - он не смог. Видимо, многие в тогдашнем руководстве страны понимали это, отчего и смог прийти к власти Сталин, ограничивший и в итоге давший по рукам пламенным приверженцам мировой революции.

Цитата (Silver867 @ 24.10.2016 - 22:44)

Цитата (evg489 @ 24.10.2016 - 20:28) Цитата (SESHOK @ 24.10.2016 - 20:20) Поездки эти, как правило, совершались с большой помпой. Иначе этого и не должно было быть, поскольку «помпу» эту создавали первоклассные автомобили, все как один иномарки. Не особо силен в истории автомобилестроения, но много ли было российских производитеоей авто в 1918ом году? Просто кроме Росбалта на ум никто не приходит До 1917 г. в России в различное время автомобили выпускались следующими заводами и фабриками: «П.А. Фрезе и К», «Э.Л. Лидтке», «Д. Скавронский», АО «Г.А. Лесснер», «Ив. Брейтигам», Товариществом «Политехник», «П.Д. Яковлев», «К. Крюммель», «И.П. Пузырев» (Санкт-Петербург); АО «Луке», «Н.Э. Бромлей», «Братья Крыловы и К», «А.И. Евсеев», «П.П. Ильин», «Автомобильное Московское общество (АМО)» братьев Рябушинских (Москва); «А. Лейтнер», АО «Русско-Балтийский вагонный завод (РБВЗ)» (г. Рига); машиностроительной мастерской М.М. Хрущева (г. Орел); АО «В.А. Лебедев» (г. Ярославль); «Аксай» (г. Ростов-на-Дону); «Русский Рено» (г. Рыбинск); «Бекас» (Мытищи).

Ну офигеть, так выпускали, что в 1928 году по всей стране было 19 тыс. автомобилей преимущественно инохлама 10-х годов. В панской Польше и у белофиннов столько же было у каждого.
США тогда выпускала 80% всего автомобильного парка мира из 8 млн. авто в год, в основном Форды.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 26 окт. 2016 г. в 07:18

Цитата (SESHOK @ 24.10.2016 - 22:21)

В итоге, латыши были одеты с вызывающей роскошью: красные рейтузы с золотыми лампасами Иркутского гусарского полка и синие доломаны с серебряным шитьем от Гродненских гусар. Однако совсем скоро охране были выданы красные кожаные куртки с нашитыми нарукавными знаками, удостоверяющими принадлежность к поезду Предреввоенсовета.

Не красные куртки были, а малиновые. Потому что не было нужных красителей и коммунары щеголяли в таких кожанках.
Ещё можно привести страхи обывателей, что типа армия анчихриста шла с перевернутыми звездами)) Попы тогда такую версию проповедовали среди своей паствы.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 26 окт. 2016 г. в 07:13

Спасибо Виссарионыч и за бронштейна.

Цитата (dedpixai @ 24.10.2016 - 23:39)

Пиздит как Троцкий. А еще у него были летающие боевые колдуны ооооо

На пятках стоит

Цитата

Таким образом, всего при Троцком состояли: два локомобиля, два «паккарда», один «лянч», один «непир», один «фиат», один грузовой «фиат», один грузовой «паккард», один «пирс-арау»

А Изотта-Франскини? Это же самый крутой автомобиль был в те времена, на нём Бендер ездил.

Цитата (SESHOK @ 24.10.2016 - 20:25)

В двадцатых годах именем "Троцк" называли города Гатчину, Иващен-ково (Чапаевск), Юзовку (Донецк).

из Вики:
Существует версия, впервые прозвучавшая в романе В. Успенского «Тайный советник вождя», что в 1923 году город несколько месяцев назывался Троцк в честь Л. Д. Троцкого. Но она не имеет документального подтверждения[u]

Цитата (verbal @ 24.10.2016 - 20:30)

Цитата (evg489 @ 24.10.2016 - 20:28) Цитата (SESHOK @ 24.10.2016 - 20:20) Поездки эти, как правило, совершались с большой помпой. Иначе этого и не должно было быть, поскольку «помпу» эту создавали первоклассные автомобили, все как один иномарки. Не особо силен в истории автомобилестроения, но много ли было российских производитеоей авто в 1918ом году? Просто кроме Росбалта на ум никто не приходит Руссо-Балт Весьма престижная и известная тогда в мире марка.

Да, это была такая же престижная и известная марка как сегодня известны Zenvo, McLaren, Pagani ... Да в общем вспомни любую марку ручной сборки с объемом выпуска до сотни в год...

И как ни жаль, столь ценный автозавод в руки революционеров практически не попал. Он был эвакуирован из прибалтики в 1915, смогли его запустить в подмосковье только в 1917 и смог он тогда выпустить всего парочку машин...
Разворовали по дороге

Цитата (hutoryanin @ 24.10.2016 - 21:37)

Цитата (ben905 @ 24.10.2016 - 21:38) Троцкий был конечно скотиной, но в эффективности ему не откажешь. Впрочем,Сталин его все равно съел. Сначала Троцкий был Бронштейном.Очень жаль,что Меркатор появился с ледорубом поздно,надо было применить ледоруб в 1900-1905 году и не только к Бронштейну а ко всем "революционерам",за одно и Вову Картавого тюкнуть.

Могу поинтересоваться, что бы тогда было в вашей нафантазированной вселенной? Просто интересно

Критика у вас какая-то ущербная... вы сами-то понимаете что с такой критикой вы как бабки на завалинке - не нарвится все что бы не увидели?

Сидел в кабинете - вот сука прятался за спинами других жируя в тишине.
Ездил непрерывно по фронтам - вот сука, ездил всех гнобил, да еще и поезд постоянно эксплуатировал, а мог бы...

Одел свою охрану в то что нашли на складах - вот же понторез, смотри как они вычурно одеты.
Одел охрану в заказанную форму - вот сука, тратил деньги на свою охрану,, когда многим есть было нечего.

И т.д.

Троцкий в гражданскую сделал большое дело - не дав раздербанить страну и превратить в колонию. Потом его вовремя утихомирили сначала выкинув из страны, а потом подлечив ледорубом. Потому что бывших революционеров не бывает...

Текст не совсем соответствует картинкам, особенно по одежде.
И судя по всему "спецпоезд" - это был не только поезд, а некая спецвоинская часть. Всю автоколонну (а там были грузовики-пятитонки и бронеавтомобили) в поезд не запихнешь, как и авиаотряд. Это добро очевидно своим ходом за поездом следовало в основном.

Цитата

Наркомвоенмора сопровождали: 30 латышей из Советского стрелкового полка, семь человек из экипажа броневика, восемнадцать военнослужащих морского боевого отряда, девять кавалеристов, двадцать один человек из пулеметного отряда, семь телефонисток, четыре телеграфиста из Наркомпутьсообща, шесть представителей Викжедора, пять представителей Окрвоенкома, один человек от Главначснабжа, три человека от Воензаконсовета, бригада Московского депо в составе двадцати четырех человек, десять шоферов, пять самокатчиков, пять мотоциклистов, тридцать семь агитаторов (естественно, все с оружием), восемь связистов из ОПЕРОДа, семь работников вагона-ресторана, один комендант, шесть человек медицинского персонала, десять человек из салон-вагона №431, пять человек из салон-вагона №432.

Т.е. "латыш" это профессия?
--
Фиг с ним.
Кто подскажет, что можно толковое почитать про гражданскую, объективное, без политической цензуры.

Столько лет прошло, а привычки верхушек не изменились.

на второй фотке слева второй ряд сразу за правым плечом Троцкого, что то личико знакомое, опять ВВП засветился с машиной времени?

Это сообщение отредактировал Cink - 26 окт. 2016 г. в 12:09

Цитата (doctorlama @ 24.10.2016 - 20:38)

Цитата "почетным прядильщиком 7-го разряда" потом он повстречал на свою голову почетного ледорубщика 80-лвл Рамона Меркадера..... читал как то письма супружницы этого выродка, как дескать она заеблась жрать красную икру в этом поезде....

Я застал временам когда икра красная стоила 3 рубля. за 100 граммовую банку, а чёрная 5 за 75 г. И не считалась деликатесом, ну и крабы 250 г стоили 4 р.

Время было тяжелое, и не церемонились, царьки то страну в жопу завели, но к счастью тов Сталин наградил Давидовича ледорубом.посмертно и исключительно по заслугам.
Вывод из этого какой.
Самый простой и важный- решайте проблемы,не устраивайте стабилизец и не опускайте во власть ж идов/ друзей Путина и партнеров.

отъездил своё

Цитата (brync @ 24.10.2016 - 19:38)

Вот вам и смысл всех революций: под видом свержения зажравшейся власти и установления нового правительства, работающего для народа, самим начать жизнь на широкую ногу! И хоть ушпальтесь, но обратных примеров в мировой истории единицы и с этим никак вы не поспорите!

По-вашему поезд нужно было распилить и ездить в вагонах для скота?

А где фото где он и ледоруб?