Эхо Прошлого. Часть 4

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:30)

Тотал ГАЗ-21Т Волга, Погрузка на бортовой автопоезд ГАЗ-51П (эвакуатор того времени). Задние крылья замяты тросами. Время и место неизвестны.

Судя по номерам,у нас в Омской области.Сзади видно жд переезд, на нём похоже и случилось ДТП.


Это сообщение отредактировал sllava - 25 окт 2016 в 13:57

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 15:51)

Надеюсь Вам понравилось, спасибо за внимание.

Спасибо! Посмотрел с интересом! Как будто в прошлое заглянул.

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:49)

ЗИМ (впоследствии Чайка) за 40000 рублей (представительский класс).

ЗИМ и Чайка - совсем разные машины. И, в отличие от, Чайка населению никогда не продавалась.

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:42)

Троллейбус ЛК-2 Лазарь Каганович 1934 года выпуска.

Насколько знаю, это всё-таки ЛК-1. А ЛК-2 - опытный трёхосный вариант на его базе, построенный в единственном экземпляре.

какую страну проебали....

Цитата (BattlePorQ @ 25.10.2016 - 14:05)

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:42) Троллейбус ЛК-2 Лазарь Каганович 1934 года выпуска. Насколько знаю, это всё-таки ЛК-1. А ЛК-2 - опытный трёхосный вариант на его базе, построенный в единственном экземпляре.

Троллейбус изготовлялся на основе кооперации нескольких предприятий: сборку производил СВАРЗ (Сокольнический вагоноремонтный завод), но лишь в 1933—1935 годах, шасси — АРЕМЗ, а электрооборудование — завод «Динамо»[2]. Позднее сборку также стал производить Киевский трамвайный завод им. Т. Домбаля (позднее КЗЭТ).
Опытные ЛК-1 с номерами 1 и 2 были построены к ноябрю 1933 года. ЛК-2 с номерами от 3 до 8 были выпущены к январю 1934 года, а номер 9, грузовой, весной 1934 года. Тогда же был собран в одном экземпляре трехосный троллейбус ЛК-3 длиной 12 метров, вмещавший 70 пассажиров (50 + 20). Он эксплуатировался в Ленинграде до 1939 года, и был разбит в аварии. В дальнейшем выпускались более комфортные модели ЛК-4 и ЛК-5 (с усиленными полуосями). Выпуск последней модификации длился до конца 1935 г.
Кроме Москвы, ЛК эксплуатировались также в Ленинграде, Киеве и Ростове-на-Дону. В Ленинграде были выведены из эксплуатации после катастрофы 26 декабря 1937 г., когда троллейбус ЛК-5 упал в Фонтанку, причем погибли 11 пассажиров.
Всего было выпущено 84 троллейбуса марки ЛК: 2 ЛК-1, 15 ЛК-2, 1 ЛК-3, 19 ЛК-4 и 52 ЛК-5. К сожалению, ни одного экземпляра не сохранилось.
В конце 1935 г. в Москве эксплуатировалось 62 троллейбуса марки ЛК. С 1936 гг. они начали заменяться более совершенными ярославскими ЯТБ-1 и к концу 30-х годов практически исчезли с улиц Москвы.


Это сообщение отредактировал Abaata - 25 окт 2016 в 14:17

Спасибо ТС!
В парке Покровско-Стрешнево был стадион "Динамо-2", это точно, потом он достался " Алмазу" от этого небольшая свистопляска с номерами, теперь стадион "пристроили" - мутновато, походу, разборки с переплясом по его поводу впереди.
Жаль парк и усадьбу - могли бы жемчужиной и столицы, и страны быть, а так достались они каким-то, не к обеду будь помянутым - обгрызают в безостановочном режиме, ёпрст!

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 14:16)

Тогда же был собран в одном экземпляре трехосный троллейбус ЛК-3 длиной 12 метров, вмещавший 70 пассажиров (50 + 20).

Упс. Виноват, ошибся, похоже.

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:38)

Монумент-скульптура Родина-мать (укр. Батьківщина-Мати), стоящий в Киеве на высоком правом берегу Днепра. Относится к Национальному музею истории Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. В 1981 году в День Победы комплекс открывал Генеральный секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев. Общая высота с постаментом — 102 метра.

Внутри там музей ВОВ. И там я увидел то,что нигде больше не видел -мыло из человеческого жира и перчатки немецкого офицера из человеческой кожи. Но современных украинцев это видимо не пугает.
Это сообщение отредактировал Vizin - 25 окт 2016 в 14:39

"копейка" двухдверная непривычно очень выглядит )) но интересно!

Цитата (Sergh376 @ 25.10.2016 - 14:42)

"копейка" двухдверная непривычно очень выглядит )) но интересно!

Это потому что это Фиат

64 год

Цитата

Скульптурная группа Борьба бронтозавра с цератозаврами изготовлена в 1932 году. Скульптуру создал евпаторийский мастер А.С. Лихошерстов. Но памятник от дождя и ветра разрушался, поэтому в 1982 году по инициативе главного врача Объединения санаторно-курортных учреждений А. Н. Пилецкого было решено провести его реконструкцию. Работа была поручена опытным и высококвалифицированным мастерам Крымского художественного комбината ваятелю Нине Петровой и чеканщикам А. Черкасову и Д.Шевчуку, которые, немного подправив пропорции, изготовили динозавров из бетона, «одев» их в кованую медь. Что с ними сейчас я к сожалению не знаю.

Бронтика сейчас задвинули к хуям. Ни пройти к нему ни проехать.
Рядом построили какую то тошниловку с бассейнами, вломили конский ценник.
Ни местным ни отдыхающим.
Ивкин, если ты это читаешь, ты алкаш и пидорас.
Это сообщение отредактировал Voevoda - 25 окт 2016 в 15:08

Многие фото известны, но получилось отлично, с удовольствием перечитал все!

Многие изделия самобытные и элегантные.
На первом Фиат (Копейка) купе очень даже стильно!

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:41)

Германия, 1945. Мальчик пытается обменять железный крест своего убитого отца на шоколад американцам.

Не заподозрите в политоте, но в европах и сейчас через одного так же делают.

Цитата (BattlePorQ @ 25.10.2016 - 14:04)

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:49) ЗИМ (впоследствии Чайка) за 40000 рублей (представительский класс). ЗИМ и Чайка - совсем разные машины. И, в отличие от, Чайка населению никогда не продавалась.

Завод Имени Молотова, впоследствии был переименовав в Горьковский Автомобильный Завод

Ну и немного википедии, в подтверждение:
ЗИМ (до 1957 года), ГАЗ-12 — советский шестиместный шестиоконный длиннобазный большой седан, серийно производившийся на Горьковском Автомобильном Заводе (Завод имени Молотова) с 1949 по 1959 (некоторые модификации — по 1960 год.)
Это сообщение отредактировал kotoryi - 25 окт 2016 в 17:19

кстати аптека с 2-й фото,находиться на Шипиловском проезде 59\2.Досихпор там стоит) Конечно не такого вида,но всёже)) Только сечас там 95 процентов Пятёрочка
Это сообщение отредактировал ljme - 25 окт 2016 в 17:17

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:46)

Виктор Ахломов. Чайки. 1970.

Выпусники высшей школы КГБ ?


Это сообщение отредактировал tim21 - 25 окт 2016 в 17:24

старые фото всегда интересны...

Какой Курский вокзал красивый был. Сейчас самый уродский и неудобный.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Спасибо, понравилась подборка!

Цитата (Abaata @ 25.10.2016 - 13:42)

Развод. Москва, 1966г.

жизненно! Я когда разводился с первой, в её сторону вообще не глядел