Останки более развитой цивилизации или последний путь ЕС 1036

Цитата (top000 @ 17.02.2017 - 21:55)

Цитата (bf1648 @ 17.02.2017 - 21:47) Была в домашнем пользовании ЕС-1841 в полном комплекте, даже с принтером - весчь. 1842 уже с винтом. Была и 1841. 2 ящика, ага. Дисководы - как штампы клацали. на 5 дюймовках. Зато игрух уже было. F16. И FoxPro и Лексикон... Потом уже понеслась. А на заводе была машина, уже и не упомню, в подвале стояли винты на 10Мб, как бочки на 50л здоровенные. Разгонялись минут 20. Считали, не, еще нельзя.

Так то и 1841 с винтом на 20 мб были - он был в блоке с дисководами.

Да, хорошая была техника! Пришлось на ней поработать! Правда перфокарты были актуальны первые два курса, а потом набивал проги сам в Примусе, у нас в институте было учебное ВЦ, там можно было на терминале набить проги и тут же их отладить, сделать распечатку результатов. На работе тоже уже Примус был. Кажется что это было вчера, а на самом деле это было уже очень давно!

Размещу маленькую картиночку, для тех кто в теме - поймет историческое значение данной ЭВМ.

ЗЫ. Дадада, именно на ней :)

Это сообщение отредактировал lemial - 17 фев. 2017 г. в 22:29

Вещь. Вроде сеструха моя на таком работала. Перфокарты тут были?

у нас в институте и половины заявленых драгметаллов не оказалось. Платы в армении делали или микросхемы

Это сообщение отредактировал kpaccKDN - 17 фев. 2017 г. в 22:29

Цитата (kpaccKDN @ 17.02.2017 - 22:29)

у нас в институте и половины заявленых драгметаллов не оказалось. Платы в армении делали или микросхемы

У нас была минская.

Цитата (lemial @ 17.02.2017 - 22:28)

Размещу маленькую картиночку, для тех кто в теме - поймет историческое значение данной ЭВМ. ЗЫ. Дадада, именно на ней :)

и что на этом фото?
абсолютный провал
самолет который летал всего 8 месяцев, сделал 55 рейсов и ВСЕ!!!
самолет с кучей проблем в силовой конструкции крыльев.

Цитата (Татьяна57 @ 17.02.2017 - 21:48)

Цитата (Udel @ 17.02.2017 - 21:28) Офигеть... Я начинал на ЕС 1022-24. Фортран-4. Хоть бы для приличия перфокарту показал... Я Минск-32 ещё захватила.)) С неё начинала. Перфокарты до сих пор есть дома.))

Минск-32 на языке "Автокод-Инженер" работал, так вроде?

ээээх ма!! 10 лет на такой технике трудился. КРЛЗ-Восход г. Калуга, отдел АСУП, а на 12 принтер матричный)) ностальжи)

Когда в институте учился, писали для неё что-то на фортране ( но кажется у нас была 1060), сдавали бумажки на ВЦ, потом получали перфокарты и проверяли каждую дырочку специальной шпаргалкой с просечками, потом сдавали колоду обратно на ВЦ и по итогу получали какой-то результат. Причем ни в курсовой ни в дипломной работах эта ЭВМ не применялась. Когда делал диплом, отец притащил с работы программируемый калькулятор, размером с пишущую машинку, с индикацией на газоразрядных лампах и я на нем все температурные рассчеты двигателя и сделал....
Кстати... многократно видел принтеры от ЕСок подключенными к персоналкам, обычные пластмассовые принтеры на заводах не выживали, а эти ЕСовские монструозные железки печатали очень даже долго и счастливо.

Это сообщение отредактировал DDD63 - 17 фев. 2017 г. в 23:05

Вестч!

Н-да, с ЕСкой в последний раз имел дело учась в институте ещё, в году 1989, а лет десять назад "digital VAX" на работе в утиль отправили, НМЛ, дискеты 9 дюймов на память остались.

Уважаемые модераторы, добавьте пожалуйста в мой топик информацию:

===
На данной ЭВМ рассчитывались такие лайнеры как ТУ-144, ИЛ-86 и ИЛ-96.
===

Спасибо!

это последующая после ЕС1020? была?
с перфокартами?

Это сообщение отредактировал RealTor - 18 фев. 2017 г. в 01:21

Цитата (RealTor @ 18.02.2017 - 01:19)

это последующая после ЕС1020?  была?  с перфокартами?

После 1020 была 1022, вроде, могу наврать, их там много было!
Это была 1036

Это сообщение отредактировал lemial - 18 фев. 2017 г. в 01:33

ЕС ЭВМ для меня была как пирамиды Хеопса, всегда хотел увидеть, но не суждено....

Утиль и дорога ему туда же! Го новый век!

На ЕС-1022...того...довелось...
Чёта вспомнилось не в тему: ободок с бобины магнитной ленты-носителя, той, что меньшего диаметра, как раз впору застёгивался на моей талии...Мозгов-то не было в 17 лет...

Это сообщение отредактировал mescal - 18 фев. 2017 г. в 06:30

000000100 000001011 100011011

Цитата (lemial @ 17.02.2017 - 22:21)

На одно фото обсчитался, извините, кончил!

скорострел несчастный.

Это откуда, с МКС))))

Цитата (z80a @ 17.02.2017 - 21:55)

Цитата (garrv @ 17.02.2017 - 22:20) Только не выкидывй,там одних КМ-ок на новый Солярис... Выгрызены уже Должны быть между шин.

Не выгрызены, а съэкономлены - на фото 4 шт КМ в наличии, остальные 6 даже и не были запаяны.

Это сообщение отредактировал QPSK6471 - 18 фев. 2017 г. в 10:43

Диски от EC на крыше моего дома ("магнитная антенна")

Сейчас стервятники с нее позолоченные разъемы, да микросхем ножки пообкусывают, а затем и КМ-ки с цепей питания на ТЭЗах... Жаль Машину. Любим, помним, скорбим.

Насколько я знаю, архитектура слизана с западных ЭВМ. Микросхемы на фото слизаны с западных. Надо стараться объективнее смотреть на вещи. Слышал, что военные разработали в своё время микропроцессорный набор, опередивший время, и засекретили его. Талантливые конструкторы у нас есть, а вот с руководителями невезуха.

Это сообщение отредактировал puma88ss - 18 фев. 2017 г. в 12:02