Стикеры наклеены над теми иллюминаторами, из которых открывается лучший обзор на переднюю и заднюю кромку крыла. Этот обзор может потребоваться члену экипажа, при возникновении проблем с закрылками и предкрылками. И да, их 4 штуки.
Толку... Если упадет, то без вариантов. Так что лучше просто не думать о плохом ))
Если падать, то говорят, что места в хвосте безопаснее. Как-то давно читал - упал самолёт, уцелел один человек (сидел в хвосте) его выбросило при падении и он повис на дереве. Очнулся, спустился с дерева, на него напала собака и изорвала задницу.
Элементарно: поскольку эти сидения располагаются ровно по центру, там практически не ощущается тряска
Ну бред же! Самолёт это же не ПАЗик, чтоб сзади трясло на кочках.
Не скажите. Помню во время полета пересели по доброте душевной в хвост, кому-то нужно было вместе сесть. Так после посадки меня стошнило, пока самолёт рулил по полосам минут 10.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com