Как надо демонтировать мост по версии РЖД

Цитата (Бредолог @ 28.12.2018 - 22:11)

Так его разбирали:

фуфайку на трос накинули?

Почему-то сказка про репку вспоминается.

Я думал с разгона локомотивом уебут) А так скучно)

учитывая, что путям и так пиздец, почему бы на них и не обрушить остатки?
довольно аккуратно и быстро сделано. вес одной секции ТЭ10 - почти 140 тонн, вполне по зубам ему этот мост.

Дешево и эффективно, без какой-либо взрывчатки и отбойных молотков.

да нормально разобрали
а как нужно было , афтар умник, расскажи , научи

Почему без проекта? Опять распил бабла? Потом и тендер задним числом будет))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DerusPC @ 28.12.2018 - 19:23)

это жесть, где техник по безопасности? все рабочии на площадке без касок, где безрукавки ярки , чтобы всех было видно. я еще не удивлюсь если и ботинки не рабочии , где подушка из песка на путях, чтобы , когда разберут завал, просто убрать песек и пустить движение. или всетаки легче потом участок отремонтировать? да и специальная техника есть же наконец. экскаваторы с рукой ножницы и рукой захвата.

Безрукавки каски и обувь, тут наверное с вами соглашусь.

Однако про подушку из песка и быстренько потом убрать это вы загнули.

Ибо подушку надобно насыпать, а под конструкцией которая вот вот ИПАНЕТСЯ это делать опасно!

экскаватор с ножницами, тоже интересная мысль, за исключением момента неясного разрушения после перекусывания пары элементов...

Тут с одного раза снесли нужную опору. А экскаватору это удалось бы врядли.

Теперь не только мост, но и рельсы перекладывать придётся.

Цитата (Бредолог @ 28.12.2018 - 19:18)

Цитата (f983lda @ 28.12.2018 - 19:15) да и вариантов походу не было. Узбеки с кувалдами закончились?

они, купив паспорта гражданина, перекочевали в такси и наркоторговлю

А восстанавливать обратно будут?

Эти ребята из РЖД вообще никого не пускают к путепроводами на их территории. У нас в Кирове давно хотели один переезд превратить в тоннель. Для этого в ходе работ потребовалось бы остановить движение поездов на один день. РЖД отказались, типа они больше денег потеряют из-за этого. Теперь у нас строят акведук, дак РЖД каждый день палки в колёса рабочим вставляли.
elhamzub @ 12 Feb 2019 в 10:17

Вы видимо не представляете о чем пишите, РЖД деньги не теряют, они дают «окна», которые стоят много денег, видимо посчитав экономику решили сделать путепровод, что дешевле тоннеля. Про акведук мощно!!!!
Про палки то же, может просто рабочие не выполняют требования РЖД по работе в из полосе отвода? Бывает чтобы не связываться с железкой одним пролетом проходят через их дорогу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в Екатеринбурге в 2006 году мост над Восточной рухнул. Транссиб перегородило. Таким же способом растаскивали. Говорят передний локомотив аж подпрыгивал.

ломать не строить

Похоже очень долго думали, как его завалить.

Цитата (kubus @ 28.12.2018 - 19:31)

что там за бессмертные рядом шляются?

Это Кощей стоял. У меня нет других версий. Реально люди считают себя бессмертными

Поначалу подумал его будут таранить локомотивом:)

Цитата (Бредолог @ 28.12.2018 - 19:18)

Цитата (f983lda @ 28.12.2018 - 19:15) да и вариантов походу не было. Узбеки с кувалдами закончились?

Ты серьёзно про кувалды? Есть такая штука Техника Безопасности называется.Хотя тебе,как эксперту,конечно,виднее.

Цитата (elhamzub @ 12.02.2019 - 10:17)

Эти ребята из РЖД вообще никого не пускают к путепроводами на их территории. У нас в Кирове давно хотели один переезд превратить в тоннель. Для этого в ходе работ потребовалось бы остановить движение поездов на один день. РЖД отказались, типа они больше денег потеряют из-за этого. Теперь у нас строят акведук, дак РЖД каждый день палки в колёса рабочим вставляли.

А зачем в Кирове строить через ЖД акведук? Кировский лес по воде сплавлять будете?

Нууу... заебись. Экономно и эффективно.
Почему-то ожидал в ролике или в комментах в теме комментариев от дохуяэкспертов как надо демонтировать мосты и до чего путин страну довёл.
Рефлекс уже выработался.

Цитата (Andrews1977 @ 12.02.2019 - 13:43)

Цитата (elhamzub @ 12.02.2019 - 10:17) Эти ребята из РЖД вообще никого не пускают к путепроводами на их территории. У нас в Кирове давно хотели один переезд превратить в тоннель. Для этого в ходе работ потребовалось бы остановить движение поездов на один день. РЖД отказались, типа они больше денег потеряют из-за этого. Теперь у нас строят акведук, дак РЖД каждый день палки в колёса рабочим вставляли. А зачем в Кирове строить через ЖД акведук? Кировский лес по воде сплавлять будете?

да чел просто акведук и виадук попутал)
в вообще там путепровод через транссиб строят, 6 или 8 полосный

Цитата (Бредолог @ 28.12.2018 - 19:18)

Цитата (f983lda @ 28.12.2018 - 19:15) да и вариантов походу не было. Узбеки с кувалдами закончились?

Закончились. На предыдущем объекте завалило обломками, а новая партия запаздывает.

Тонкая работа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ