Эшелон с Т-34-85 в Чите

Цитата (manager2 @ 13.01.2019 - 17:16)

Цитата (BETEP @ 13.01.2019 - 11:59) Цитата (PoM4Er @ 13.01.2019 - 11:51) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 11:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Ох и красотища эти паровозы. Я разок на перроне в Сызрани наблюдал как своим ходом такой пролетел. Шумный, здоровый и дым валит. Но так красиво и эффектно смотрится. На многих полустанках паровозы есть. Их обслуживают, смазывают, моют. Забавно называется место в ангаре: стойло. Паровоз-абсолютно автономный, топи хоть любым говном, что горит - поедет. Даже при их КПД в 8% чрезвычайно эффективные. И красивые, да. никуда они не поедут нет инфраструктуры и управлять некому

Именно так. Минyсит школота неграмотная

Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:36)

Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 16:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Пиздеж.... их уже лет 10-15 как последние на металл порезали. Единицы остались в качестве памятников

Нихуя не пиздешь. Под питером на стоянке их под сотню стоит. Все на консервации. Выглядят ржавыми, брошенными, но все на ходу. Срок ввода в эксплуатацию - 48 часов. Знаю, т.к товарищ работает в управлении жд по нашему региону.
Держат на случай чп или войны. Им похрен на чем ездить, хочешь на дровах, хочешь на угле.

Вот фото одной из многочисленных стоянок в нашей стране

Это сообщение отредактировал talur - 13 янв. 2019 г. в 12:41

Цитата (BETEP @ 13.01.2019 - 17:10)

Цитата (Sabre @ 13.01.2019 - 12:01) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 11:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Гонит твой знакомый, почти все паровозы из резерва в утиль отправили. На 2013 год в резерве на всю страну только 12 осталось. https://iz.ru/news/555105 Кому ты веришь-то? Факты-вещь упрямая. Госрезерв, только я видел вживую десяток паровозов в нашем регионе. В идеальном состоянии, и даже один бронепоезд. И это было не 2013м, а всего пару лет назад. Хотя я почти никак не отношусь к РЖД, изредка сервера отлаживаю.

Ну так давай пруфы. Иначе это не факты, а ты пиздобол

Цитата (denkoff @ 13.01.2019 - 10:45)

Эшелон с танками Т-34-85 из Лаоса на железнодорожном вокзале Читы. Конечная станция - Наро-Фоминск

В Лаосе чермет закрыли?!

Цитата (talur @ 13.01.2019 - 17:40)

Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:36) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 16:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Пиздеж.... их уже лет 10-15 как последние на металл порезали. Единицы остались в качестве памятников Нихуя не пиздешь. Под питером на стоянке их под сотню стоит. Все на консервации. Выглядят ржавыми, брошенными, но все на ходу. Срок ввода в эксплуатацию - 48 часов. Знаю, т.к товарищ работает в управлении жд по нашему региону. Держат на случай чп или войны. Им похрен на чем ездить, хочешь на дровах, хочешь на угле.

И еще раз - где пруфы? А то вот у меня товарищ из ЛВЧговорит, что у нас сотня сверхсветовых летающих тарелок под парами стоит. На случай войны

Это сообщение отредактировал Walter08 - 13 янв. 2019 г. в 12:46

Цитата (PoM4Er @ 13.01.2019 - 11:51)

Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 11:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ  до сих пор на консервации  стоят ..   ибо хз  , на всякий случай ) Ох и красотища эти паровозы. Я разок на перроне в Сызрани наблюдал как своим ходом такой пролетел. Шумный, здоровый и дым валит. Но так красиво и эффектно смотрится.

москва, курский вокзал, стою на перроне и прям чувствуется вибрация от платформы.
несется что то паровозное.
грохот шум, все в пару, но красиво (и паровоз весь нагламуреный, намытый)
красота в общем.

Цитата (Стентор @ 13.01.2019 - 12:41)

Цитата (denkoff @ 13.01.2019 - 10:45) Эшелон с танками Т-34-85 из Лаоса на железнодорожном вокзале Читы. Конечная станция - Наро-Фоминск В Лаосе чермет закрыли?!

Возможно как с ленд лизом, типа то что уцелело - нужно вернуть, типа потенциальному противнику чтобы не оставлять :)

Цитата (BETEP @ 13.01.2019 - 11:59)

Цитата (PoM4Er @ 13.01.2019 - 11:51) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 11:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Ох и красотища эти паровозы. Я разок на перроне в Сызрани наблюдал как своим ходом такой пролетел. Шумный, здоровый и дым валит. Но так красиво и эффектно смотрится. На многих полустанках паровозы есть. Их обслуживают, смазывают, моют. Забавно называется место в ангаре: стойло. Паровоз-абсолютно автономный, топи хоть любым говном, что горит - поедет. Даже при их КПД в 8% чрезвычайно эффективные. И красивые, да.

в Сызране...
Я на съезде московской кольцевой железной дороге видел. Примерно с год назад.

Это сообщение отредактировал leshan2 - 13 янв. 2019 г. в 12:54

Цитата (BETEP @ 13.01.2019 - 11:32)

Цитата (JBM @ 13.01.2019 - 12:26) Цитата (BETEP @ 13.01.2019 - 11:59) На многих полустанках паровозы есть. Их обслуживают, смазывают, моют. Забавно называется место в ангаре:   стойло. Паровоз-абсолютно автономный, топи хоть любым говном, что горит - поедет. Даже при их КПД в 8% чрезвычайно эффективные. И красивые, да. Увы, но современный грузовой состав паровоз даже с места не стронет - силёнок не хватит. Красивые - это правда, но их время ушло. Сейчас другие веса и другие мощности. Ну пяток-другой груженных вагонов запросто разгонит. А на большее и не надо. Паровоз-это паровоз. Я вот с грустью вспоминаю советское время, когда товарняки ходили по 200-250 вагонов. Два тепловоза спереди, два сзади, и посерёдке тоже два. Жил в Архангельске, из окна было видно железную дорогу (проспект Дзержинского, д3, корпус 3, кв. 145.), развлечений мало для ребёнка, считали вагоны.

Да ну наф, потянут и ещё как. В Приморье в 70-х на китайской границе длинючие составы с рефрижераторными вагонами, с металлом, деревом, углём китайские паровозы тягали запросто, но у них колея на 14см Уже, потому только в наш приграничный посёлок причапают и перецепившись нашим барахлом обратно в Китай. Под Уссурийском в 70-80г.г.целый табун паровозов НЗ с фанерами на окнах стоял, как сейчас хз.


Это сообщение отредактировал BM21 - 13 янв. 2019 г. в 12:55

Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:36)

Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 16:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Пиздеж.... их уже лет 10-15 как последние на металл порезали. Единицы остались в качестве памятников

Вот у нас во Владимире стоит как памятник на жд вокзале. То же ни про какие законсервированные ни разу не слышал. За то много слышал, что их утилизировали.

Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:41)

Цитата (talur @ 13.01.2019 - 17:40) Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:36) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 16:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Пиздеж.... их уже лет 10-15 как последние на металл порезали. Единицы остались в качестве памятников Нихуя не пиздешь. Под питером на стоянке их под сотню стоит. Все на консервации. Выглядят ржавыми, брошенными, но все на ходу. Срок ввода в эксплуатацию - 48 часов. Знаю, т.к товарищ работает в управлении жд по нашему региону. Держат на случай чп или войны. Им похрен на чем ездить, хочешь на дровах, хочешь на угле. И еще раз - где пруфы? А то вот у меня товарищ из ЛВЧговорит, что у нас сотня сверхсветовых летающих тарелок под парами стоит. На случай войны

просто интересно: а пончиков вам не принести?

Я, например, работаю в московском метрополитене. Имею доступ к информации с грифом секретно. Иногда нет-нет, да осажу какого-нибудь фантазера про секретные тоннели. Но мне в жизни не придет в голову выкладывать "пруфы", доказывающие свою правоту. Мне моя работа дороже вашего неверенья.

Цитата (grekmex @ 13.01.2019 - 12:44)

Цитата (PoM4Er @ 13.01.2019 - 11:51) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 11:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Ох и красотища эти паровозы. Я разок на перроне в Сызрани наблюдал как своим ходом такой пролетел. Шумный, здоровый и дым валит. Но так красиво и эффектно смотрится. москва, курский вокзал, стою на перроне и прям чувствуется вибрация от платформы. несется что то паровозное. грохот шум, все в пару, но красиво (и паровоз весь нагламуреный, намытый) красота в общем.

Это туристический из Владимира. П серии. Гудит до разрыва перепонок.

Цитата (Woodcutter @ 13.01.2019 - 12:51)

Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:36) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 16:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Пиздеж.... их уже лет 10-15 как последние на металл порезали. Единицы остались в качестве памятников Вот у нас во Владимире стоит как памятник на жд вокзале. То же ни про какие законсервированные ни разу не слышал. За то много слышал, что их утилизировали.

ну вы, наверняка, и про то что ГлАЗы нужно располагать в 15 метрах от сооружений метрополитена не слышали...

тоже на тематику Т-34

Цитата (НеВсеТак @ 13.01.2019 - 12:54)

Цитата (grekmex @ 13.01.2019 - 12:44) Цитата (PoM4Er @ 13.01.2019 - 11:51) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 11:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Ох и красотища эти паровозы. Я разок на перроне в Сызрани наблюдал как своим ходом такой пролетел. Шумный, здоровый и дым валит. Но так красиво и эффектно смотрится. москва, курский вокзал, стою на перроне и прям чувствуется вибрация от платформы. несется что то паровозное. грохот шум, все в пару, но красиво (и паровоз весь нагламуреный, намытый) красота в общем. Это туристический из Владимира. П серии. Гудит до разрыва перепонок.

я не знаю.
я его видел 1 раз (причем с курсача ездил часто, каждый день года 3-4)
впечатлений масса.
на день точно настроение поднялось, хотя не ездил, просто видел как проехал в 20 метрах от меня.

Странно - неужели по России на консервации Т-34-85 не осталось, понадобилось их из Лаоса тащить, да ещё ладно в СССР сделанные - чехословацкие?

Ладно бы Т-34-76 - этих реально единицы остались, но уж 85-е?

Цитата (Тротил @ 13.01.2019 - 11:56)

Цитата (sukhov2000 @ 13.01.2019 - 11:54) А зачем их из Лаоса возвращают?  Лаосу что то взамен дали? Наверное долг списали. У Пу это фирменный стиль - всем все простить, кроме своих граждан.

со своих граждан есть что содрать. а с лаосцев где сядешь там и слезешь.

Цитата (talur @ 13.01.2019 - 17:40)

Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:36) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 16:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Пиздеж.... их уже лет 10-15 как последние на металл порезали. Единицы остались в качестве памятников Нихуя не пиздешь. Под питером на стоянке их под сотню стоит. Все на консервации. Выглядят ржавыми, брошенными, но все на ходу. Срок ввода в эксплуатацию - 48 часов. Знаю, т.к товарищ работает в управлении жд по нашему региону. Держат на случай чп или войны. Им похрен на чем ездить, хочешь на дровах, хочешь на угле. Вот фото одной из многочисленных стоянок в нашей стране

Выкини свою древню фотку. Сейчас там ржавый металлолом, непригодный к эксплуатации

https://reddiz.livejournal.com/14326.html это 4 года назад.

Цитата (leshan2 @ 13.01.2019 - 17:53)

Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:41) Цитата (talur @ 13.01.2019 - 17:40) Цитата (Walter08 @ 13.01.2019 - 12:36) Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 16:48) ну а что вы хотели ?   резерв. у мну знакомый на ЖД  работает. там ПАРОВОЗЫ   до сих пор на консервации  стоят ..    ибо хз  , на всякий случай ) Пиздеж.... их уже лет 10-15 как последние на металл порезали. Единицы остались в качестве памятников Нихуя не пиздешь. Под питером на стоянке их под сотню стоит. Все на консервации. Выглядят ржавыми, брошенными, но все на ходу. Срок ввода в эксплуатацию - 48 часов. Знаю, т.к товарищ работает в управлении жд по нашему региону. Держат на случай чп или войны. Им похрен на чем ездить, хочешь на дровах, хочешь на угле. И еще раз - где пруфы? А то вот у меня товарищ из ЛВЧговорит, что у нас сотня сверхсветовых летающих тарелок под парами стоит. На случай войны просто интересно: а пончиков вам не принести? Я, например, работаю в московском метрополитене. Имею доступ к информации с грифом секретно. Иногда нет-нет, да осажу какого-нибудь фантазера про секретные тоннели. Но мне в жизни не придет в голову выкладывать "пруфы", доказывающие свою правоту. Мне моя работа дороже вашего неверенья.

Пиздобол ты и больше ничего. Пытаешься придать себе важности, выдумывая всякую херню про секретность.

Цитата (krylov @ 13.01.2019 - 16:48)

ну а что вы хотели ? резерв. у мну знакомый на ЖД работает. там ПАРОВОЗЫ до сих пор на консервации стоят .. ибо хз , на всякий случай )

Ну да.., на станции Лесной городок то же стояли у нас и бронепоезда и паравозы...
Всё суки в китай сдали металлоломом.

долбоёбам неверующим -
даже под Котка стоят паровозы. а это Финляндия...
музей дескать.
а содержится на мин обороны ..
сосите, ебнутые.
в СССР всё было на счету. даже такие реликты.

Живых паровозов на всю страну десятка полтора наберётся. В основном - Москва, Питер, Ростов, Смоленск. Действительно есть законсервированные паровозы, комплектные. Но для расконсервации нужно проводить мероприятия чуть ли не в объёме деповского ремонта, а то и подъемочного, ни о каких 48 часах речи тут, конечно, не идёт. К тому же не хватает специалистов. Раньше в ЖД ПТУ учили по профессиям "машинист электровоза" и "машинист тепловоза и паровоза", потом паровозы убрали из программы, было это, кажется, ещё при советском союзе. То есть тех машинистов осталось - кот наплакал. Новых обучить можно, но это время и деньги. Паровозы это совершенно другие технологии, другие подходы и, если угодно, другая философия. Нельзя в него как в тепловоз прыгнуть, дизель запустить и поехать. Одна только растопка занимает порядка 12 часов, после чего его также нельзя бросить и уйти - помимо того, что его нужно после поездки смазать и обслужить, так ещё и с котлом куча скачек - если принято решение погасить топку, то нужно соблюдать особые правила, чтобы не нанести котлу термоудар, расхолаживание должно происходить постепенно. Котёл сначала продувают, потом некоторое время поддерживают минимальный огонь, после чего закрывают сифон, а через некоторое время - трубу, чтобы котёл остывал медленно. Потом уж сливают воду, промывают от шлама, чистят топку и зольник, осматривают швы и контрольные отверстия в связях, осматривают и ремонтируют кирпичный свод топки, сушат, через лючки закладывают лотки с силикагелем, если предстоит долго стоять. Это почти как домна - раз "включил", а "выключить" так просто уже нельзя.

Это сообщение отредактировал Kriegslok - 13 янв. 2019 г. в 13:13

Ну и ссылка на новость: https://zab.ru/news/111541_osipov_voennye_i...kih_tankov_t_34

Цитата (ssh2k @ 13.01.2019 - 11:49)

Историю нужно беречь, не против если при въезде в город стоял бы... По танку в каждый город.

не, напротив администрации города(района, области)лицом к оной. и с полной боеукладкой))) и с указанием на окнах-кто за что отвечает)))

Красотища!Главное чтобы фильмы снимали годные,а не лабуду...