Калейдоскоп Картинок

Байка про Ил-86 огонь)))

Зачем из Марти, Шурика сделали?

Это сообщение отредактировал aleksisachen - 21 янв. 2019 г. в 18:29

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 17:42)

06 Дегустация Hennessey 1952г

а на фото вылитый "боярышник"

Цитата (aleksisachen @ 21.01.2019 - 18:28)

Зачем из Марти, Шурика сделали?

То есть декорации на 32 вокруг терминатора не смутили?

Цитата (Atheist123 @ 21.01.2019 - 18:38)

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 17:42) 06 Дегустация Hennessey 1952г а на фото вылитый "боярышник"

Хоть Хеннесси, хоть Боярышник а закусывать надо!

Цитата

СССР. Сертификация для международного рынка советского Аэробуса Ил-86.

Знаешь, милай... я сейчас пойду нахуй, а ты иди ка за мной, и никуда, никуда не сворачивай! Эта "история" - просто анекдот "для умников" родом из начала семидесятых годов. Никто морожеными курами никуда не стрелял, просто физики когда то любили такое придумывать и ржать.
Но мудакам неймется. Им непременно надо придумать какую то херь про СССР (как будто реальных чудес было мало), но думалка то не работает. И вот берется седобородый анекдот, и снабжается "историей". Тьфу...

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 21:11)

50 Папа греко-римский на коне ВсЁ

Это то самый - что жисть готов палажить на пенсионеров?

Цитата (aleksisachen @ 21.01.2019 - 18:28)

Зачем из Марти, Шурика сделали?

может, потому, что ЯП - это развлекательный портал?

Цитата

16 Стоянка зараженной радиацией техники, участвовавшей в ликвидации аварии на ЧАЭС, Украина, 1993 год.

S.T.A.L.K.E.R, локация Свалка

Цитата

Старая авиационная байка

Шутники на "Кукурузнике".

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 18:11)

50 Папа греко-римский на коне ВсЁ

Бедная лошадка....

Цитата (aleksisachen @ 21.01.2019 - 17:28)

Зачем из Марти, Шурика сделали?

Потому как тоже путешественник во времени (Иван Василиевич меняет профессию). Хотя логичнее было бы сделать Шурика из профессора Брауна, но не каждый бы так сразу уловил бы иронию...

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 17:52)

25 Старая авиационная байка СССР. Сертификация для международного рынка советского Аэробуса Ил-86. Один из пунктов обязательных испытаний-тест на герметичность кабины после столкновении с птицей, когда она бьется о стекло кабины пилота. Для проведения испытаний, в соответствии с новейшими международными требованиями безопасности, пришлось приобретать за валюту в Германии специальную пневматическую пушку, которая устанавливается на определенном расстоянии от кабины пилота и производит пневмо выстрел, имитирующий столкновение самолета с птицей. Для того, чтобы птичий краш тест был максимально приближен к реальности, в пневмопушку, в соответствии с инструкцией, заряжается обыкновенная тушка курицы определенного веса.  Купили пушку, смонтировали, все проверили, зарядили курицу. Выстрел. К ужасу заводчан, от выстрела курица разнесла вдребезги рамку морду самолета, вынесла стекло, пролетела сквозь кабину, выбила дверь пилотов и пролетела чуть ли не треть салона, повредив несколько кресел. Кошмарные результаты! ЧП! Проверили настройки пушки, вес курицы. Все в норме. Значит либо математические просчеты прочности, либо дефект исполнения. Выдрали всех, от конструкторов до изготовителей. Внесли изменения. Собрали новую кабину. Начали новые испытания. Калибровка пушки. Взвешивание курицы. Выстрел. Стекло пробито насквозь, дверь в кабину пилотов серьезно повреждена, но курица не улетела к пассажирам. Новые расчеты, усиление всех элементов, измение состава стекла, всех креплений и соединений. Калибровка. Взвешивание. Выстрел. Стекло разбито, куски курицы по всей в кабине, но до двери пилотов цела. Многократное усиление рамки стекла, применены новейшие материалы, военные технологии, курица, выстрел… Стекло разбито, но все таки осталось на месте, курица рикошетит, улетая в сторону, но всё равно есть разгерметизация салона, а это все равно провал испытаний. Конструкторские ресурсы практически исчерпаны. Кому то пришло в голову, что дело не в самолете, а в…пушке. Вероятно, что она слишком сильно стреляет. Пишется претензия производителю, прилагаются фото всех испытаний и вызываются специалисты для разборок.  Приезжают немцы и просят провести весь комплекс испытаний при них, причем они хотят, чтобы русские специалисты от начала до конца испытания провели сами, чтобы понять все ли они правильно делают и где возможная ошибка. Наши, в строгом соответствии с инструкцией, всё монтируют, немцы молча смотрят, всё фиксируя на видео. Пушка, самолет, взвешивание курицы, выстрел, стекло цело, но всё равно небольшая щель и разгерметизация кабины пилотов. Курица, рикошетя, улетает в глубь павильона, круша все на своем ходу…  Наши победно смотрят на немцев. Немцы, открыв рты, затихают, начинают переглядываться и таращиться на наших конструкторов. Члены нашей комиссии начинают сыпать всякими разными умными терминами, доказывая, что невозможно при таком выстреле с такими параметрами сохранить герметичность кабины и, соответственно, получить международный сертификат.  Обалдевшие немцы молчат. Когда глава немецкой делегации вновь обрел дар речи, он расставил руки в стороны и произнес:  -Невероятно, чтобы кабина гражданского самолета вообще смогла выдержать такое испытание, получив такие минимальные повреждения. Это феноменально! Мы поставляем наше оборудование практически всем авиапроизводителям в мире и я уверен, что ни один другой самолет не выдержал бы ничего подобного. Хорошо, что вы еще не приступили к краш-тестам двигателей с помощью нашей пушки, кстати, она здесь совсем ни при чем. Просто мало что способно выдержать выстрел в упор полуторакилограмовым ледяным ядром, ведь курицу перед тем как заряжать надо не только взвешивать, но и размораживать…

Пиздежь!!! В СССР конструкторы были гораздо умнее, а ты их выставил полными идиотами.

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 17:47)

15 Александр Косолапов "Ленин и семь гномов". 1986

Гномов 6!!! И херня какая-то неведомая

Это сообщение отредактировал Пружинкин - 21 янв. 2019 г. в 21:19

Цитата (и7ветер @ 21.01.2019 - 18:50)

Цитата СССР. Сертификация для международного рынка советского Аэробуса Ил-86. Знаешь, милай... я сейчас пойду нахуй, а ты иди ка за мной, и никуда, никуда не сворачивай! Эта "история" - просто анекдот "для умников" родом из начала семидесятых годов. Никто морожеными курами никуда не стрелял, просто физики когда то любили такое придумывать и ржать. Но мудакам неймется. Им непременно надо придумать какую то херь про СССР (как будто реальных чудес было мало), но думалка то не работает. И вот берется седобородый анекдот, и снабжается "историей". Тьфу...

Ты че такой напряженный!? Просто поржать не можешь? Да и зная знания языков в СССР вполне могло случиться. НО придумали не для чегото особенного, придумали просто для поржать. Вот и улыбайся!

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 17:40)

2 В дебрях запада

Ну вот и мы на западе.

Цитата (aleksisachen @ 21.01.2019 - 18:28)

Зачем из Марти, Шурика сделали?

это не Шурик

Это сообщение отредактировал ctogramm - 21 янв. 2019 г. в 23:14

Рассказ об испытаниях с помощью курицы уложил меня под стол.
Завтра расскажу другу, который в качестве технолога сопровождал производство этого аэроплана.

Это сообщение отредактировал telefon - 21 янв. 2019 г. в 22:26

Цитата (MadSilver @ 21.01.2019 - 20:44)

Цитата Старая авиационная байка Шутники на "Кукурузнике".

На то пошло - ещё один рассказ про "Кукурузник". Не байка - мой дед, работая в то время народным судьёй, дело разбирал.

Начало 70-х прошлого века. Утомлённые битвой с урожаем механизаторы некоего краснознамённого колхоза расположились в лесополосе "сообразить на троих". Одной бутылкой дело есс-но не ограничилось. Ну а где водка, там и душевный разговор. Которому упорно мешал летающий над головами с целью опыления полей от сорняков "Кукурузник" - точнее он выполнял "боевой разворот" при очередном заходе "на цель" аккурат над той самой лесополосой.

Терпение у мирно отдыхающих трудяг иссякло быстро. Один из троицы со словами "да заебал ты тут летать, ссука!" метнул освободившуюся тару 0,5 литра в обидчика. И куда-то там попал - на высоте полета метров в 10 и минимальной скорости цели это оказалось несложно. От чего аэроплан как-то неожиданно потерял способность к дальнейшему полёту и клюнув носом спикировал на поле своей трудовой деятельности, выполнив при этом кувырок через нос (капотирование, если не ошибаюсь).

Лётчик, как впрочем и самолёт, обделались лёгким испугом. Самолёт ещё конечно и незначительными повреждениями, которые доблестные зенитчики с помощью родного колхоза и поощрительных пиздюлей председателя вынуждены были устранить, благо навыков возни с железяками им было не занимать. Что и спасло их от реального срока - отделались условкой "за порчу социалистического имущества", с удержанием с з/п в счет компенсации трат. Ну да кто ж их посадил бы - бороться с урожаем приходилось всеми силами, а тут такая потеря бойцов!

Цитата (ctogramm @ 21.01.2019 - 22:14)

Цитата (aleksisachen @ 21.01.2019 - 18:28) Зачем из Марти, Шурика сделали? это не Шурик

вот как было на самом деле ))

Это сообщение отредактировал ctogramm - 21 янв. 2019 г. в 23:23

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 17:41)

4 Ай-Петри ❄ Крым

Вот прямо сейчас там именно так. Был в субботу там.

Цитата (и7ветер @ 21.01.2019 - 18:50)

Цитата СССР. Сертификация для международного рынка советского Аэробуса Ил-86. Знаешь, милай... я сейчас пойду нахуй, а ты иди ка за мной, и никуда, никуда не сворачивай! Эта "история" - просто анекдот "для умников" родом из начала семидесятых годов. Никто морожеными курами никуда не стрелял, просто физики когда то любили такое придумывать и ржать. Но мудакам неймется. Им непременно надо придумать какую то херь про СССР (как будто реальных чудес было мало), но думалка то не работает. И вот берется седобородый анекдот, и снабжается "историей". Тьфу...

Ой, да ладно...
Травили в курилках, во времена СССР байки и похлеще.
Забодали уже "борцуны с крамолой".

Порошок уходи - это да! Картинка смешная, ситуация страшная

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

15 Александр Косолапов "Ленин и семь гномов". 1986

Везде обман! Гномов только шесть.

Это сообщение отредактировал Raanana - 22 янв. 2019 г. в 01:00

Цитата (osskin @ 21.01.2019 - 16:47)

16 Стоянка зараженной радиацией техники, участвовавшей в ликвидации аварии на ЧАЭС, Украина, 1993 год.

Сейчас там почти пусто, технику в укр войска отправили